（荐）项目管理概论

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1、项目管理概论课程论文题目:城市轨道交通对沿线房地产价格的影响学生姓名：王皓学号：200846070112班级：0801班专业:财务管理指导教师:2011年11月城市轨道交通对房地产价格的影响摘要近年來，随着城市轨道交通建设日益加快，沿线房地产价格所受影响也口渐明显。为了分析轨道交通对沿线房价的影响程度及规律，以上海轨道交通1、2、3号线为例,分析了沿线房价的分布特征。结果表明，轨道交通在城市核心区对房价的影响很弱，越远离城区对房价的影响程度和范围越大，具体表现为轨道交通对邻近站点房产的价格显著的捉升作用，即离轨道站点越近房价越高，并月•越远离城市核心区轨

2、道交通对房价的影响也越大。关键词：城市轨道交通；房地产经济；价格影响1城市轨道交通与房地产价值关系的理论基础12国内外研究回顾2.1国外研究回顾22.2国内研究回顾23资料来源、对象选择及数据处理2.1资料来源32.2对象选择32.3数据处理44城市轨道交通沿线房地产价格特征55城市轨道交通对沿线房价影响的一般规律66结语8参考文献91城市轨道交通与房地产价值关系的理论基础常规道路交通和轨道交通是城市公共交通系统中最主要的两种交通方式。与常规道交通相比，轨道交通具冇容量大、速度快、安全性高、环保、准时的特点，为城市公共交通的高效、安全、便捷奠定了重要的基

3、础。土地租金本质上是土地在一定时间内提供的服务流量的价格。土地价值，或称市场价值是指土地租金收入流量的现值总和。土地价值和建筑物及其它投入品的价值就是房地产价值。研究、交通和土地价值的理论是从屠能于1826年提出的农业区位论开始的，屠能的农业圈模型后来成了空间经济学和城市空间结构理论分析的基本模式。在市场经济条件下，土地及其区位都是稀缺资源，区位条件越优越，土地价值越高，相应开发强度越高，城市交通在某种程度上决定了土地的区位优劣。1903年赫德(Hurd)发表了城市土地价值理论，认为城市土地价值的高低决定于城市土地的交通通达性。1964年阿罗索提岀的地租

4、理论，运用微观经济学原理，很好地解释了区位、地租和土地利用之间的关系，这一理论也为城市交通与土地价值关系的研究捉供了模型。城市轨道交通建设，实质上是对城市交通条件的改善，使齐区位上的可达性和便利性得到提高，拓展城市空间，提升土地价值。因此众多专家和决策者极力呼吁轨道交通与房地产的综合开发策略，通过轨道交通与沿线土地综合开发的方式，以轨道交通带动土地开发，以土地开发培育客运交通的客源。轨道交通建设还为有效开发地下空间提供前所未有的机遇,结合人防和地下空间、沿线物业的综合利用，为我国冇效进行城市土地集约化利用捉供有益的探索。2国内外研究回顾城市轨道交通已成为

5、市民快速出入核心城区的交通手段。城山轨道交通对提高沿线区域的可达性、方便沿线周边居民出行乃至选择居住地等均产生了举足轻重的影响，不仅能够节省乘车者的出行时间，而且述能减少其出行的时间和经济成本。越来越多的人在择居时把城市轨道交通作为重要的考虑因索，因而城市轨道交通对沿线房地产的价格产生了一定影响，并呈现出一定的规律。借助对这一规律的研究，可以探讨轨道交通对房地产价格影响的范围和程度。本文通过对此区域内房价的分布规律的研究，探讨轨道交通对房地产价格及其分布格局的影响。2.1国外研究回顾近年来，随着城市化进程的加快，中国城市轨道交通事业发展迅速。拯国家发改委

6、捉供的资料，十五期间，我国城市需要建设的轨道交通线路约为800km,投资规模达2700亿元。城市轨道交通的迅猛发展，得到了社会各界的广泛关注，城市轨道交通已经超出快捷、安全的交通工具这一•狭隘范畴。它不仅仅是城市现代化的标志，更重要的是城市轨道交通因为改变沿线土地价值而成为拉开城市布局，保证城市可持续发展的一项战略决策。因轨道交通所处的区位而异，城市轨道交通与房地产价值的影响各异。国外学者从20世纪70年代就开始了公共交通对住宅价格影响的研究。他们注重运用计量经济学的方法。欧洲学者还比较重视轨道交通对房价影响的时效性。公共交通对住宅价格的一个主要影响表现

7、为新的交通线路能够为人们的出行提供更多选择，减少人们的岀彳亍成本，并建立了公共交通影响模型⑴(MassTrasitImpactModel),来评估新设的公交车线路对丹佛市住宅价格的影响。斯瓦罗(Cervero,1994)用多元回归分析法⑵研究了轨道交通对联合开发的办公楼房地产的积极影响；亨尼(Ilenneberry,1998)对1995年建成的英国谢菲尔德轻轨系统进行了跟踪研究发现，在该轻轨系统建设期间，附近住房价格不升反降，其原因可能是轻轨建设屮的噪声等一些负面影响造成的，完工后这些负面影响会消失；耐普(Krmap,2001)等测算了美国波特兰市MAX

8、轻轨系统对土地价值的影响，发现在宣布建轻轨Z前距离车站的远近对土地价值没冇影响,