基于食品安全的某批发市场冷链物流研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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1、本科毕业论文开题报告物流管理基于食品安全的宁波海田果品批发市场冷链物流研究一、立论依据1.研究意义、预期目标一、研究意义：水果采后流通是农业生产的延续。保持采后水果质量是人们追求的重要目标之一，也是一个在水果流通过程中必须解决的问题。若要确保水果的新鲜度，这就要求建立一个既简捷通畅、能保持产品恒温需求而又不失柔性的水果冷藏供应链。长期以来，我国只重视果品的采前栽培、病虫害防治，却忽视采后处理，致使在采后流通过程中水果腐烂变质，这不仅造成了果品的安全隐患和资源浪费，同时，加重了企业的成本负担。最后，不但不能完全解决水果经营者的效益问题，而且不

2、能完全满足消费者的食品安全要求。因此，从食品安全角度出发，结合水果产业的特性，对水果冷链流程进行研究，可以在确保水果品质的同时，降低企业成本，增加企业收益，提升企业形象，对企业的健康、持续的发展有着极大的指导意义。二、预期目标：以宁波海田果品批发市场为基点，从食品安全角度出发，对其上下游供应商及所在供应链进行研究，基于HACCP体系中的危害分析原理，找出该冷链中影响水果品质安全的原因，最后提出解决这些问题的建议。本篇论文将批发市场看作一个物流企业，从企业角度出发，为满足消费者的水果安全要求并吸引更多的水果经销商，而改进海田批发市场的冷链物流

3、服务。2.国内外研究现状在欧美一些发达国家，很早就重视了冷链物流系统的建设和管理问题，现在已形成了完整的食品冷链体系。早在2013世纪，许多农业已十分发达的欧美国家就已十分关注农产品供应链一体化建设。而后，在系统的农业供应链基础下，许多发达国家(如美国、日本、北欧等)就开始了农产品冷链的研究，其农产品冷链管理系统已达到了行为规范化、组织网络化、手段现代化和农业产业化的阶段。这些发达国家都从源头对农产品生产流通进行控制；建立完整的采后处理体系，采用全温层保鲜物流、多温共配等方式保证农产品流通渠道的温度控制，以法律的形式规范各参与主体的行为，使

4、农产品的生产流通趋向合理；采用政府经济扶持和约束相结合的方法。建立农协、冷链协会等，协调农产品的生产与销售，并积极调动全社会参与农产品冷链事业；加大农产品处理系统中的科技含量，以先进的科学技术和信息技术提升系统的整体的效率；运用各种手段加强食品安全的社会宣传和公众监督意识，从公众需求推动冷链发展。通过外部环境的建立、运营模式的改变和系统运行机制的优化，他们不仅有效地解决了农产品生产与流通问题，而且降低了农产品的损耗，提高资源的利用率，实现了社会和资源的长远健康发展。我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得

5、到控制和整合。我国农副产品流通量很大，其中80％以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。在国内，关于农产品冷链物流的研究还处于起步阶段，研究的重点还在于如何让农产品“物畅其流”，而很少关注农产品如何“流出品质”；又加之我国的农产品流通体制发生过变革后，生产者才开始重视流通理念。从文献来看，与农产品物流研究相关的成果主要集中在以下几个方面：1.强调农产品物流地位的研究这类研究主要从以下几个角度：一是从我国作为一个农业大国的宏观背景出发，认为农产品物流涉及整个国民经济的运行效率和运行质量，涉及农业现代化，涉及农民的根本利益(丁俊发，20

6、02)；二是从农产品特性的角度，提出生产的地域性、季节性与消费的普遍性、全年性之间存在的矛盾要靠农产品物流来解决(丁俊发，2002)；三是从现代物流的本质出发，认为现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，有可能解决生鲜供应链各环节上存在着物流利润和风险分配不均等问题(章胜勇，杨首，吴春梅，2003)。2．对当前农产品物流存在的问题进行分析国内学者一致认为，当前尚未形成高效的农产品物流体系，在农产品物流领域还存在诸多问题。首先，物流成本居高不下。目前我国易腐产品物流成本占到产品总成本的60％

7、左右，甚至更多，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过总成本的50％(王新利，张襄英，2002)。业规模小，网络不健全，市场覆盖面狭窄，带动作用较低(秦代红，200213)。再次，物流政策环境发育不良。目前，我国现行的法律类物流政策，大多数是借用或共用的，这就难免对物流系统的各个要素进行肢解性规范，而无法进行系统性规范。(夏春玉，2004)。从文献分析可以看出，我国对农产品冷链物流问题的重视和研究已经开始，但研究还处于起步阶段，分析的角度多而达成的共识少，更多侧重理论研究、宏观研究，缺少解决企业实际问题的微观研究。欧美冷链物流的发展是需求

8、推动的，企业作为物流主体，为了满足消费者的需求，获得经营利润，通过对冷链物流的研究、投资、竞争而推动着整个冷链技术的发展。整条冷链的建设可以说是利益驱动的结果。国内在研究冷链物流