贝雷梁拆除安全系统技术交底

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1、实用文档兰州市北环路东线I标项目部安全技术交底编号：项目名称兰州市北环路东线I标单位工程名称大砂沟立交主线、E匝道桥分部（分项）工程名称现浇箱梁部位或工作内容贝雷梁拆除交底人交底日期技术交底内容交底内容：为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保贝雷梁拆除、吊运安全有序进行，防止人员伤亡等意外发生，特编制此安全技术交底。一、贝雷梁拆除施工流程1、选择吊车停放的场地，将吊车停放平稳。2、对吊车进行整体检查，确保其具备起吊作业条件。3、检查贝雷梁是否具备起吊条件。4、用U型卡将其余相邻位置的贝雷梁与横向分配梁锁牢。5、对于

2、不具备起吊条件的贝雷梁进行调整，使其具备起吊条件。6、系好拖拽缆绳，工作人员撤离工作平台。7、在专业人员的正确指挥下，起吊贝雷梁。二、贝雷梁拆除工艺流程1、根据场地实际情况，贝雷梁拆除、吊运场地选在宽阔地。大全实用文档2、起吊前，要检查贝雷梁是否与其他构件有接触，如有接触须将其他构件移除，移除后方可进行吊运。3、吊运前应检查贝雷梁各杆件连接是否稳固，如不稳固要进行加固，加固后再进行拆除、吊运。4、当贝雷梁由于上部净空小无法直接起吊时，用手动葫芦将贝雷梁沿横桥向拖动至可以起吊的位置，再用吊车起吊。横桥向拖动贝雷梁时，须用两个手动葫

3、芦对称布置进行拖动，拖动时必须要缓慢进行，并时刻注意被拖动的贝雷梁是否处于安全状态，如有隐患，立即停止防止意外发生，待隐患消除消除后待继续拖动。5、在拖动或起吊的过程中，必须用U型卡将相邻位置的贝雷梁与横向分配梁锁牢，防止发生碰撞导致危险发生。6、起吊前，事先检查钢丝绳有无破损现象，确保钢丝绳完好，如有破损必须更换。7、吊装时，两道钢丝绳必须对称布置，防止贝雷梁起吊时倾覆。8、在贝雷梁吊运的过程中，必须要在贝雷梁两端系好缆绳，在吊运的过程中人工进行拖拽，以防贝雷梁晃动幅度过大发生危险。9、贝雷梁的拆除顺序在施工场地满足的前提下，

4、宜从两侧向中间拆除，当场地受限不能满足从两侧向中间拆除时，从一侧向另一侧按顺序依次拆除。三、存在的危险源及危险控制方法1、未按规定使用劳动保护用品，造成物体打击事故。进入施工现场的所有作业人员必须佩戴好安全帽（工控作业人员必须佩戴安全带）、不得穿拖鞋、短裤进入施工现场，严禁酒后作业。大全实用文档2、起吊时贝雷梁散落在起吊前，检查贝雷梁个连接构件连接是否稳固，如不稳固要进行加固后方可拆除、吊运。3、起吊时贝雷梁倾覆起吊前，必须检查贝雷梁是否与其他构件有连接或接触，如有连接或接触，必须在断开后方可起吊。在起吊前必须检查钢丝绳有无破损

5、现象，如有破损必须更换，确保钢丝绳完好无损，并且起吊的钢丝绳必须对称布置。4、相邻贝雷梁被撞倾覆在拖动或起吊的过程中，必须用U型卡将相邻位置的贝雷梁与横向分配梁锁牢，防止发生碰撞导致危险发生。在贝雷梁吊运的过程中，必须要在贝雷梁两端系好缆绳，在吊运的过程中人工进行拖拽。5、贝雷梁大幅度晃动导致人员高空坠落在起吊前，所有工作人员必须撤离工作平台。6、工作人员上下支架时坠落必须按规范标准制作安全爬梯，通过安全爬梯上下支架，不得沿支架攀爬或乘坐起重设备上下。7、跨109国道部位的贝雷梁拆除对109国道存在交通安全隐患为保证贝雷梁拆除时

6、下方行车的安全，必须采取交通导行措施。（1）交通导行原则大全实用文档交通导行坚持四个保证并举：即保证道路畅通不拥堵、保证对现况交通没有影响、保证交通导行时间短、保证交通安全和施工安全。（2）交通导行方案根据本工程设计图纸及现场情况，以确保109国道行车通畅为原则，在第三联贝雷梁拆除期间109国道区域内的交通导行方案分为2个阶段。即：第一阶段：施工内容为，封闭兰州去往白银侧道路、所有兰州去往白银车辆从左侧道路单车道绕行→拆除吊运防护木胶板、贝雷梁→拆除工字钢和钢管柱→拆除混凝土支墩。封闭兰州去往白银侧整幅道路、拆除贝雷梁。在道路中

7、央的上一个开口即K0+820处设置“前方道路施工、请从左侧道路绕行、限速20Km/h”警示牌，从此处为起点摆放反光尖碑为车辆明示行走路线；在道路中央的下一个开口即K1+150处设置“施工路段结束、前方恢复正常行驶”的告知牌。第二阶段：施工内容为，封闭白银去往兰州侧道路、所有白银去往兰州车辆从左侧道路单车道绕行→拆除吊运防护木胶板、贝雷梁→拆除工字钢和钢管柱→拆除混凝土支墩。封闭白银去往兰州侧整幅道路、拆除贝雷梁。在道路中央的上一个开口即K1+150处设置“前方道路施工、请从左侧道路绕行、限速20Km/h”警示牌，从此处为起点摆放

8、反光尖碑为车辆明示行走路线；在道路中央的下一个开口即K0+820处设置“施工路段结束、前方恢复正常行驶”的告知牌。第二阶段施工完毕后，恢复109国道原有正常通车状态。导改路段设置2名安全员维护交通安全，以保证施工的顺利进行（在交底下发后将安全员的姓名、电话上报项