浅谈城市交通道路规划

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1、浅谈城市交通道路规划河南科技学院新科学院城乡规划系班级:Z151姓名：杨晓学号:2015102109摘要道路交通管理规划工作是城市总体规划中的重要环节。近年来，我国部分人城市人口规模不断膨胀，同时由于国民收入的增加，国家消费政策的调整，使拥有小汽车的人数增加，城市交通以儿倍于城市基础设施建设的速度增为解决城市交通问题，以缓解城市交通压力，但很多城市一直未能跳出“交通拥挤一建造新路一车辆增加一再度拥挤”的怪圈。面对道路交通设施供应远不能满足交通需求的矛盾，更加理性的道路交通规划显得尤为迫切。关键词：城市道路规划设计AbstractRoadtrafficmanagementplann

2、ingisanimportantpartoftheoverallplanningofthecity.Inrcccntyears，thesizeofthepopulationofsomelargecitiesinChirmhasbeenexpanding,butduetotheincreaseofnationalincome,theadjustmentofthenationalconsumptionpolicy,theincreaseofthenumberofpeoplewiththecar,urbantransporttoseveraltimesthespeedofurbanin

3、frastructureconstruction.Inordertosolvetheurbantrafficproblems,inordertocasetheurbantrafficpressure,butmanycitieshavenotbeenabletojumpoutofthe"trafficcongestionanewwaytobuildanewroad,anewroadtoincreasetheonceagaincrowded".Inthefaceoftheroadtrafficfacilities,thesupplyofroadtransportationfacili

4、tiesisfarfrommeetingtheneedsofthetraffic,theroadtrafficplarmingisparticularlyurgent.Keywords:urbanroadplanninganddesign目录浅谈城市交通道路规划1摘要2一、城市道路的定义5二、城市道路的分类5三、当前我国城市道路交通现状5四、当前我国城市道路交通存在的问题7五、对于如何解决交通道路拥堵对策研究81.加大基础设施的建设，增大交通容量82.机动车拥有量的控制83.对交通流进行时间控制84.发展大运量公共交通系统8六、对当前我国城币道路交通优化的建议91、严惩交通违法，

5、解除人为堵塞92、加强对市民的交通知识和安全教育，提高全民交通意识93、发展公共交通工具及限制私家车的增长9城市道路的定义城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城帀而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。二、城市道路的分类1、按功能分类：功能性道路、生活性主干路2、按交通目的地分类：服务性道路、疏通性道路3、按国标分类：城市道路一般分为以下四类：快速路：城市道路中设有中央分隔带，具有四条

6、以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/ho主干路：连接城帀各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/ho次干路：承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/ho支路：次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/ho三、当前我国城市道路交通现状当前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。概括起來，目前我们城市交通主要呈现出下列特点和问题：1、城市规模逐步扩大，运输压力沉

7、重。改革开放以来多年，我国取得了持续高速经济增t和大规模城市化的辉煌成就。城镇化水平年均增长2.5个百分点。而大量人员出行和物资交流频繁，使城市交通而临着沉重的压力。2、机动车增长加快，道路容量不足。最近几年城市机动车增长速度迅速，轿车、客车、而包车以至于摩托车增幅年平均在20%以上。据数据显示：我国的人均道路面积一直处于低水平状态，虽然近十年已经有了较快发展，人均面积由2.8平方米上升到6.6平方米，仍赶不上城市交通量的增长速度。以至于到目前是，道路年年新增许多，堵车却越来越严