构建农村众包物流服务平台的优势

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1、构建农村众包物流服务平台的优势借助新一代“移动互联网+物流”技术在物流行业中的充分应用搭建一个县域以下的农村物流行业众包服务平台。旨在将县域以下有条件的公众都发展成为自由快递人，提倡利用闲散时间随程捎带，在县镇村间使物流件不落地，直送直达，以此节约社会资源；通过传递人人参与、资源共享、享受公益的生活理念，解决快递物流进村难，快递不到门，物流和快递企业进农村成本过高的问题，打造县域以下农村物流行业服务大众的众包品牌。随着移动互联网时代的到来，众包物流迎来了“互联网+物流”的最好时代，也重新定义了时间与成本的意义。在共享经济时

2、代，众包模式有效的对接了“有钱没闲”和“有闲差钱”的两大人群。本项目运用普及率高的“移动终端互联网+物流”模式，针对县域以下县镇村农村物流，充分利用农村闲散劳动力，解决了长久以来制约物流业的瓶颈问题——进村难，目前来看市场上暂未出现有力竞争者，众包模式不仅可以实时对接用户多样化的需求，并且有效的分配调动了社会上的闲散劳动力，随着国民素质的不断提高与国家相关政策的不断完善，相信众包模式势必成为未来的一个趋势，前景可观。本项目主要立足农村物流“最后一公里”和“最初一公里”，解决物流进村难问题，同时充分利用农村闲散劳动力,从整个

3、社会层面形成共享经济模式下的物流众包服务。目前我国有县2070多个，县域以下国土占有全国国土总面积的94%,县域人口占全国人口的73%o但县域人均GDP只相当全国平均值的70%左右，其中有三分之二的县人均GDP只相当于全国平均值的三分之一或不足三分之一，县域消费品零售额仅占全国消费总额的四成。地域广，人口居住分散是农村人口分布的主要特征。在城市，快递员跑一公里基本可以送十几份快递。但是在县域，从县城到一个乡镇或者村庄，快递员翻山越岭，很可能就为了送出一份快递。建立仓储及物流的成本太高，收益太低，物流公司不愿进入。物流问题大

4、大限制了网购在县域的发展。另一方面农忙时间有阶段性，一年有相当长的农闲时间，劳动人口赋闲在家，形成潜在可利用的劳动力。在共享经济时代，众包模式有效的对接了“有钱没闲”和“有闲差钱”的两大人群O本项目运用普及率高的“移动终端互联网+物流”模式，针对县域以下县镇村农村物流，充分利用农村闲散劳动力，解决了长久以来制约物流业的瓶颈问题一进村难。一、重构物流生态圈解决农村物流市场主体不匹配的问题。随着农村物流市场的发展，我国农村物流主体呈多元化、多层化发展趋势。但从总体上看，当前农村物流市场仍呈现可供选择企业少、物流辐射范围小、配送

5、时效长的问题，这与我国农村物流市场日益增长的需求还不匹配，还存在诸如组织网络不健全、规模比较小、市场覆盖面较窄等问题。完善县域一下农村交通物流网络。与县级物流分拨中心合作重构农村物流集散中枢，在乡镇供销网点建设乡镇物流站作为农村物流的中间层节点，在较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市等设物流网点作为农村物流的基层末梢。通过构建县、乡、村三级农村物流网络节点，有效提高农村物流网络连通度和覆盖面。加快培育农村物流市场主体。鼓励民间资本参与发展农村物流，鼓励有条件的农村专业合作社和农产品储运企业开展联合或合作，促进农村物流领

6、域第三方物流企业的发展，提高市场在农村物流领域的资源优化配置作用。同时还要扶持一批农村物流龙头企业，发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势，对农村物流发展起示范带动作用。打造农村物流电子商务平台。打造数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能于一体的农村物流众包平台，运用现代物流管理的先进理念和模式，将加工、整理、运输、装卸、配送、信息处理等有机结合，实现从起点到终点整个农村物流领域相关信息有效联动，提供立体化、一体化、多功能的综合性农村物流公共服务。规范农村物流服务环节。要保证农村物流健康发展，就

7、需要对农村物流服务各运作环节进行规范。这就需要制定出相应的服务规范和标准，包括建立经营公约、统一服务承诺、规范业务流程，甚至统一标识和车型等，从而对农村物流市场形成制度约束。二、扩大布局，打通“最初一公里、最后一公里”“最后一公里”難题显然阻碍了农村电商的进一步快速发展，“最初一公里”成为横亘在快递下乡、物流渠道下沉等面前的一大难点，而农村本身地广人稀、分布零散、货物难以集散以及返程空载的客观现实又无法在短时期内改变。为此，作为电商物流企业，可以结合商品、主干道物流、宣传、移动入口下沉到乡镇，再与地方物流力量合作，系统化解

8、决农村网购的“最后一公里、最初一公里”难题。快递企业之间也可以互相借力，自发整合运力，在不增加配送成本的前提下，保证配送时效。APP通过构建县、乡、村三级农村物流网络节点，让可升级的人来承载“建设智慧农村”的愿景。联盟三、闲散劳动力的集中注册快递员通过农村物流众包服务平台的APP应用，利用闲暇时间接单赚