800HP港作拖轮型线设计【文献综述】

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1、毕业设计文献综述船舶与海洋工程800HP港作拖轮型线设计一、前言港作拖轮是一种为大型船舶进出港口提供助泊、拖带、协助掉头、沿海抢险救助等服务的小型船舶。现在全国的港作托轮多以全回转拖轮为主,港作拖轮具有以下特点：　一是拖轮船身小，船上没有装载货物的船舱，构造坚固。二是拖轮上的动力装置功率大，所以，具有较大的拖带能力。三拖船的操作性要求很高，也是其保证能提供优质服务、保障大船安全进出港口的基本要求。四是船上还备有拖带设备，利用拖带运输方式，拖带没有动力的船舶。拖轮是船舶家族中的小个子大力士，就像举重队里的轻量级运动员。它们经常在

2、港湾里忙碌着，拖带别的船舶。港作拖轮拖带船舶的方式:拖轮拖带船舶，可以像火车头拖带列车车厢一样，呈一列式拖带驳船；也可以从两旁舷侧拖带驳船。拖轮还可以拖大船，几艘小拖轮可以同时拖带一艘万吨级大船，使大船顺利地进出港，调动船位，或进出船坞。二、港作拖轮设计根据新的规范采用了新的设计理念，是比较适合中国船舶工业的标准。而新的标准体系总体上会推动船舶的更新换代，会促使造船业的市场发展，为造船产业向新兴造船过节转移了挪出市场空间，淡化新兴市场对原有市场的冲击，为我国造船工业实现由大到强的能力跨越提供了一次机遇。新设计新产品意味着市场进

3、入的门槛提高，呼吁新品牌的诞生，这是对各国的船舶工业的一次考验，新设计意味着市场上占领先机，进入到新设计的市场控制和垄断期。如果能应对这种挑战，利用标准，新设计，就能培育中国新品牌的船舶产品，该产品可以性能更好，效率更高，更符合当下低碳，绿色，省油的趋势。港作拖轮如何改进船型、提高性能，适应港口发展需要，已成为拖轮建造厂和经营单位以待解决的问题。以下是对传统和新型港作拖轮选型、性能等的研究实例：李柏然在文献[1]中介绍了传统拖轮的船型和设备的不足。1、舵桨位置，拖船的回转存在漂移和滞后，尤其在拖轮微速时，收风流和水流影响，回转

4、性能不够理想。2、中间轴的存在，使得拖轮长度难以缩短，进而影响操作灵活性。3、舵桨的直径和数量受限制，亦即主机功率受限制，难以做到拖轮小型化功率强大化的统一。4、上层建筑的庞大，对外漂船型作业时容易发生碰撞。5、开放式港池浪涌很大，普通全回转拖轮由于稳性较小，靠大船时，颠簸摇摆厉害，容易断缆和碰撞。6、普通港作拖轮存在油耗大、噪音强等问题。张浩然在文献[2]中介绍了港作拖轮是港口的耗油大户并介绍了节油策略。1、保持经济航速。2、加强调度指派的科学性。3、保持节能必须船岸协作，机甲合作。4、加强轮机管理，促进船舶节能。5、建立节

5、能考核办法，培养节能意识。杨玉祥在文献[3]中对港作拖轮选型和配置等问题做了讨论。CPP型和Z型拖轮作为港作拖轮与其它类型拖轮相比，在拖力、灵活性以及频繁作业的适应性方面具有明显的优点。CPP型拖轮在不改换作业位置情况下，专任前进顶拖作业颇为有效，尽次于Z型港作拖轮。周建文在文献[4]中对提高港作拖轮航速刍议。作者针对广州港区航道较长及沿线码头泊位众多、拖轮航速低的情况，从降低船舶阻力（空气阻力和水阻力）的角度进行分析，阐述提高港作拖轮的航速的方法，以适应广州港发展的需要，也为全国其它港对提高拖轮航速做了参考。王中林在文献[5

6、]中对新型港作拖轮——吸盘式港作拖轮作了介绍。一、吸盘式拖轮具有经济、安全、迅速等优点。二、没有危险的带缆作业、既可安全地工作、又大大降低拖轮作业成本。三、能够很容易地严密吸附于大船。吸盘的橡胶吸胎的特性：反力小、吸能量大、经久耐用，为缓和底部的局部应力集中，通过光弹试验分析压缩变形时的应力集中和变形状况而后制造的。并对吸盘式拖轮的拖船方法作了简要介绍。李柏然在文献[1]中对几种新型港作拖轮的技术特色做了介绍：1、多桨型拖轮，这种拖轮采用三组全方位推进系统，每组推进系统均分别由一个独立的主机来推进，两组在前，一组在后，成三角型

7、位置，具有高度的可操作性。2、平旋推翼桨，噪音小，运行平稳，动力强，船舶稳性高，结构牢固等优点。三、总结船舶型线设计是船舶总体设计的一项重要内容。同样，在港作拖轮的设计中型线设计也是相当重要，初步设计阶段中的型线设计通常是在船舶主尺度（L、B、d、）确定后与总布置设计配合进行的，但在设计方案构思和选择主尺度时，就要对船体型线有所考虑，并在型线设计中加以体现和检验。型线设计应考虑以下几方面：1、保证良好的航海性能。2、考虑总布置的要求。3、考虑船体结构的合理性和工艺性。4、外观造型。通常采用优良的母型船或系列船型资料，根据型线设

8、计的原理和方法加以修改而成。而控制船体型线的要素主要是：1、横剖面面积曲线。2、设计水线和甲板线。3、横剖线形状。4、侧面轮廓线。选择要这些要素，生成型线时就可以得到有效地控制。作为港作拖船，要灵活运用有关规范，手册和工具书，综合运用所学专业理论知识，分析、解决工程设计实际问