长春商报汽车咨询天地策划纲要

《长春商报汽车咨询天地策划纲要》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、长春商报汽车博览栏目礙划纲要A

2、背景分析：一、国内汽车制造行业走势1、随着中国的入世，竞争格局将从激烈无序转入正规寡头垄断格局。2、国内的汽车市场将逐渐会从有目的感性消费过渡到理性消费。3、汽车行业的营销策略将越来越具有针对性，纵伸性、紧密性、灵活性。4、关税的下调，使越来越多的进口车型涌入中国，国内企业不但耍打好保卫战，而且还要同时打出反击战。在融资、上市、合作、营销策略上都会出现战略大转移的统一调整。二、区域经销企业走势1、受厂方的把控力度将会越來越大，但营销上会越来越区域化。2、随着竞争的加剧和大环境的影响，经销企业将会从利润型企业转变成为经营型企业。3、无论在同类竞

3、争产品、竞争企业上，还是在企业自身品牌塑造、企业管理上都会更加激烈化、专业化、理性化。4、随着竞争的加剧和大环境的影响，个別企业将会被淘汰出局。同时竞的争模式也将从实力和规模的竞争转换为营销上的竞争。国内汽车媒体分析1、被动性较大。受厂家所制，以利润型居多。2、独创性较少。受专业性所限，故转载情况较多。3、新闻看点较小。汽车类报道，以厂家动态、试车及相关行业走势为主，缺少实用性、客观性评论。故汽车类新闻常被消费者所忽略。4、由于内容大多相同，所以真正的同类媒体竞争比拼硬件条件和综合性平台为主，往往忽略了汽车栏目和媒体平台唇齿相依的关系。►同城媒体（汽车类）分析:大众媒体中汽

4、车专栏类（间接竞争对手）1、《新文化报》，媒体平台较大，是吸引广大商家和消费者的优势。其独创性和汽车栏0的专业程度及综合运营能力较小，同时其管理过于严格是其最大的弊端。2、《城市晚报》，做为省内的第二大媒体，和对而言，媒体平台比上不足比下有余，运营模式同新文化一样也不算正规，但其灵活的管理，造就是其于经销企业和厂家密不可分的关系。3、《东亚经贸新闻》，做为一个后进媒体，虽然平台较小,但其综合运营能力和灵活管理方式相对而言在省内较领先，使众多的经销企业刮目相看，间接的对制造企业也有一定的影响力。4、《长春晚报》，此媒体在改版之前一直比较平庸，虽然在改版后整个媒体较为让人看好，

5、但汽车栏目一直同以前一样不温不火，毫无特色可言。至今仍靠灵活的运营模式维系着与国内各厂家的关系。5、其它汽车栏目（潜在竞争对手）。交通台青雪《我爱我车》，转载居多，实用性较差，都市频道张楠《缤纷车族》据优势平台，但其栏目没有实用性、独创性等特点，以广告、和经销企业展示居多。电影频道《车时代》，虽然其栏目板块规划新颖，但缺乏综合运营能力和独特的新闻视角。还有诸如各门户网站的长春分站，虽平台较大,但区域皆缺少差异性。二、专业的汽车类杂志（直接竞争对手）。1、车周刊（周刊）。省内第一份汽车类杂志。历经波折，先后融资两次，虽决心较大，但起色并不大。拥在吉林报业集团的强大背景，但其新

6、闻视角和运营能力一直差强人意。但其二次融资后市内发行渠道相对而言较为完善。2、汽车时尚报（周刊）。拥有全国的采编平台，专业的汽车记者、省内较为成熟的汽车的俱乐部等相对优势。但其省内的发行、广告运营、新闻看点却少之乂少。3、其它汽车类杂志。虽然印刷精美，报道专业，但在省内仅做发行，至于其广告及区域版面尚未完全启动。A栏目开办的机会与障碍分析：一、障碍：1、众多大媒体铺天盖地的终端拦截。2、消费群体对媒体认知还是比较盲0的，缺乏对专业媒体的辩别能力。继而无法快速启动广告及其它相关营销活动。3、各媒休虽都不完善，但相对我们而言却都有一份固定的收视人群和品牌知名度。对我们的终端阅读

7、率形成一定的威胁。4、本报自身的采编、发行队伍尚未经历锻炼，专业能力和竞争能力有限。且本报的晶牌知度名和对较低无法达成共享。二、机会：1、省内尚成熟汽车类媒体或栏目。利于操作。2、由于汽车消费的不理性，导致很多类汽车恶性事件的出现，消费者迫切需要专业类汽年媒体的出现。3、本报以前从未进行汽车类栏目大规模运作，利于导入新概念、新营销操作。4、省内的汽车媒体（栏目）经历过两年的运营，已为我们的做了最好的铺垫，无论成功或误失对都值得我们借签，让我们可以起步就少走了很多弯路。A营销策略:渠道倒做、先抑后扬观点创新、专业致胜A内容规划:商人看车（一分为二）。主要报道国内外汽车行业及厂

8、家的大事及走向，以及相关行业的新闻（包括负而新闻和新品报道）。二、每周一车。剖析此车型的优点和缺点，背景和走势。正确引导消费购车，并邀请厂方和经销倾力合作。三、养车有道。报道汽车售后养护的相关常识和产品的新闻。以及理性消费和个性消费的讨论话题。四、精彩二手车。关于二手车的市场行情，评估，走势,以及常见消费陷阱和负责的报道。A启动流程:第一阶段：515—t15渗透期完善发行渠道、扩大读者群、覆盖经销企业、渗透制造企业。第二阶段：7.20一a30导入期主攻经销商、间接启动厂家和相关行业第三阶段：Id8成长期维护经销企业