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时间:2017-08-02
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1、本科毕业论文目录本科毕业论文(20届)42米拖网渔船性能设计专业:船舶与海洋工程13本科毕业论文目录目录摘要-2-前言-4-1总体部分-5-1.1分析任务书与母型资料-5-1.1.1任务书要求-5-1.1.2母型船主尺度:-6-1.2设计船排水量及主要尺度确定-6-1.3总布置设计与绘制总布置草图-7-1.4设计船重量重心计算-7-1.4.1空船重量估算:-8-1.4.2船体钢料的估算:-8-1.4.3舾装重量的估算:-8-1.4.4机电设备重量的估算:-8-1.4.5载重量估算:-8-1.5重量重心计算-9-1.5.1计算内容-
2、9-1.5.2各装载状态重量及重心计算-10-1.6总布置正式图-12-2性能部分132.1仿氏变换与设计船型线绘制132.2静水力计算与静水力曲线图162.2.1静水力计算162.2.2静水力曲线绘制272.3功率估算282.4大倾角稳性校核303总结部分52参考文献53外文翻译5413本科毕业论文摘要摘要本次毕业设计的课题是拖网渔船性能设计。本船为钢质、单底、单甲板、单机、单舵、首部甲板局部升高,前倾船首,巡洋舰尾的尾机型海洋渔船。依据给定的任务书和母型船资料,采用母型改造法进行初步设计,主要包括总体,性能和功率三部分内容。设
3、计结论:本船的设计总长41.68m,型宽7.2m,型深3.6m,设计吃水2.8m,方型系数0.478,满载排水量为448.8t。[关键词]拖网渔船性能设计总体布置功率估算13本科毕业论文摘要ThePrimaryDesignofaTrawler[Abstract]Thecourseofgraduationdesignismainlyfocusedontheprimarydesignoftrawlingfishingvessel.Thisisasimpleshiphaveasinglepropulsion,singlebottom,s
4、inglemachineryandthefirstdeckpartheatups.Theheadoftheshipistitletoonesideandtailmodeloceanfishingboat.Thecourseistodesignatrawlingfishingvesselinthelightofthegivenmaterials.Accordingtotheimitatediversification,proceedingtopreliminarydesign.Itprimarilyincludesthreepart
5、s:thetotalpartandfunctionpart.Conclusion:lengthoverall:41.86m,depth:7.2mdraft:3.6m,Cb:0.478,fulldisplacement:448.8tone.[KeyWord]trawlingfishingvessel;performancedesign;generaldesign13前言本船设计基于母型船,同时参考其它拖网渔船的设计资料,有关文章和参考文献。按照设计任务书的要求,结合本人在大学四年学习过程中对该专业的学习认知,在指导老师的指导帮助下进
6、行的技术设计。从整体上看,本次毕业设计的新船较母型船在外观方面更加优美和谐,具有船舶美学原理。在内部格局方面显得更合理、完善、实用。设计过程中在保证强度的同时,尽量使结构简化,既减少建造难度又降低了成本。从局部看,首先相对于母型船来说主船体的舱室划分有改变,经过仿氏变换之后,设计船在船长方向变长了,这样舱室扩大了一些容积。在高度方向有所增高,使设计吃水和型深都比母型大一些,不过变化不多,由船上固定压载的调节,重心也基本没什么变化,对整体稳性的影响并不明显。舱室的布置安排基本上参照了母型船的划分方式。其次,在主甲板室,基本的卫生设施
7、配备齐全,为改善船员生活在卫生间旁设置了浴室,为工作在海洋上的人们提供必要的生活保障。前部设置了报务室、餐厅,为工作生活提供方便。在驾驶甲板上,设置了海图桌等设施。此外在罗经甲板,同样设置了一些通信导航等设备的使用装置。最后,主船体内采用尾机型,在满足任务书的同时,缩短轴系长度,有利于提高轴系效率,减少轴系的传动损失,又降低造价,保持结构的延续性和工艺性。但空船重量中的机电部分集中于船尾,导致满载和空载的重心变化较大,因此固定压载的很大部分要靠近船首。另外,设计船的图纸较母型图纸在线型、连续性、合理性等方面有了不少改进。尤其是增长
8、了船首长度以及高度,这样对前部的上浪也有了明显的改进。在本次设计过程中,主要使用CAD进行设计,提高了设计的准确性,减少了设计时间。由于时间有限,本人能力有限,设计经验不足,还存在着不少问题,恳请广大师生批评指正,以便改进和完善。131总体部分船舶
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