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时间:2017-08-02
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1、本科毕业论文目录本科毕业论文(20届)21500DWT散货船性能计算本科毕业论文目录目录摘要I前言III1.总体设计11.1分析任务书与现有资料11.1.1任务书11.1.2现有资料21.2设计船排水量初步验证21.3型值提取并绘制型线图31.4静水力计算与静水力曲线图61.4.1静水力计算61.4.2静水力曲线图251.5重量重心计算261.5.1重量计算261.5.2重心计算271.6初稳性与浮态校核291.6.1初稳性及纵倾计算291.7总布置及船体说明书301.7.1主船体的划分301.7.2肋距301.7.3机型
2、301.7.4主要舱室的划分301.7.5上层建筑的划分301.7.6船船体说明书302.性能设计332.1设计船船体阻力与有效功率估算332.2螺旋桨水力性能计算与螺旋桨图352.2.1船体主要参数352.2.2螺旋桨参数35本科毕业论文目录2.2.3设计工况352.2.4推进因子的决定352.2.5可以达到最大航速的计算352.2.6空泡校核372.2.7强度校核392.2.8.螺距修正402.2.9重量及惯性矩计算402.2.10敞水性征曲线之确定402.2.11系柱特性计算412.2.12航行特性计算412.2.1
3、3螺旋桨计算总结432.2.14螺旋桨总表443.设计总结46参考文献47附录48外文文献49文献翻译71本科论文摘要摘要纵观散货船的发展和近期船市,21500DWT散货船这样的船型是相当符合当今船业发展的。本文介绍了21500T散货船的性能设计。此次设计主要进行了以下工作:排水量的初步验证、总布置设计与总布置草图、重量重心计算和总布置正式图的确定;静水力计算及静水力曲线图、稳性浮态计算、阻力与有效功率估算、螺旋桨计算与绘图。通过这些设计工作,研究该船型的相关性能。[关键词]散货船;性能计算;静水力计算;螺旋桨设计2本科论
4、文AbstractThePerformancecalculationof21500DWTBulkCarrier[Abstract]Thisarticleintroducesthedesignofa21500DWTbulkcarrier.Thisdesignhasmainlycarriedonthefollowingworks:thepreliminaryconfirmationofdisplacement,generallayoutdesignandthedraft,thefocusofcomputingandthetot
5、alweightoftheshiptobeconfirmed;thestabilityoftypicalfloatingstates,propellerdesignandgraphics.Conclusion:accordingtothecomputation,theshipgetsthelargestservicespeed13.2kn,efficientpowderis6122hp,suitabletotheprovidedhorsepowerofmainengine.AMAU4adjustablepropelleri
6、smatchedwell.[KeyWords]Bulkcarrier;Performancecalculation;Hydrostaticcalculation;Propellerdesign2本科论文前言前言散货船自20世纪50年代中期出现以来,总体上保持着强劲的增长势头。在国际航运业中,散货船运输占货物运输的30%以上。由于货运量大,货源充足,航线固定,装卸效率高等因素,散货船运输能获得良好的经济效益,散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展,散货船运输仍将保持较高的增长势头。通观散货船的发展历史及对现状的分析
7、,散货船的发展趋势主要体现在双壳化、大型化、快速性、多用途化、使同年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面。船舶是一项复杂的系统工程,它既是整个水运运系统的一个分系统,受系统各方面的影响和约束,船本身又有许多子系统组成,这些子系统相互影响,相互制约,又存在相互矛盾,因而船舶设计是一个相当复杂的过程,是一门综合性技术。同时船舶又是一项技术复杂,投资大,使用期长的工程建筑物,因此,船舶设计必须持认真、慎重的态度。船舶设计的基本要求主要是:1.适用、经济。保证新船的适用性是设计中处理各种矛盾时首先要考虑的因素。提高船舶的经济性是
8、设计工作的重要目标。2.安全、可靠。安全性是船舶的一项基本质量指标。3.先进、美观。设计的船舶要具有先进性,设计的结果要追求完美性。此次设计为21500DWT散货船性能计算。根据给定船舶的设计任务书和相关资料,通过分析、研究、计算、绘图等工作,选择船舶的主要参数、确定船体型线,估算和计算各项性能。该船的
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