实施四化管理转变管理模式

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1、推进成果转化提升管理效能全面促进青莱高速又好又快发展一淄博市公路管理局青莱高速沂源管理处自四化管理工作实施以来，淄博市公路管理局青莱高速沂源管理处深刻领会省厅、厅公路局实施方案和领导讲话精神，按照“突出重点、打造亮点、解决难点”的工作思路，创新管理模式，推进成果转化，有力的提升了高速运营管理水平，使全处步入了科学发展的良性轨道，保持了高速公路事业发展的勃勃生机。一'完善标准体系，实施流程再造，为四化管理成果转化奠定基础从工作职能和自身管理的实际情况出发，在充分体现工作时效性和责权利统一性的基础上，对照四化管理工作要求，着重在

2、标准规范的创新性、实用性、可操作性上下功夫，在去年工作工作基础上，对各项规章制度进行梳理完善，同时构建标准规范的动态管理体系，对主要业务实施流程再造，初步形成了涵盖收费、养护、安全、路政、行政管理、财务管理、精神文明建设、服务区管理等主要工作的《四化管理手册》，进一步细化了四化管理的具体内容，使每一项工作、每一个岗位都有职责、有标准、有规范、有流程，做到环环相扣、紧密衔接。形成了较为完整、规范、具备可操作性的标准规范体系，为推进四化管理成果转化奠定了坚实的基础。二、强化机制创新，大力推进成果转化，管理效能进一步增强推进四化管

3、理成果转化是增强管理活力的正确思路，是提升行业竞争力的政策措施，更是人民群众普遍受惠的具体行动。管理处在推进过程中积极践行"三个服务”，着力解决影响和制约高速公路科学发展的突出问题，推进了标准规范体系向现实生产力的转变，取得了明显效果。提升应急处置能力,全力保障高速安全便捷出行。青莱高速作为我省"五纵连四横、一环绕山东”高等级公路主框架的重要组成部分，是沟通山东内地与胶东沿海地区的一条重要大通道，为积极应对本管理处管辖路段内有可能发生恶劣天气、重特大交通事故等情况的防范工作，制定了《预案管理办法》（试行），对养护部门的《除雪

4、防滑处置预案》（试行x收费部门的《收费站通行保障预案》（试行x路政部门的《交通分流处置预案》（试行）在去年的基础上进行了修订完善，并通过桌面演练、应急演练等方式，切实提高应急处置能力，达到了快速反应、快速处置的保畅工作要求。并以此建立了以监控分中心为指挥中枢的应急处置体系。在今年，根据处属各单位的实际情况,先后组织了《防汛》、《防盗抢》、《收费站阻断》、《消防》、《恶劣天气》、《桥梁阻断》应急演练6次，为提高应对能力积累了宝贵的经验。截至目前，共启动《除雪防滑处置预案》1级预案1次，IV级预案2次；启动《收费站通行保障预案》

5、1级预案2次，III级预案2次，全力保障了人民群众的安全出行，切实构筑起一条“生态、环保、文明、和谐”的高速大通道。（二）创新管理模式，优化资源配置。一是养护管理实施管养分离的管理模式。将保洁、设施维修、清障实施一体化服务。在养护管理上采取三级养护管理、六师八员岗位分工的管理模式，做到职责清晰、目标明确、标准统一、责任到人。二是沂源服务区实行自管为主、监管为辅的管理模式，既保障了承包商的积极性，又方便了监管措施的落实，实现了社会效益和经济效益的最大化。三是收费管理与公安、高速交警、各高管处等部门建立联动机制，查获偷逃费车辆时

6、，路政大队、公安机关都能够及时赶到协助查处；路政大队牵头与高速交警达成联动保畅协议,开展联合巡路、联合执法，对事故车辆施救与交警事故处理进行了统一。充分应用信息技术，实行0A自动化办公系统+邮箱式的无纸化办公方式，设立了自动化综合档案室，实现了电子文件的归档管理，提高了高速信息化管理水平；处领导、处属各单位的驾驶员全部实行兼职，真正实现了一人多岗，一人多能，一年节约成本达16万余元。通过进一步整合人力资源、资产资源、信息资源，不断促进生产要素和管理要素合理流动和优化组合,减少了内耗，提高了办公效率，节约了办公成本。（三）加强

7、内部协作，建立多方面联动机制。一是养护、路政两大部门实行联合作业机制，在巡查过程中，按照“谁发现谁处理”的原则，谁发现了问题要及时相互通报，保障问题在最短的时间内得到快速处理。二是路政大队与养护工区、桥隧管理所实行错时巡查，加大巡查密度，基本实现巡查无缝隙。将路政求助、事案查处、事案举报、信息服务、夜间值班等工作合为一体,初步建立起了信息畅通、反应迅速、保障有力的应急救援服务体系，并逐步形成了以处机关为枢纽、处属各单位为节点的快速沟通协调机制，实现了信息共享，有力的提高了管理效能。（四）突出人本化管理，提升高速公路整休形象。

8、突出以人为本的管理理念，最大限度激发干部员工积极进取的主观潜能,逐步完善服务细节，提高了公众满意度和公信力。一是在管理客体方面，牢固树立民生为本思想，展示了良好的对外服务形象。自2009年1月1日起，取消高速公路清障救援收费以来，路政大队保证了在不降低服务标准的情况下，依靠社会救援力量为过