自动变速器电控故障诊断实习教案

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1、浙江工业职业技术学院实习教案课题名称自动变速器电控故障诊断课题号17授课班级11汽车检测与维修检测1授课日期目的与要求：1）掌握正确的方法，查找电子控制自动变速器传感器及执行元件故障。2）能够止确拆装电了控制口动变速器传感器及执行元件。3）能正确使用工具、仪表，检修电子控制口动变速器控制装置及电气线路。课时安排：实践:6检测手段：丰田皇冠实验用车若干台、常用工具若干套、数字万用表若干块、相关维修手册若干套、举升机若干台、故障诊断仪若干套。安全与注意事项：1）在读取故障代码之前，应先检查汽车蓄电池电压是否正常，以防止蓄电池过低而导致电脑故障自诊断系统工作不正常。2）跨接线的插

2、孔应按照维修手册说明来接。3）消除故障码后，一定要进行验证，确保故障码已被消除。课后分析：1、学生基本掌握该技能，上课纪律较好，积极性较高。2、部分学生速度较慢，时间较长。今后要多练习，提高速度和效率3、部分学生理论知识较为缺乏，理论是实践的基础，没有理论支持，实践很难得到提高，技能水平也很难提高。4、实训项目注重多练习，多思考，这样才能提高口身技能的同时，很好的应用到生产实践中去。项目4-4自动变速器电控故障诊断一、电了控制口动变速器控制系统的检修1.实训内容及目的1）掌握正确的方法，查找电子控制口动变速器传感器及执行元件故障。2）能够正确拆装电子控制自动变速器传感器及执

3、行元件。3）能止确使用工具、仪表，检修电了控制口动变速器控制装置及电气线路。2.技术标准及要求所有维修技术参数参考维修手册，检修电子控制自动变速器控制装置及电气线路要求使用数字万用表。3.实训器材和用具丰田皇冠实验用车若干台、常用工具若干套、数字万用表若干块、相关维修手册若干套、举升机若干台、故障诊断仪若干套。4.实训注意事项1）在读取故障代码之前，应先检查汽车蓄电池电压是否正常，以防止蓄电池过低而导致电脑故障自诊断系统工作不正常。2）跨接线的插孔应按照维修手册说明來接。3）消除故障码后，一定要进行验证，确保故障码已被消除。4）注意操作人身及设备安全。5.实训操作步骤（1）

4、手动换档测试如杲没有故障码存在，进行手动换档测试。于动换档测试是确定故障发生在屯路中还是机械故障的基本手段。1）关闭点火开关，在变速器后端断开电磁阀的电气接头。路试验证变速器档位的改变与换档杆的位置相一致。2）如果有不正常情况出现，说明存在机械传动问题；如果所冇档位工作正常,根据症状排除故障。3）关闭点火开关，重新接上电气接头。因为断开电气接头吋可能会设置一故障码，所以要清除电控变速器电控装置存储器里的故障码。（2）输入和输出信号测试1)制动信号①检查制动灯的工作情况，必要时修理制动灯。如杲怀疑开关有问题，检查制动灯开关的通断性。如果怀疑电路有问题，根据相应电路图检修电路。

5、②在3号诊断插头接上车载诊断系统，见图2-29o接通点火开关。当踏下和松开制动踏板时，读取制动灯开关信号。踏动制动踏板确信信号是否成周期性变化。如果信号成周期性变化，更换电控变速器电控装置。③如果信号不成周期性变化，检查和修理制动灯开关与电控变速器电控装置间的电路。如果电路正常，更换电控变速器电控装置。图2・29枚障诊断仪和3号诊斯插头的连接2)超速档取消信号①找到电控变速器电控装置，接通点火开关，使用数字万用表，测量电控变速器电控装置线束接头端子0D1,与地线间的电压。如果电压值为4〜6V,换上肯定是好的电了控制装置并重新测试；如果电压值不是4〜6V,进行卜•一步骤。②关

6、闭点火开关。断开巡航控制屯控装置线束接头。接通点火开关。测量端子0D与地线间的电压。如果电压值是4〜6V,更换巡航控制电控装置，然后重新测试；如果电压值不是4〜6V,则检查和修理巡航控制电控装置与电控变速器电控装置间的电路。3)电控变速器电控装置电压测试找到电控变速器电控装置，见图2-30o接通点火开关，使用屯压表测量屯控变速器电控装置线束接头，检查选定的端子与端子E1间的电压，电压值应该在指定的范围之内。(3)部件测试1)1号车速传感器(VSS)①将变速器外伸壳体上的1号车速传感器的电气接头断开，将电压表表笔分别与传感器输出插头相连，见图2-31。②抬高并支起一个汽车丽轮

7、，转动车轮，观察电压表，确保电压从0变到llVo车速里程表驱动软轴每转动一圈电压应变化4次。如果电压不按指定的要求变化，应更换车速传感器。图2・30电子控制装實的组成I一输入紬转速传感器2—车速传感黠3—变速雅油温度传感器4—档位开关5—发动机ECH6—发动机转遼传感器7—故障检测插座8—节气门位賈传協芻4-模式开关10-H位抬示11-执行器1)2号车速传感器在传感器端子间接上电压表。当将一块磁棒靠近和远离传感器时，注意观察电压间歇地产生，见图2-32,产生的电压很低。图2・31检査】号车速传感器3）电磁阀图2・3