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时间:2019-10-13
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1、一汽大众汽车有限公司质量保证体系优化策略第3章一汽-大众质量保证体系现状及存在的问题3.1一汽■大众当前的产品及质量保证体系现状3.1.1一汽■大众产品诞生流程简介一汽■大众产品诞生流程(PEP)完全遵循了德国大众集团的产品诞生流程,如图2」所示。分为方案及批量开发、批量生产准备(公司内部也称之为新项目阶段)、批量生产、售后四个阶段。并通过若干非常明确的里程碑对每一阶段进行验收,主要包括:产品定义(PD,Produktdefination)>项目确认(PF,Projektfreigabe)>方案确认(KE,Konzeptentscheidung
2、)造型决定(DE,Designentscheidung)>B-认可(BF,Beschaffungsfreigabe)>批量许可(LF,Launchfreigabe)、先期批量(VFF,Vorseriefreigabefahrzeuge)批量试制(PVS,Produktionsversuchsserie)>零批量(OS,Nullserie)批量投产(SOP,startofproduction)和停止生产(endofproduction(如图3.1所示)。并对每一个重要的里程碑节点规定了相应的前提、验收目标和所需耍做的决策内容。(如图3.2)“好的
3、质量是设计岀来的,是规划出来的”,一个车型产品质量的好坏很大程度上取决于在批量生产前的开发、规划及生产准备的质量。同时,按照全面质量管理的思想,要对产品诞生流程屮的各个阶段都进行质量规划和控制。143.1.2一汽■大众当前产品质量概况(1)一汽■大众产品概况一汽■大众目前拥有反春、成都、佛山、青岛、天津五个生产基地,其中青岛、天津基地正在建设屮,预计2018年建成完工。目前拥有CP1(长春轿车一厂)、CP2(长春轿车一厂)、CP3(成都轿车三厂)、CP4(佛山轿车四厂)等四个整车生产工厂,以及长春发动机工厂、长春MQ200变速箱厂、成都发动机厂
4、三个动力总成厂和一个冲压屮心。拥有Audi、Volkswagen两大品牌11大系列产品AudiA6L、AudiQ5、AudiA4L>AudiQ3>AudiA3、Magotan、CC、SagitarxBora>Golf和Jetta轿车,为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地,已经越过产销百万辆的阶梯,2015年年产销突破160万辆。一汽■大众两个品牌11款车型凭借着德国大众先进的制造技术、良好的质量口碑、扎实过硬的安全性能在各自的细分市场始终保持领先者的角色,受到用户的一致好评。但同时由于产品覆盖率低的原因,缺少SUV和MPV车型,导致在
5、销量持续增长的SUV及MPV市场份额偏低。(2)一汽■大众产品质量概况一汽■大众多年来在用户的口碑中以安全性、可靠性而著称。其车身质量、耐腐蚀技术、主动安全配置、CNCAP碰撞结杲、用户满意度均居各细分市场车型前列。车身质量:一汽■大众是国内整车制造企业中,应用激光焊接技术最广泛的企业,大大提高了车身的刚度。同时,也是国内整车制造企业屮为数不多的所有的车身钢板均采用双层镀锌钢板结合空腔灌蜡技术,保证车辆12年不锈穿安全装备:超过30余种主动安全装备及20余种被动安全装备被安装在一汽•大众的产品屮,极大程度的提髙了驾车人的使用安全性。如,绝大多数
6、产品将ESP(车身电子稳定系统)做为标准配置。同时,头部气囊、膝部气囊、侧气帘也广泛装备在各级车型中。C-NCAP成绩:根据中国汽车工业协会发布的数据,一汽■大众奥迪和大众两个品牌11款车型,超过30个配置的车型,全部获得了CNCAP碰撞试验满分5分的成绩,这也说明了一汽■大众产品的安全性之高。用户满意度成绩:从新华信咨询调查公司所做的用户满意度调查结果來看,一汽■大众的个别车型在用户满意度调查方面,还存在一些问题,这也是需要企业管理者重点关注并在今后工作中要加以重点改进。从图3.3中可以看出,奥迪品牌在用户满意度的排名屮始终位于第一名,大众品
7、牌的高端车型排名也位居前列,而大众品牌的中低端车型排名则稍显靠后。随着互联网和手机APP普及程度越來越广,汽车消费者对车辆的质量、安全性、舒适性等需求越来越苛刻,一个抱怨或故障都可能对整车厂和整个品牌产生无法挽回的损失。产品的质量已经越来越引起各个整车制造企业的关注,而对已“打造高品质汽车”为宗旨的一汽-大众更是将产品质量和打造一个过硕的质量保证体系做为整个工作的重中之重。图3.3用户满意度调查结果3.1.1一汽-大众质量保证体系现状(1)质量保证体系现状一汽■大众质量管理根据全面质量管理理论,由质量保证部门牵头,从产品方案研发开始,经过批量生
8、产准备、批量生产直至用户使用即售后市场阶段,实现全生命周期、全过程、全员参与的质量管理。结合产品诞生过程及供应链,将质量管理体系分为研发阶段质量保证体
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