茂森汽车零配件有限公司竞争战略

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1、茂森汽车零配件有限公司竞争战略第二章外部环境分析2.1宏观环境分析2.1.1政治法律坏境1、2011年12月24日，发改委在《外商投资产业导目录（2011年修订）》鼓励发展汽车关键零部件制造及关键技术研发如：双离合器变速器（DCT）、电控机械变速器（AMT）、汽油发动机涡轮增压器、粘性连轴器（四轮驱动用）、自动变速器执行器（电磁阀）、液力缓速器、电涡流缓速器、汽车安全气囊用气体发生器、燃油共轨喷射技术（最大喷射压力大于200（）帕）、可变截面涡伦增压技术（VGT）、可变喷嘴涡轮增压技术（VNT）、达到屮国V阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置、智能扭矩管

2、理系统（ITM）及耦合器总成、线控转向系统、柴油机颗粒捕捉器、低地板大型客车专用车桥、吸能式转向系统、大中型客车变频空调系统、汽车用特种橡胶配件，以及上述零部件的关键零件、部件。新《目录》将鼓励重点由“整车制造”向“关键部件的制造和研发”转变。2、2011年12月30日，国务院印发了《工业转型升级规划（2011-2015年）》，要求未来5年，汽车行业前10家企业的产销集中度要从现在的82.2%提升至90%以上，增长达到7.8%以上，并要求大力推动自主汽车品牌的发展，鼓励优秀金业实施兼并重组，形成3到5家拥有核心竞争力的大型汽车企业。到2015年，节能型乘用

3、车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。3、为适应我国改革开放的需要，工业和信息化部、发改善委决定对《汽车产业发展政策（2004）））做如下修改：停止执行第五十二条、第五十三条、第五十五条、第五十六条、第五十七条的规定；停止执行第六十条屮“对进口整车、零部件的具体管理办法由海关总署会同有关部门制订，报国务院批准后实施”的规定。其主要内容是放松了对进口的限制，这势必会加剧汽车及汽车零配件的竞争，此修订从2009年9月1日起施行。4、2011年新颁布《产业结构调整指导目录（2011年本）》和2011年7月31日《中国工程机械行业“

4、十二五”发展规划》屮都明确指出发展零部件的重要性，并且出台了各种政策支持，为零部件行业的发展创造了良好的坏境。所以，在积极政策的大力支持下，随着我国汽车零部件行业自主创新能力和信息化不断发展，势必促使汽车零部件行业高速增长。国家将汽车产业作为国民经济发展的支柱产业来培育，在政策方面，国家对汽车产业的发展提供了强有力的支持，尤其在新能源、节能型汽车方面给予了更多的鼓励。2.1.2经济环境1、GDP及可支配收入快速增长为汽车零部件产业发展提供了良好的时机中国宏观经济已经经历了十儿年的高速增长，2002年到2011年GDP年平均增长率为10.5%,2011年的G

5、DP增长率达到了9.2%。随看中国经济的快速发展，居民可支配收入平均水平也在不断提高，居民购买能力也相应增强，2011年屮国城镇居民可支配收入达到21810元人民币，同比增长率达到14.1%。近6年城镇居民可支配收入增长趋势如图2・1。根据汽车消费经验，若一个国家人均GDP达到3000美元时，意味着汽车将快速进入家庭。2011年中国人均GDP突破3000美元的省份达到28个，这标志着我国的汽车消费时代已经到来，私人轿车的购买热潮是不可避免的。另一方面，2010年一线城市占GDP的比重己经由2003年的28.4%下降到25.9%,二线城市则降到36.6%,三

6、线城市GDP的比重则C经提升到37.5%o目前三线市场正迅速启动，已经出现攀比消费。未来汽车需求增长点主要在二三线城帀，尤其是三线城帀。目前三线市场正迅速启动，已经出现攀比消费。未来汽车需求增长点主要在二三线城市，尤其是三线城市。随着社会经济快速发展和人民生活水平的不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车消费需求越来越旺，汽车保有量持续增长[34]o2005年至2011年保有量趋势如图2・2。从此可以得出我国汽车市场的潜力巨大。汽车产业的发展从中K期来看，是由国家经济发展水平决定的。当人民可支配收入提高，汽车的销量和千人汽车拥有量明显增加，居民可支配收入和人

7、均GDP的增长是扩大汽车市场需的重要前提和条件。从下图2-3可以看出，2007-2011年汽车零部件行业工业总产值保持逐年上升的趋势，与汽车行业有着相同增长趋势，汽车零部件行业增速在2008-2009年因金融危机的影响有所下降；2010年行业生产恢复较高增长，汽车零部件工业总产值增速达到40%以上；但在2011年，由于欧债危机深化等外部因素和国内需要调整经济结构需求的影响，2011年行业生产增速有所下降，工业总产值增速仅为24.76%,处于近五年的第二低水平，但其总产值突破了2亿元，其增速也远远超过整个汽车行业的增速，零部件行业总体处于快速增长状态。从表2

8、-1及图2-4可以年出，2011年汽车零配件行业规模在缩减，大部分