红柳河至烟墩段线路拨接开通方案

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1、兰新线红柳河至烟墩段新建铁路开通方案哈密（红乌电化）铁路建设指挥部2013年3月11日—・编制依据1・国家有关方针政策和国家、铁道部现行I级铁路技术标准，设计规范，施工规范，施工指南，验收标准和相关规定等。2铁道部及路局审批的《兰新线红柳河至烟墩段电气化改造工程指导性施工组织设计》。3•铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2012〕280号）及《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（乌铁总〔2013〕39号）文件。4兰新线红烟段电气化改造工程红柳河至烟墩段电气化改造工程施工图、红淖三矿区铁路红柳河站场改造工

2、程施工图。5•现场施工勘查、测量。二.工程概况本次红柳河至烟墩段开通施工由兰新线红柳河至烟墩段电气化改造工程和红淖三矿区铁路红柳河站场改造工程两部分组成，项目概况如下：1•红柳河姻墩段工程概况红柳河弋因墩段电化改造工程按软化坡度方案实施，线路从红柳河站西端引出，沿既有线南侧红柳河东岸一路顺应自然地形以％。足坡下行，在既有线K1200+000附近跨越既有兰新铁路，以最小半径为1600m曲线，以＜足坡迂回展线，接入既右山口车站，之后继续展线在K1251+100处与既右线相接。红柳河至烟墩段新建线路总长154.725Kn）废弃既有线

3、105.lOBJn废弃天湖、尾亚、思甜三个车站。新设尾亚、景峡、思甜站，利用红柳河、山口、烟墩既有站。（见附图1）2红淖三矿区铁路红柳河站改工程情况淖毛湖方向由双线分上行（贯通线）、下行（疏解线）引入红柳河车站,红柳河车站增设3条到发线，改造后车站到发线共8条（含止线4条），到发线有效长度向乌鲁木齐端延长至105如改建车站两端咽喉，上行接车方向到发线末端设安全线；拆除还建基本站台、货物线、货物站台及卸水线（与大机停留线共用），新建综合工区从5道引出，位于车站西南侧，设轨道车库线2条，工务大机停留线兼卸水线1条，牵出线1条；其余

4、线路设备维持既有。（见附图2）三.目前工程完成情况1.红柳河至烟墩段电化改造工程路基、轨道工程：已经全部完成，并完成静态、动态验收，全部新线达到拨接开通120亦要求。剩余烟墩站东侧K1250+40032504-900段，在拨接开通当H完成。信号工程：已经全部完成，其中新尾亚Tl口段站内信号联锁及区间自动闭塞工程已经交付乌鲁木齐电务段。剩余红旗村纳墩-Hl口（新）区间自动闭塞倒接，在拨接开通当口完成。通信工程：已经全部完成，传输、接入网、光缆线路已经完成验收，在山口站利用过渡板件对红烟段新增车站各通信设备进行了调试。剩余山口站倒

5、接光纤，恢复正式业务，在拨接开通当口完成。电力工程：已经全部完成，一路电源已经止式投入。车辆工程：新建6处红外线轴温探测设备已经安装调试完成，剩余移设既有3处红外线轴温探测设备，在拨接开通当日完成。接触网工程：已经全部完成，烟墩拨接拢口按过渡方式设置8组软横跨。2红淖三矿区铁路红柳河站改工程路基工程：已经全部完成。轨道工程：东咽喉新铺线路道岔以及拆除既有货1线、卸水线施工已经全部完成，西咽喉铺设新道岔24组，剩余西咽喉道岔铺设3组、新建5.7道线路连通、拆除既有西咽喉道岔9组。通信工程：已经全部完成。剩余红柳河站倒接光纤，恢复

6、正式业务，在拨接开通当日完成。信号工程：车站新建计算机联锁及自动闭塞设备已经完成安装调试，乌鲁木齐电务段已经完成模拟联锁试验。剩余红柳河站计算机联锁倒接开通及照东YT柳河噺尾亚区间自动闭塞倒接开通，在拨接开通当日完成。电力丁程：已经全部完成。接触网工程：除红淖止线及货1线轨道工程影响外的接触网已经全部完成，站内红柳河便线处设过渡软横跨3组。二.倒接开通总体方案1•开通范围：红柳河弋因墩段、红柳河车站线路、通信、信号、电力、接触网、牵引变电工程。2开通时间安排：暂定2013年4月1FI计划施工时间6.5小时3・开通前的准备工作（

7、1）牵引供电专业：电气化工挿鼻因红柳河站信号计算机联锁改造必须在红烟段拨接开通同步完成，现有红柳河站内非电气化信号设备在开通前不具备接触网送电条件，因此照东宜柳河段K1115+-52^ai47+737（两站一区间）接触网未送电，该段中AH6所、红柳河分区所变压器未进行冲击试验。为确保线路拨接开通同步完成电化开通冃标，拨接前完成：①3月29日将红柳河站东端绝缘4跨双极隔离开关（上行K1142-H9a下行K1142+59Q）断开，同时断开R入线，之后照东牵引变电所向红柳河（不含）上、下行Kill升526至K11424491段接触网

8、送电，并完成AH6所变压器冲击试验，当日完成该段接触网热滑试验。②3月29日拆除红柳河分区所兰州方向上、下行上网点，由红柳河至新尾亚方向的供电线送电至分区所母线，采取越区供电方式完成红柳河AT分区所变压器冲击试验。①3月31日照东牵引变电所C1停电，完成脱戋的对接。断开红柳河