客运站案例分析

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1、遇毗卜窑伦4S进塔II：）残疾人［乞用啟迥）阪人）专用人片fflfH进站卜*X中巴俗发2岀和乍场招姑大客乍怕乍位大客午发乍位淹路M路通m交迥殳IU小市火M较M—机动牛淹线—客人海经-・地卜中巴竺发乍伦(»uniwan汉中路岀獸乍场招站金斯路中心线2」□9U•爭CprI:□城市公交车停车位尺寸12m长3.8m宽■车辆类型最小平曲线半径（米）■較接车13.00■大型汽车13.00■中型汽车10.50■小型汽车7.00■■停车场的安全和疏散■1、在场车辆的安全通道和疏散口，一、二级站不应少于二个，当停车数不超过50辆时可设一个疏散口，出入口之间的距离须大于15米，出入口宽度不得

2、小于7米，出入口距人行天桥、地道和桥梁应大于50米。■2、场内停车应按组停放，每组数量不宜超过50辆，车辆停放的横向净距不应小于0.80米,组与纽•之间防火间距不应小于6米.■3、发车位和停车区前的出车通道净宽不应小于12米■4、停车场的进、出站通道，单车道净宽不应小于4米，双车道净宽不应小于6米。■5、通向洗车设施及检修台前的通道应保持不小于10的宜道。问甲处寄存进站人流：站前广场一＞进站人Jjlw票处+(1矣乍丿j：t^票IIt站台tI：乍行包托运转乘出站人流：F乍T验票口一出站口一►站前广场T转乘市内乍辆疏散行血运候车功能：一、二、三级站为大而积候车，多通道检票。候

3、车厅应按规范要求设置足够的检票口，每三个发车位不得少于一个。按照实际流向安排检票口的不同方向，可形成单向、双向、三向检票区域。候车厅应设瓷座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，毎排座椅不应大于20座，两端应设不小于1.50m通道。口通逍；AJ0於通迢空度过道宽：在考虑到经济的同时，还要考虑到残疾人的无障碍设计。允许单排人单向通行的过道所需耍的最小宽度是900mm；允许两排人流或一排人流一排轮椅通行的最小尺寸，宽度为1500mm,也是无障碍通道的最小宽度；在高等级的大型客运站中，当需耍两排轮椅通行，或者是三股人流通行时，走道宽度最小为1800mmo行包装勾魔3〜4m人工害

4、K12〜I3m.1t机害K8~9m>4m内不宜开设供離客通往和邻空闾的通道注：井队长度按每人0.45m计■队列按25人左右才虑图6-6传统售票厅面积卄算法售票室而积5m1I書果室00VZ〜00ZZ过厅00ZI〜00二