底基层试验段小结

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1、底基层试验段小结底基层试验段工作小结一、试验段目的：1、检验所采用设备能否满足拌和摊铺压实的效率和效果。2、确定合理的施工方案，工艺及最佳机械组合。3、为底基层施工提供所需的技术数据。二、试验段桩号、长度、面积根据招标文件、技术规范要求并结合本标段的实际情况在K47+750—K47+950段的右幅作为本次试验摊铺路段，宽度为12.3m＞面积S=12.3X200=2460m2三、施工组成1、人员组成施工负责人：杜创豹技术负责人：康永超现场技术员：李敏测量人员：曹林昌试验人员：于军民I:30人2、机械设备、工具压路机：18t振动压路机贰台摊铺机：WTU

2、125D壹台(12.5m)洒水车：8m3洒水车两辆自卸车：东风12T翻斗车五辆装载机：50B装载机贰台稳定土厂拌设备：300T/h壹套四、试验段的准备1、场地准备：二00四年六月十二日■二00四年六月十三日在已准备好的路段进行清理杂物，洒水湿润。2、施工放样：二00四年六月十二FI(1)测量人员放出钢钎位置每10m-个，计算钢钎的控制高程，拟定虚铺系数X1.35计算，标高确定后挂上钢丝绳，复测钢钎高程。(2)放出摊铺机行走路线(距钢钎0.4m)(3)测量后的摊铺起点虚厚按测点位置，用木块垫高后按横坡测其控制高程，吻合后摊铺机就位熨平板至于测好的木块

3、上。3、稳定土混合料的调整经过调试核对混合料的配比，直至和施工配合比相吻合。4、现场交底摊铺机驾驶人员应行驶均匀，布料螺旋须布满和均匀后方可前行，压路机自外至内稳压一遍，后低幅振压一遍，再高幅振压一遍，静压二遍之后试验人员测密实度，如不够继续高幅振一遍，再静压一遍，取密实度,最后测量人员进行高程、横坡、外观尺寸进行测量。五、试验段的施工流程二00四年六月十三日上午7：30检查钢钎高程&30摊铺机就位&30拌和站经过校队试运行后进行拌料，运输车就位，装料运至场地同时现场洒水湿润垫层8：50开始摊铺9：30测摊铺平整度、横坡10：30摊铺至开始稳压且取

4、样测含水量从开始摊铺至摊铺完每隔10m测其虚铺厚度，用钢钎插到底测其厚度，用白灰注下每一测点位置，至11：35摊铺结束。碾压流程：约70米处9：20——9：40稳压由外至内9：40——10：00振压（低幅）由外至内10：00——10：30振压（高幅）由外至内10：30——10：50静压二遍由外至内10：50——11：20稳压（后80米）由外至内11：20——11：40振压（低幅）由外至内40——12：20振压（高幅）由外至内12：20——13：00静压二遍由外至内二00四年六月十三日13：00测压实后的高程、宽度、平整度后铺麻袋片后洒水养护六、试验

5、段结论1、生产配合比4：96水泥：集料水泥:砂砾：碎石（25-37.5mm）：碎石（5-25mm）4:62.4:19.2:14.42、确定松铺系数水泥稳定砂砾底基层施工松铺系数为1.253、最大干密度为2.26g/cm3；最佳含水量为7.0%4、正确的施工方案（一）、拌和拌和采用300T/h拌和机拌和，用标定过的电子计量系统对物料进行计量，操作控制系统采用工业控制微机显示设备的运行状态，并具备自动调节补偿、自动报警功能；拌和站配有四个料斗，一、二号料斗上砂砾，三号料斗上大碎石，四号料斗上小碎石；水泥采用垂直提升机运行到水泥罐中，然后通过电子计量系统

6、进入搅拌系统，含水量随砂砾本身的含水情况、施工条件随时调幣，使成品料的含水量控制在7.0%附近。（二）、运输运输采用8-15T自卸汽车运送拌和料至施工现场，运输车时注意防雨、防水份蒸发，保持装载高度均匀使混合料不应产生离析现象。确定每座拌和站运距和运输车辆的关系拌和站300t/h（正常）运输速度20Km/h每辆车运输20T/辆运距与运车数量关系：M为车辆L为运距滞留时间15分钟M二300/20X（2L/20+15/60）二1.5L+3.75（三）、摊铺为了防止两边出现离析现象，施工时用两台摊铺机，分两个作业区同时进行施工，并保证两台摊铺机距离在20

7、m之内，在摊铺机后边设专人消除混合料离析现象，铲除局部粗细颗粒“窝”，并用新拌料填平。（四）、碾压用18t振动式压路机3台及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用压路机静压，达到要求的压实度，并保证表血无轮迹，压路机不得在己完成或正在碾压的路段上急刹车或“调头”，以保证水泥稳定土层表面不受破坏，并严格按2000m2抽检6次检测。摊铺一段后，把握住混合料处于最佳含水量时及时碾压。直线段由两侧向中心碾压超高路段由内侧向外侧碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，一般需碾压6・8遍。碾压

8、速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜。且碾压时表面要始终保持湿润，如表面水份蒸发太快，应及吋补洒少量水，便于达到丿来实