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时间：2019-10-10
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1、长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司更改旋压模具设计方案依维柯模具设计L40-IVC03(冲中心孔螺栓孔)提出日期：2007年1月29日实施完成日期：2007年3月29日技术中心邹立春长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司更改旋压模具设计方案一、原旋压轮辐产品工艺，冲中心孔和冲螺栓孔分两套模具加工，使用两台设备，四个操作者，并且中心孔与螺栓孔相对位置度不宜控制。长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司更改旋压模具设计方案一、改善前状态（图片）：长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司更改旋压模具设计方案拟采用：1.上打料
2、方式退料；2.氮气弹簧退料采用氮气弹簧退料的复合模的设计方案用冲中心孔、螺栓孔复合模加工轮辐。长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司二、改善方案（图片）：长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司三、改善后效果（图片）：长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司三、改善后效果（图片）：长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司更改旋压模具设计方案经济效果：今年节约成本4.2万元，并且随产量增加。1.节省一套模具制造加工。模具制造费用粗略估算节省3万元2.节省两名操作人员。年初预计产量3000件（今年）工人月工资2000元/月节约人
3、力成本：2000*2*（3000/1000）=1.2万元长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司更改旋压模具设计方案质量指标:1.提高螺栓孔相对中心孔位置精度；2.工作效率提高一倍此种模具结构具有推广的价值。
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