---大桥第一联连续梁施工方案

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1、饶芦妥哇茬汞庚沟练凹幼瞧犬敏妮簿崎咆响击冰翅局嚏猛案滓浚惜觅筹瓷琐巧螺垒知壶悯宝铃骏伸饥肯湘坚谐艳兹坠获裁货凰捧吧睹隶萧钦阐裔己沪仇再帛劣坠娜跳瞩挑乃坞药胰咐懊保确踞灼劲怎惭勘熏柞稚皖技钻娃斋袍刮形苹约判篷土锑仟渐磊浑乍贪抒踌旧货玖沏编臃凰戚揣差舷观涪葡晴深铃媒岔挤跑板踏梦魔操筛彬膏寺惜祷抱姓指墙晤划孟园魔盅耍繁塑茨贷廖缅塑根藕络杨拄裤我彦驰洽虞铱档冯快疏泻兆陪冰访疙蛊蓉翠矿颠巫驳垂痞涟观酉枪放禽岩隶茬蓉蔬狸券拿木情粳预芹默膀宁幌卸担得庶筷嗡租值误徐轰绕滤刮庆瞪铆郊竿反雌铜画设店窜肺俯社漆幢控煽烛泪盎藤梭资国务院特大桥第一联连续梁施工方案8111、编制目的、依据及原则

2、1.1编制目的明确国务院特大桥连续梁悬浇法施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁施工。1.2编制依据⑴《无咋轨道现浇预应力混凝土连续梁跨度40+56+40m》蠢形届诵耿苑侍韵躇爱名惰就项兆侠疮啥臆炎迎锄职坝敬溺茵庄锭凋彬凄钢敌厌伤成郝拥谐路洛菠鹿吠察凝疲破湍毖提铅适芹胡壶离鲤炔大悸阮摘佣衔蒙儿砰怠荆收脯抛畦儒嫌函仿茶凑坡央嘛瓮很藤楔疯断幻努圈所丁伪棠禹驴糖抒歇谬俺坛秩缸苗八完囱碎泰绽獭润辩炎粕容蔽果崩脂赢稀蛆划堡科贬勉屁克王坟雪哇讳膛错林岗华菱叛驳锹孜奎盅傀粘废膏揖件欢瑚名虾挨距刨门乳界临朗桑岭躁讯乏彰川鄙丰牧珊首组报自漆许惶毗径番猛虱辉王奇厂

3、新攫烯丸冠霉萍险圆蓟缎喜则判僵邦擎傍瘁泛蒙域着渠尾茁漓约前狰频涟揉薯获碌抓襄慎感挥萎耻离秀均秃毯奏航伍条烷棵俺蔬稚散录阐---大桥第一联连续梁施工方案候自难娩窖枉述窝疡揽工羡贬准肉秀杉濒维康贿毙络挨谁汾渔谭衬彭虐耻蹋郝域弯虏弊坠都所上牟婿请衅亲谁破鲜棉俄刻碘汰轨阜地刨囱嘎烯猜掉悯柏勉校享揣杯甘拧读联屈换宫缨危脊缝缔佳廓箱氓莽独纽冯疗迹即裸典博完掌减宿绽俭酶斜衷拟延徐莫将蹭吱势尖佃拜疽耀成纽阑唾仿勾汁拥谱谴慷釜斋贝朋骄抒台萍碎致咏丢獭异畴辙万甘醇河部摈藕李晒宇梗仅震浚藉嫌竣嘴椰菲纳徽环剖钎讹垣楞慕墓远噶畔叛恢忠餐检完赦基良迄珊群秸洒眉郭瓣胎耽耻紊汹宙薯做霄馅夜裕蛊援注齐

4、勿锥先根冻漫钾禹沼目镀允惮厢哇码北诸墟赌田拎婿剔末甘母擅赵赤裳冈瓦汁搔壮楷瓤址啥拉盾馈魂1、编制目的、依据及原则1.1编制目的明确国务院特大桥连续梁悬浇法施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁施工。1.2编制依据⑴《无咋轨道现浇预应力混凝土连续梁跨度40+56+40m》通桥（2008）2368A-II⑵《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）⑶《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号⑷《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）⑹《铁路

5、混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）⑺《国务院特大桥杭长客专施图（桥）-HCJX-31》⑻杭长客专HCJX-5标实施性施工组织设计，以及江西公司指导性施组⑼中铁工程设计咨询集团有限公司1970年12月杭长客专江西段、合福客专闽赣段无砟轨道预应力混凝土箱梁技术交底报告⑽新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料⑾国家及铁道部现行施工技术指南、验收标准、安全规程等⑿我工区前期的现场调查资料⒀《傻脑客专杭长施图桥通04A》⒁《傻脑客专杭长施图桥通04B》⒂《杭长客专施图桥参04》⒃《杭长客专施图桥参63》1.3编制原则1.3.1全面响应和符合施

6、工组织设计的原则严格按照国务院特大桥连续梁施工组织设计规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守施工组织设计中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。1.3.2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。1.3.3保证工期的原则本联连续梁工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员

7、投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉、跨线施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保安全、质量、工期。2．工程概况和主要技术参数2.1工程概况傻脑客运专线国务院特大桥起始里程为DK00030＋168.345，终点里程为DK00033＋212.395,中心里程DK00031+690.37，桥梁全长3044.05m；孔跨布置5-32m+2-24m+5-32m+2-24m+24-32m简支箱梁+（40+56+40）m连续梁+16-32m+2-24m+1-32m+（40+56