特大桥连续梁施工方案

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1、兴和特大桥跨新区环城路(32+48+32)m连续梁施工方案目录1、编制依据及编制范围11.1编制依据11.2编制范围12、工程概况及主要工程数量13、施工组织机构44、（32+48+32）M连续梁施工方案44.1施工总体施工程序44.2施工工艺55、施工进度计划66、主要施工方法及措施说明66.1交通疏导方案66.5支架体系施工76.5.1钢管立柱基础处理76.5.2支架搭设施工86.5.3支架预压116.6支座安装146.6.1支座安装146.6.2支座灌浆146.7模板及钢筋工程156.7.1模板156.8箱梁预埋件安装176.8.1通风口设置176.8.2

2、桥上排水系统176.8.3梁底泄水孔的设置176.8.4检查孔的设置176.8混凝土工程176.8.1混凝土浇筑176.8.2混凝土养生216.9预应力工程216.9.1预应力制作及安装216.9.1预应力张拉226.9.2压浆封锚236.10中跨合龙段施工246.11模板及支架的拆除256.11.1模板的拆除256.11.2碗扣式脚手架的拆除256.11.3贝雷梁拆除266.12线型控制2631中铁十局集团有限公司张呼铁路工程项目经理部兴和特大桥跨新区环城路(32+48+32)m连续梁施工方案7、资源配置计划277.1施工管理及作业人员按排287.2主要周转材

3、料计划287.3主要施工机具设备计划298、各项施工保证措施308.1质量管理措施308.1.1质量保证体系及管理机构308.1.2质量管理制度328.1.3质量保证措施338.2安全保证措施408.2.1安全保证体系408.2.2安全管理规定和要求408.2.3安全防护438.2.4用电安全448.3文明施工、文物保护458.3.1文明施工458.4冬季施工措施478.4.1冬季施工组织478.4.2做好混凝土的浇注与养护工作478.4.3做好设备的防寒保养478.5雨季施工措施488.5.1做好现场排水488.5.2运输道路488.5.3临时设施的设备防护4

4、88.6夜间施工措施499、应急救援预案499.1应急预案499.2建立应急处理机制499.3应急处理程序519.3.1人员培训、应急材料和设备的储备519.3.2应急处理方案5110、附件：5231中铁十局集团有限公司张呼铁路工程项目经理部兴和特大桥跨新区环城路(32+48+32)m连续梁施工方案1、编制依据及编制范围1.1编制依据（1）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10304－2010；加上基本作业规程（2）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号；（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；（4）《铁路混

5、凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；（5）《兴和特大桥第一册》（张呼施桥-45-Ⅰ）、《兴和特大桥第二册》（张呼施桥-45-Ⅱ）；《有砟轨道支架现浇预应力混凝土连续梁（双线）》（专桥（2011）2269A-Ⅰ）;（6）《新建张家口至呼和浩特铁路指导性施工组织设计》《新建张家口至呼和浩特铁路站前施工-3标段实施性施工组织设计》（2014年5月）《兴和特大桥施工组织设计》；（7）对本工程的现场踏勘所获得的资料、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。（8）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.2编制范围新建张家口至呼和

6、浩特铁路站前施工-3标段兴和特大桥跨新区环城路127#～130#墩(32+48+32)m连续梁范围内的支架搭设及预压、现浇梁模板、钢筋、混凝土、预应力工程。2、工程概况及主要工程数量兴和特大桥中心里程为DK96+075.150，全长为4393.86m，为双线桥。在DK89+175处跨越兴和县新区环城路设计为(32+48+32)m连续梁,与道路夹角52°。其中128#、129#主墩桩基础为直径1.25m的钻孔桩，桩长分别为49m、44m，127#、130#边墩桩基础为直径1m的钻孔桩，桩长分别为44m、46m。主墩承台尺度为长12.2m×宽8.1m×高3m，边墩为

7、两步承台，下承台尺寸为10.2m×宽6.8m×高2m，上承台尺寸为7.5m×4m×1m。主墩高度分别为9m、7.5m，边墩高度分别为10m、7m。连续梁跨度为（32+48+32）m，全长为113.5m，边支座中心线至梁端0.75m，中支点处梁高3.432m，边支点及跨中梁高2.89m，中跨跨中直线段长2m，边跨直线段长9.75m。该桥截面为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化，顶板厚度为43cm，腹板厚从跨中向墩身附近变化为50-70-95cm，底板由跨中的30cm变化至根部的110cm。连续箱梁顶板宽31中铁十局集团有

8、限公司张呼铁路工程项目经