22名生还者之一马士麒专访

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1、22名生还者之一马士麒专访放下救生船让风浪打跑放下橡皮筏与滑梯绞到一起被绞碎狂浪把软梯的四股绳砸断三股大舜号就像一幢大楼倒下去船上所有的灯都亮起来海面一片灯火辉煌两声长笛之后船底朝上四下漆黑我说勇敢点活下去听天由命！我叫马士麒,今年48岁。１９９９年１１月２３日晚上９点多钟，我和本村的伙伴王寿平和一个司机，从大连湾坐大舜号到山东去送扇贝丁，干完了事，卖回现款之后就往回走，11月24日坐大舜号往回返。我们中午１２点多钟上的船，这个船是从烟台到大连的，还是大舜号，是１点半钟开船的。那天在烟台港上看不出有风，只是下点小雨。俺三个人上船时是车先上的，俺两人在后面上的，车是北京微型车，蓝色的，载重量

2、一吨。以往坐这个船，烟台港的检票是在底舱，上船那个地方应该有人看着，２４日那天没有人看着。我们的车上去后停在第二层甲板的左舷，完后我找垫木塞在车轱辘底下，前面一个，后面俩。觉得车还行，不会来回晃悠。俺仨人就一起上去了。咱买的票是５０元，上船后咱又花２０元补了一张票，就是加床位，加个软垫儿的票，拢共花了７０元。我的座位在散席，最低档的。和往常一样，咱觉得自己没大钱，身体也没有什么毛病，就买了散席。大舜号的散席设在船顶部。上船后我那个伙计说咱算算账，别钱在我这里撂着，叫别人掏去我还得赔。俺卖货物都是一家拿一半钱，卖完货就算一算是赚还是赔，他把钱一掏说咱算账。王寿平把本钱、车费７００块钱刨出去，

3、等算完账，各人钱各人拿，给了司机７００块钱。司机叫王斌，也是本屯人。王寿平说这一趟还行，总算挣了点儿，挺高兴的。我分了两万多块钱，这钱我放在一个小布包里，像是银行发的那个奖励包，包里有计算器、账本、手机充电器、两万来块钱，还有两个苹果。拉拉呱觉得没啥事了，我迷迷糊糊地睡了，船已经开老长时间才睡的。全程９８海里正常应该是６个来小时到，下午4点来钟服务员进舱喊我们，说有紧急情况穿救生衣出去。我在散席的最里头，离舱门距离最远，等我穿救生衣出去是比较晚的一个。我出来时王寿平慌慌张张地问说怎么穿，我说就这么穿，实际我也不会穿这个东西，也就是自己穿穿再看看人家呗。服务员倒是挺认真的，绳系好，扣子系结实

4、，那个２０多岁的女服务员挺老练的，长瓜脸，大眼睛，姓什么不知道，照顾得挺周到，说有紧急情况大家上甲板去。当时听了我心里有点紧张，没情况服务员不能招呼这事，因为咱坐大船还是第一次在船上穿救生衣，去年我坐过好几次大船没出现过这样的情况。四点钟起来后觉得外面风浪挺大，因船体晃再加上浪打在船体上有响声，能感觉出来。在我印象中这不是我见过的最大的浪，但也算是大浪了。咱在海里干过，比这个大的浪咱见过。出来后大家伙儿都到后边的甲板上去了，顺两边的甲板到大舜号后部的甲板，当时黑鸦鸦一大片，也就是左右舷人都站得挺满，边上有栏杆，因为不把住栏杆，风浪太大容易摔倒。五六点来钟，有一艘船是从大舜号的尾部由左往右开

5、过来，看得见这艘船，这时天将将有点黑。这船上半部是白色的，下半部是铁红锈色的，它比大舜号小不了多少，好像是艘货船，它没有减速。咱以为是奔咱这个船来的，我觉着也就离着有两海里吧，没理咱们开走了，那时应该是６点之前，这船开走后大家伙一片哀叹声，“哎呀妈呀，救命船走了！”出了事都心急火燎地，觉着出了事都眼巴巴地好容易盼来个船，可高兴了。结果船走了，大伙儿唉声叹气。在后甲板上，我发现船后腚甲板上有个门，门缝里浓烟滚滚。噢，服务员通知出事是船起火了，烟挺大。当时确实挺慌，看到大舜号的水手们在忙乎，忙着救火。他们船上总共是４０个人，包括船长、轮机长、水手、电工、服务员什么的。这期间，风浪是逐渐地加大。

6、有人滑倒了，哗地滑到这边又滑到那边，因为两边栏杆有人把着，他们不容易摔到水里去，都是些青壮年，在甲板中间没有发现老人和小孩。那些青壮年滑倒时妈呀爹呀地喊了声就爬起来了。当时咱身上穿的是平时穿的那个衣服。那个船过去后，大伙就这么喊叫：“啊！这个船不是来救咱们的啊，怎么走了啊？！”在这些人里男人多，我觉着有三分之一的女人，三分之二的男人，二十多、三十多、四十多岁的人比例大一些。这船过去后咱也没看见再有别的船来，也没有人告诉大伙儿说船怎么了，也没有船上哪个领导或是服务员安慰大家。这个船就这么停在这儿。咱在海边，船走和不走能感觉出来。当时我心里挺着急，船底下起火起多大了咱也不知道，来个救船还走了，

7、这个风浪也不算小，太危险了。我对王寿平说，你还不给家里挂个电话，今天这个事挺危险。他叹口气说，你挂你挂，俺家里胆小，一惊一乍地，她害怕。我想今天这个状况不挂电话吧，如果死在这个地方，家属找尸体都不知道上哪儿去。唉，还是挂吧。我给我家挂个电话，我说今天坐船船起火了，我家属打了个愣，“哎呀，怎么起火了！”我说，“你记着，这个船是从烟台到大连的，叫大舜号。”我重复两遍，为什么重复两遍呢，就是假设有一天咱要遇难了，她起码知道咋回