剖析浦项竞争力

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1、调研与信息党委办湘钢〔2014〕第24期公司办(总第224期)2014年7月8日剖析浦项竞争力•采取降本增效措施，发挥成本优势，开辟区域市场，提高市场占有率，提升盈利能力。•持续投入研发，提升产品的技术含量、附加值和竞争力，规避与其他企业同质化竞争。•确保稳定的能源和上游原燃料供应，实现下游产品就地生产，不断强化自身的综合实力。•构建以钢铁主业为核心，以冶金新材料、能源环保、信息技术、工程建设等相关产业为辅佐的多元化产业结构。6月17日，美国世界钢铁动态(WSD)发布了全球钢铁企业竞争力排序，韩国浦项制铁公司(POSCO)再次被评为全球最具竞争力

2、钢企，其在技术创新、高附加值产品产量、工人的熟练度、扩大新兴市场等方面均获得了高分，体现出较高的核心竞争力。自2010年以来，浦项制铁已经连续5年第7次获得世界最具竞争力钢企的殊荣。那么，浦项制铁的竞争力从何而来？为了实现“成为全球领先的钢铁企业”这一目标，浦项制铁非常注重产品技术研发，并对现有生产工艺和操作规程进行大胆革新，以提升高附加值产品的竞争力、节约生产成本。为了确保稳定的原燃料来源并建立海外生产基地，浦项制铁还通过战略投资在上下游产业持续扩大产能，广泛涉足有发展前景的新兴产业,从钢铁产业和非钢产业中获取相当丰厚的利润。自3月份权五俊就任

3、会长以来，浦项制铁把降低成本(Costreduction)、提高制造竞争力(Competitiveness)和创造新的产业需求(Creation)等“3C”战略确定为基本发展方向，开启了新一轮的变革发展。成本：合理布局带来优势浦项制铁在韩国的钢厂布局较为简单，在浦项和光阳两地共有2座钢厂。其中，浦项钢厂的粗钢年生产能力为2100万吨，由高炉、2座Finex炉、2个不锈钢厂和1个电炉炼钢厂组成；光阳钢厂的粗钢年生产能力为1900万吨，由5座高炉组成。这种简单的布局结构使得浦项制铁减少了物流成本，并产生了显著的经济效益。从成本指标来看，浦项制铁在设备

4、、能源、固定成本上均具有优势。该公司的热电联产覆盖率为70%,由于其以低廉的价格与印尼Tanggu签订了长期LNG(液化天然气)采购合同，能源成本仅为23美元/吨。浦项制铁开发的新技术采用低品质煤，且使用比例最大可达到50%,能够使大型焦炉运行更加经济。更多地使用廉价铁矿石和煤等原料，再加上采用经济炼铁Finex技术，使浦项制铁在生产成本竞争力上具有显著优势。(见图1)从企业整体的成本费用来看，除去原材料、人工费、折旧费等成本，浦项制铁比日本企业更具有竞争力。近几年，为了节省成本，浦项制铁也一直在实施“瘦身计划”。2014年，该公司拟采取低价原燃

5、料、回收能源、提高设备效率、利用副产气体等有效措施,将降本目标定为6030亿韩元，同比提高了约20%。其中,原料费用为3550亿韩元，维护费用为570亿韩元，能源费用为780亿韩元，材料费用为1130亿韩元。产品：研发体系塑造高附加值浦项制铁追求产品的高附加值化，并通过打入新兴市场谋求生存和发展,其高附加值钢铁产品的利润率达到15%〜20%。2013年，浦项制铁的高附加值产品比重为21%,预计2015年将扩大到25%。汽车板是浦项制铁高附加值产品的代表。该公司一直致力于制造全球最优的汽车板，并在新兴市场扩大销售规模，其中印度为45万吨，中国为45

6、万吨，墨西哥为50万吨。2010年，浦项制铁的汽车板销售总量为650万吨，预计到2015年将增加到1000万吨。（见图2）同时，该公司的另一高附加值产品一一能源用钢的销售量也在持续增加,从2011年的247万吨增长到2012年的270万吨。不过，考虑到造船行业需求萎缩、中厚板产业竞争激烈等诸多不利因素，浦项制铁正在积极寻求提高此类产品收益性的方案。浦项制铁的钢铁业务研发体系规模庞大，形成了技术管理委员会、技术战略委员会、浦项工科大学、浦项产业技术研究院、浦项技术研究所、全球研发中心、海外研究机构及其合作研发机构的“泛浦项领域产学研协同合作体系”。

7、浦项制铁对研发的投入持续增加，在全世界钢铁企业中处于领先地位，2013年的研发投资费用为6000余亿韩元，预计到2020年其占整体销售额的比重将提高到2%。该公司核心的钢铁部门共有1085名科研人员，其研发方向主要集中在汽车用钢、TMCP钢、电工钢等（见图3）,最近的研发成果主要包括超高强度抗拉汽车用钢、先进高强度汽车用钢，以及强度控制技术、高分子聚酯涂层汽车钢板和高强度TMCP超厚板的焊接技术等。市场：适时调整生产销售格局浦项制铁的产品门类齐全，在韩国钢铁行业占据着绝对主导地位，其粗钢产量的市场份额为56%,热轧卷（不包括内部消耗）的市场份额为

8、47%,冷轧卷的市场份额为62%,中厚板的市场份额为60%。不过，自从2010年现代制铁公司在韩国的第一座高炉投产之后，浦项制铁的市场地