整车拆装工艺C

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1、班级学号姓名…………………………………密…………………………………封……………………………………线…………………………………2010/2011学年第一学期《整车拆装工艺》考试试卷（C）题号一二三四五六七八总分得分一、选择题（在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。每小题1分，共50分。错选、多选或未选均不得分）：1．将发动机凸轮轴支于V型架上，应用（）检测凸轮轴的弯曲程度。A直尺和塞尺B高度尺C百分表D游标卡尺2．检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应将油表接在供油管和（）之间。A燃油泵B燃油滤清器C.分配油管D.喷油器3．电控发动机

2、可用（）检查进气压力传感器或电路是否有故障。A油压表B数字式万用表C模拟式万用表D油压表和数字式万用表4.电控发动机可用（）检查油压调节器是否有故障。A．模拟万用表B．万用表C．油压表D．油压表或万用表5.（）扳手能显示扭矩的大小。A．开口B．梅花C．扭力D．活动6.用诊断仪对发动机进行检测时，点火开关应。（）A．关闭B．打开C.位于启动档D.位于锁止档7.拆装发动机火花塞应用（）A．火花塞套筒B．套筒C．开口扳手D．梅花扳手8.发动机气门工作面的修复采用()。A．研磨B．铰削C．砂纸打磨D．绗磨9.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是（）。

3、A．水压B．煤油或者汽油渗透C．口吸D．仪器10.活塞环边隙检查可用()。A．卡尺B．百分表C．塞尺D．千分尺11.汽缸镗磨时，应以磨损量（）的一个汽缸为准。A．最小B．中间C．最大D．各缸的平均值12.汽油发动机五气分析仪能测量()五种气体浓度。　A．CO、HC、SO2、O2B．CO、HC、NOx、CO2、H2　C．CO、HC、NOx、CO2、O2D．CO、HC、SO2、CO2、H213．发动机点火正时的检测通常以第（）缸为基准缸。A六B一C二D.四14．测发动机汽缸的压力的仪器是（）。A汽缸压力表B发动机综合测试仪C油压表D千分表15.电喷

4、发动机中，电动汽油泵由(控制A．启动继电器B．油泵继电器C．燃油压力调节器D．缓冲器16.用量缸表测量汽缸时，当大指针逆时针方向离开“0”位表示汽缸直径()标准尺寸的缸径。A．小于B．等于C．大于D．小于等于17.如气门间隙过大则会造成()。　A．过早开、过晚开B．过早开、过早关C．过晚开、过晚关D.过晚开、过早关18.经验法试验气门与气门导管合格，杆涂机油上下拉动数次，借助气门自重()。　A．缓慢下降B．迅速下降C．不能下降19.为使缸盖螺栓紧固符合规定要求应选用()。A．活动扳手B．梅花扳手C．开口扳手D．扭力扳手20.测发动机进气歧管的真

5、空度是，应将真空表上的软管与（）直接连接。Ａ.空气滤清器；Ｂ.进气歧管；Ｃ.排气管；Ｄ.空气压缩机21．在测量发动机汽缸的磨损量时，首先按标准缸径用外径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（）测量法A.间接B.综合C.比较D.主动22．用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法，A．间接B.直接C.比较D.综合23.测量发动机汽缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（）才能校对量缸表A磨损尺寸B标准尺寸C极限尺寸D修理尺寸24.检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（）误差即可。A端面平面度B圆度C端面圆跳动D端面垂直度25

6、．发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）A对口B折断C泵油D变形26.一般情况下，发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A.上大下小B.上小下大C.上下相同D.腰鼓形27.发动机汽缸径向的磨损呈不规则的（）。A.圆形B.圆柱形C.圆锥形D.椭圆形28.发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。A.镗削B.磨削C.冷压校正D.加热校正29.在测量发动机汽缸磨损程度时，应在不同的位置和方向测量出至少（）个值。A.2B.4C.6D.830．发动机曲轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）测量。A游标卡尺B百分表。C外径千分尺。D内径卡规31.发动机汽缸套

7、进行修理，采用的方法是()。（试卷）第2页共2页班级学号姓名…………………………………密…………………………………封……………………………………线…………………………………A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法32.变速器变速叉端面磨损极限不大于()mm。A、0.40B、0.50C、0.60D、0.0333.上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前，活塞外表面应涂抹一层()。A、制动液B、机油C、润滑脂D、防冻液34.汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制()系统的。A、采暖B、通风C、制冷D、转换35.发

8、动机是否大修可根据汽缸圆度大小确定，此时的圆度应该以磨损量为()的一个汽缸为准。A、最小B、中间C、最大D、各缸的平均值36.发动机的微机控制系统