试验段贫砼基层施工方案

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1、榆林至佳县高速公路建设项目贫混凝土基层试验段施工方案编号：编制：柳友元审核：李洪文中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部二0—二年十月榆林至佳县高速公路建设项目贫混凝土基层试验段施工方案目录一、编制依据3二、工程概况3三、试验段目的4四、施工准备4五、施工工艺6（一）、基底处理6（二）、放样支模板7（三）、论拌合7（六）、栓浇筑7（七）、封闭交通、养生8（八）、切缝填缝六、质量保证措施七、安全文明施工、环保措施10第2页，共12页中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部榆林至佳县髙速公路建设项目贫混凝土基层试验段施工方案一、编制依据1、《省级高速公路榆林至佳县公路平顶梁至三皇梁段路面

2、工程第LM-1合同段》设计图纸；2、《公路路面基层施工技术规范》(JTG034-2000)3、《公路水泥從路面施工技术规范》(JTGF30-2003)4、《公路工程水泥徃试验规程》(JTJE30-2005)5、《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)6、《微表处和稀浆封层技术指南》(JTG/TF40-02-2005)7、《陕西省公路建设工程质量工作要点》8、《垂直振动法水泥稳定碎石设计施工技术规范》(DB61/T529-2011,陕西省地方标准)9、《榆佳高速公路标准化施工实施细则》(中交榆佳字【2011】150号)二、工程概况结构物之间小于100m的段路基采用复合式路面

3、，复合式路面基层为18cm贫混凝土，我部共有两段复合式路面，分别为青云互通FKO+572.4-FK0+801.853段和K39+903.5〜K39+967段，贫混凝土基层共计1510.5m2o我部计划在FKO+572.4-FK0+801.853段进行试验段贫混凝土基层施工。开工日期：2012年10月180,完成日期：2012年10月250o三、试验段目的通过试验段贫混凝土基层施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合；确定施工周期；检验试验段施工方案的可行性，对试验段施工方案存在的问题及时进行调整；发现施工中存在的问题，及时制定整改措施；通过试验段工程施工，使工人及管理人员明确施工工艺及质

4、量、安全控制重点，并建立标准化施工工艺和质量控制措施。试验段施工完成之后认真对试验段工程进行总结，并以此为依据指导全施工段贫混凝土基层的施工，确保工程质量和施工进度。四、施工准备（一）、材料准备1、水泥设计要求水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥的物理性能及化学成分符合现行国家标准的规定，各项化学成分、物理性能指标均满足下标要求：水泥性能要求铝酸三钙W7.0%铁铝酸四钙W15.0%游离氧化钙<1.0%三氧化硫W5.0%碱含量W3.5%混合材料类不得掺窑灰、煤歼石、火山灰和粘土烧失量W3.0%细度(80um)筛余量W10%初凝时间Wl・5h终凝时间W10h安定性雷氏法或蒸煮法检验合格标准稠度需水

5、量W28%28天干缩性W0.09%耐磨性W3.6kg/m22、粗集料设计要求采用坚硬、耐磨、洁净的石灰岩片石轧制的碎石，形状接近立方体，针片状含量W15%,水洗法V0.075mm的颗粒含量不大于1%,其压碎值W15%,软弱颗粒含量W3%,轧制碎石分级堆放，碎石掺配后按下表控制级配：粒徑(nun)通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（％）37.531.526.519.016.09.504.752.364.75-31.510095-10065-8040-6025-4010-250-100-53、细集料设计要求采用粗集料加工过程中形成的石屑以及专门设备加工的机制砂，水洗法V0.075mm的颗粒

6、含量W3%,细度模数宜在2.5以上。4、水采用清洁饮用水5、粉煤灰混仟砂浆活件韦数(45pm余讹)/%石水丸It/%含水就/%ClSOf7X28天1WI2WSWI・O

7、于170kg/ms,贫混凝土基层28d设计弯拉强度为1.5MPa,最大水灰比为0.7,7d施工质检抗压强度不低于5.OMPa,28d设计抗压强度标准值不低7.0Mpao（二）、人员设备准备生产总负责人：梁永强，技术总负责人：李洪文，质检负责人:马得翼，现场施工负责人：廉恒，试验检测负责人：王秀彬、曹磊,测量负责人：郝德利，机械负责人：胡晓军，轻拌合站负责人：杨波，机械操作手：全部到位，施工工人：25人。施工机械设备准备：観拌合站2座、装载机2台