“富山海”轮与“GDYNIA”轮碰撞事故调查报告[策划]

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1、“富山海"轮与“GDYNIA"轮碰撞事故调查报告1前言根据199禅11月270生效的M)A84映议，丹麦海事调查部门在塞普路斯共和国商船运输部和屮华人民共和国海事局的配合下，完成了本次事故的调查报告。中国海事局已经明确表示赞成报告的结论和分析。塞普路斯共和国商船运输部提交的意见放在木报告第1陪匕分马(寸录屮。2证据收集200拜明31日，丹麦ROENN因地警察在碰撞事故发生剑、时后登上了“Q3YNIA轮，他们听取了该轮船长和当班驾驶员的陈述，并收集了该轮驾驶台的相关数据。丹麦海事调查局分别于200郑阴旧在80肮处和明30在C0PENH8听取了〃富山海〃轮船长和当班驾驶员的陈述。200

2、拜明3U该轮轮机长也提供了有关该轮的信息。丹麦海事调查局于200拜6月3

3、_［在波兰格丁尼亚听取了"GDYNIA轮船长和当班驾驶员的补充陈述。从瑞典海军雷达中心、瑞典海事局、瑞典警察局、国家犯罪调查部门收到了雷达航迹、证人证言和其他一些有关信息。丹麦海事调查部门从曲电台取得了事故发生前人约1小时WF1濒道的通话录音。从丹麦气象学会丹麦海事调查部门取得了当地时间110(H寸至210CU寸事故水域的风向、风力、潮汐海流等信息。a事故基本要素损害类型：碰撞，〃富山海〃轮全损事故位置：波恩荷尔姆岛北部的波罗地海北部的波罗地海概位5821.（/N/014U4&E日期时间：碰撞发生在200拜阴

4、3旧约121印寸（当地时间为UK汁2）。噹山海”轮于当地时间20491寸沉没。天气情况：能见度良好，视程约1（海里，晴，风向西南偏西，风速GiV&无人员伤亡。事故现场海域：4事故概要“富山海”轮和”GDWIA轮碰撞时间大致为5月31B12畑寸，碰撞地点在波恩荷尔姆岛HamnerOdde的西北偏北方向，距离约晦里处。天气晴朗，能见度良好。由于本报告中分析的原因，两船才发生碰撞。没有证据表明事故是由两条船舶的航行或操舵设备技术缺陷引起的。在事故中“GDYNIA轮船首与“富山海”轮船体左舷呈lio-12腹碰撞，并造成'‘富山海”轮大量进水。碰撞发生之后，“富山海”轮仍然保持漂浮状态，但在

5、随后的几个小时里，船首逐渐下沉。该轮船长意识到本船有沉没危险,并发出了国际遇险无线电呼救信号。大多数船员乘坐船舶左舷的救生艇离船，当时船长还在驾驶台。约133田寸弃船，船长和剩余的船员乘坐船舶右舷的救生艇离船。事故发牛后，来自Roenn^J救牛船、Alling啲引航船和一条瑞典救助船都赶到了出事地点，将船员从救生艇上接下來，并送到了波恩荷尔姆。船长、大副和一名轮机员被转送到监视船轮上，以便协助后来的工作。当天晚上20491寸，“富山海”轮沉没。uGDYNIA轮在碰撞中船首受损，但仍能航行到位于格丁尼亚的造船厂。5船舶资料船名富山海GDYNIA船籍港中国天津塞浦路斯Limassol船

6、舶呼号BOOEP3SW8IMO编号90560029213911船舶类型散货船集装箱船建造年份19942000吨位总吨38603总吨3930净吨24351净吨］940载重吨69973吨载重吨5183吨长/宽/吃水225米/32.20米/13.60米100.60米/16.60米/6・36米主机功率8466Kw3840KW船员27A11人船舶所有人中远散货EuroafricaShippingLinesCoPo1and船级社中国船级社德国劳氏船级社船级标志:+100A5E1“富山海”轮“富山海”轮是一条具有双层底和边舱的散货运输船。一个固定螺旋桨，由驾驶台控制操纵。根据船舶的操纵特性，该轮

7、在载重状态下全速14勞。“富山海”轮证书有效，并具有IQ证书。该轮于2003^阴150在荷兰接受了港口国检查，查出倾缺陷，其中两项在离港前已经解决，其它两项为轻微缺陷，对本次碰撞事故没有影响。驾驶台配备的助航设备：—台型号为TCKIMBCARE喲雷达L台其他雷达(碰撞时没有被使用)迪罗经堪高频电话“Q5YNIA，轮该轮的推动装置为单车麋旋桨一齿轮传动。一个功率为25阡瓦的侧推器。营运航速15tj*o200拜胡70,该轮在波兰的GDYNI祕接受了港口国检查,没有缺陷。驾驶台助航仪器配备情况：硒台型号为NU3LELJS(6000A)的ARR镭达淇中的一台雷达在发生碰撞时处于备用状态L部

8、提供碰撞海域光栅海图的KelvinHughes500®电子海图数据系统。*DGPS炖，罗经线电系统适用A1-U24A3$区6船员“富山海”轮船长岀生于196昨，毕业于大连海运学校，持有船长证「卩。199拜做三副，具有一年船长海上资历，在“富山海”任船长两个半月。在200虾之前该船长有两次航行该水域的经历。二副出生于196拜，199拜毕业并持有职务证书，从1996年一直任职干部船员。在“富III海”轮任二副两个半月。船舶按照最低安全配员证书要求配备船员。“Q3YNIA，