《常见的传动装置》导学案3

《《常见的传动装置》导学案3》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、常见的传动装置【教学课题】常见的传动装置【教学目标】了解传动装置的概念，会区分齿轮传动和带传动【课前预习】了解齿轮传动和带传动的概念，并会区分【教学重难点】重点：了解基本传动装置难【教学内容】第一节齿轮传动一、概述1、齿轮传动的工作原理：依靠两齿轮轮齿间的相互啮合传递运动和动力。下图是一般齿轮构造图。2、齿轮传动的速比速比（也称传动比）——主动轮与从动轮的转速或角速度之比，通常用i表示。如上图，若主动轮的齿数为z1，从动轮的齿数为z2，齿轮的齿距为p。齿轮每转一周时，节圆上的周长为pz，同时两轮节圆上的线速度相等，即可得齿轮传动的

2、速比为：若主动轮的转速为n1，节圆直径为d1，从动轮的转速为n2，节圆直径为d2,，则两齿轮的节圆速度另可表示为：齿轮传动的速比另表示为：3、齿轮传动的特点1）保证瞬时传动比恒定不变；2）速度适用范围大（v=0∼300m/s）；3）功率适用范围大（P=0∼105KW）；4）传动效率高（η=0.96∼0.99）；5）使用寿命长（h≤12年）；6）制造和安装精度高，制造工艺较复杂，故成本高；7）不宜大中心距传动。齿轮传动广泛应用于各种机械中，大到巨型设备，小至仪器仪表。既可用于传递动力，又可用于传递运动。4、齿轮传动的类型（1）按啮合

3、方式分（2）按两齿轮轴线位置和轮齿齿线方向分a）两轴平行b）两轴相交c）两轴交错（3）按防护方式分第二节带传动1.带传动的组成带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力的作用，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。2.带传动的特点优点：①是挠性传动，有缓冲减振作用，传动噪音低；②摩擦式带轮具有过载保护作用；③可传递两个或多个相距较远轴之间的运动；④不需润滑，环境易清洁；⑤结构简单，维修方便，成本较低；⑥适于较高速传递。缺点：①有弹性滑动现象，传动比不准确

4、；②带传动结构较大，并且强度较低、疲劳寿命较短；③因摩擦生电，一般不宜用于有易燃物场所。3.带传动的类型按传动原理分：（1）摩擦带传动：靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等；（2）啮合带传动：靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。摩擦带和啮合带模型如下图所示。按传动带的截面形状分（1）平带：平带的截面形状为矩形，内表面为工作面，具有良好的耐弯曲性能。（2）V带：截面形状为梯形，两侧面为工作表面。按传动带的截面形状分（3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。（4

5、）齿形带（同步带）按用途分（1）传动带：传递动力用（2）输送带：输送物品用。【随堂练习】1.V带轮的槽角于V带的楔形角。2.当两带轮直径一定时，减小中心距将使小带轮包角。3.齿轮轮齿渐开线的形状取决于（）A.齿轮模数B.基圆半径C.压力角D.加工方法4.我国国标规定了齿轮的标准齿形角（压力角），为进一步提高齿轮的承载能力，常可取（）A.α＝20度B.α小于20度C.α大于20度