信号与通信总复习题

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1、信号与通信总复习题一、填空题部分1•我国铁路视觉信号的基本颜色有红色、、黄色。2.透镜式色灯信号机有高柱和两种。3.在多车场的车站，为指示列车从一车场开往另一车场，应设置信号机。4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的。5.色灯信号机以其灯光的颜色、和亮灯状态来表示信号。6.继电器有两种状态，即励磁状态和状态。7.轨道电路的三种状态是指状态、分路状态以及断轨状态。8.道岔、进路、之间的相互制约的关系，称为联锁。9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有和区段人工解锁按钮盘。10.按不同情况，进路的解锁分为解锁、取消进路解锁、人工解锁、调车中途返回解锁和故障解锁。11.四显示口

2、动闭塞在三显示口动闭塞的基础上增加一种显示。12.区间空闲检查设备有两类：和轨道电路。13.在我国铁路，基本行车闭塞法有闭塞、半白动闭塞和白动站间闭塞。14.采用64D半口动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、按钮、复原按钮。15.无绝缘轨道电路用绝缘代替机械绝缘，满足了电气化牵引和无缝线路的要求。1•我国铁路视觉信号的基木颜色有、绿色、黄色。2.透镜式色灯信号机有矮型和两种。3.在进站、出站、调车等信号机达不到规定显示距离时，应设置信号机。4.我国铁路为行车制，信号机应设在列车运行方向线路的左侧。2.色灯信号机以其灯光的、数冃和亮灯状态来表示信号。3.继电器有两种状态，即状态和失磁状态

3、。4.轨道电路的三种状态是指调整状态、分路状态以及断轨状态。5.冃前，我国铁路使用的集中联锁设备有两种：联锁和计算机联锁。9.6502电气集屮联锁设备的室内主要设备有和区段人工解锁按钮盘。10.按不同情况，进路的解锁分为正常解锁、解锁、人工解锁、调车屮途返回解锁和故障解锁。11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种显示。12.区间空闲检查设备有两类：和计轴器。13.在我国铁路，基本行车闭塞法有闭塞、口动闭塞和口动站间闭塞。14採用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、按钮、事故按钮。15.无绝缘轨道电路用绝缘代替机械绝缘，满足了电气化牵引和无缝线路的要求。1.我国铁路

4、视觉信号的基木颜色有红色、绿色、o2.视觉信号可分为信号、移动信号和手信号。3.凡非集中操纵的联锁道岔都应设,以利于有关行车人员确认道岔位置。4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的o5.色灯信号机以其灯光的颜色、数目和亮灯来表示信号。6.继电器是一种电磁,是实现自动控制盒远程控制的重要设备。7.轨道电路的三种状态是指调整状态、分路状态以及状态。8.道岔、、信号之间的相互制约的关系，称为联锁。9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有和区段人工解锁按钮盘。10.按不同情况，进路的解锁分为正常解锁、取消进路解锁、解锁、调车屮途返冋解锁和故障解锁。.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞

5、的基础上增加一种显示。12.区间空闲检查设备有两类：和轨道电路。13.在我国铁路，基本行车闭塞法有自动闭塞、半自动闭塞和闭塞。14.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、按钮、复原按钮。15.无绝缘轨道电路用绝缘代替机械绝缘，满足了电气化牵引和无缝线路的要求。1•恢路信号分为信号和视觉信号两大类。2.除基本颜色外，我国铁路以、月111色、透明白色、紫色作为信号的辅助颜色。3.在多车场的车站，为指示列午从一车场开往另一年场，应设置信号机。4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的。5.高柱信号机均安装黑色背板，用于衬托信号灯光亮度。一般信号机采用背板，复示、遮断

6、信号机则采用方形背板。&继电器有两种状态，即励磁状态和状态。7.轨道电路的常见故障有“红光带”故障和故障。8.、进路、信号Z间的相互制约的关系，称为联锁。9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有和区段人工解锁按钮盘。10.按不同情况，进路的解锁分为解锁、取消进路解锁、人工解锁、调车屮途返冋解锁和故障解锁。11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种显示。10.区间空闲检查设备有两类：和轨道电路。11.《技规》将闭塞法作为一种最终的备用闭塞。12.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、按钮、复原按钮。13.无绝缘轨道电路用绝缘代替机械绝缘，满足了电气化牵引和无缝线

7、路的要求。1•铁路信号分为听觉信号和信号两人类。2•除基本颜色外，我国铁路以蓝色、月口色、透明口色、作为信号的辅助颜色。3.在多车场的车站，为指示列车从一车场开往另一车场，应设置信号机。4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的。5•髙柱信号机均安装黑色背板，用于衬托信号灯光亮度。-•般信号机采用圆形背板，复示、遮断信号机则采用背板。。&继电器有两种状态，即励磁状态和状态。7..轨道