交通管理与控制-洛可

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1、1.交通管理是根据有关交通法规与政策措施，采用交通工程科学与技术，对交通系统中的人、车、路和环境进行管理，特别是对交通流合理的引导、限制、组织和指挥，以保障交通安全、有序、畅通、舒适、高效。2•交通控制是运用各种控制软便设备，如人工、交通信号、电子计算机、可变标志等手段來合理地指挥和控制交通。从宏观上讲，交通管理包含了交通控制的内容，交通控制是交通管理的某一表现方式。因此，交通管理与交通控制是一个有机体。法规管理与控制行政管理与控制教育管理与控制技术管理与控制3.交通管理与控制的主要内容:制订、颁布、实施驾驶人、车辆工具、业务法规教育、安全教育、交通参与

2、者素质教育秩序、运行、设施★重点：通过削减交通需求总量、优化交通出行方式结构等措施提高交通需求的合理性，减少交通流量（特别是个体机动车交通流量）通过对交通系统的运行组织、引导和控制，实现交通流在时间、空间上的均衡分布，均匀交通负荷，提高道路交通资源供给的有效性，缓解交通压力。4.交通控制主要的原则：①分离原则②限速原则③疏导和均衡原则④节源原则⑤均衡原则⑥可持续发展原则1•交通需求管理：就是根据交通出行产生的内在动力，出行过程中所表现出来的时空消耗特性，通过各种政策、法令、现代化信息系统、合理开发土地使用等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导，减少出行的

3、发生，降低出行过程中时空消耗，诱导交通流避开拥挤路径，建立平衡可达的交通系统。2•交通需求管理的目的：在适度的交通建设规模下，控制交通需求总量，削减不合理交通需求，保证交通系统有效运行，让客货出行迅速、安全地到达目的地,缓解交通拥挤，改善城市生态环境和生活环境质量，保持城市健康有序发展。3.交通需求管理的原则：①公平合理原则②经济与环境可持续发展原则③优先发展公共交通原则④道路时空资源均衡使用原则⑤多方结合协调发展原则⑥坚持因地制宜原则⑦社会可接受原则4.了解常见的交通需求量管理政策之间的关系及实施的方法改善运输模式鼓励替代交通方式停车和土地使用管理政策

4、与机构改革公共交通改善道路收费改善非机动车交通按里程收费拼车计划通勤财政激励可持续增长新型城市开发土地高效利用弹性工作吋间合乘车、远程办公改善出租车条件停车收费提高燃油税费拥挤收费停车管理交通引导土地利用交通安宁自行车/公交一体化停车换乘鼓励非机动车交通道路空间再分配无车计划共享停车设施变动管理全面的市场改革机构改革最低成本规划运营与管理计划优先运输政策规章制度的改革应急规划快速公交系统高承载率车辆优先轻轨交通、穿梭巴士限制小汽车使用5.学校周边交通需求管理相关策略（12点）:①举办推广活动、特别活动和竞赛，鼓励家长、学生和工作人员减少驾驶汽车来到学校；

5、②对非机动车的行车条件进行评估，③修建自行车停车场；④对步行交通和自行车交通进行鼓励和安全教育；⑤从家长和员工入手，促进车辆合乘；★校内部交通需求管理相关策略(12点)：①提供校园往返班车服务；②优化校园公交车的运输线路和票价折扣；③对小汽车交通比例过大的校园，鼓励汽车合乘；④实施校园内停车收费和停车管理；⑤减少校园内部通勤出行3.公众参与交通需求管理的主要方法适用各个阶段一一问题研究会、信息发布会、座谈会、公众听证会问题调研与目标分析一一居民顾问委员会、企业联合会、公众SP/RP调查方案比选与前评价一公众投票表决、公众专业协助、公众免费体验、公告宣传册

6、方案实施一一交通影响费折减、出行减少条例、企业协商协议、公众培训意见反馈与后评价一一电话热线、监督申诉委员会、媒体访问报道4.交通需求管理策略评价：(1)根据是否通过建模预测或计算评价指标的值，分①软评价方法②硕评价方法(2)从评价的作用及发生的时间角度，可分为①实施前评价②实施后评价(3)根据策略评价中指标的预测计算方法不同，①非集计出行行为分析方法①基于活动的岀行行为分析方法③仿真评价方法④其他模型和方法8•交通系统管理：是在建设、运营和制度建立的过程屮，对交通系统进行低成本的改进，从而提高系统的运营效率，使现有交通设施、交通服务、交通方式具有尽可能

7、高的容量、效率、安全性和服务水平。★特点：①能够从整个交通系统着眼，探求能使现有系统发挥其最优效益的综合治理方案，②可避免各种局部措施仅转移交通问题产生地点的弊端，可得到系统效益最优的方案，是对已发生交通进行的管理。(管理效果)1•交通标志的功能：道路交通标志是以颜色，形状字符，图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。结合道路及交通情况设置。通过交通标志，提供准确，及时的信息和引导，使道路使用者顺利、快捷的抵达目的地，促进交通畅通和行车安全。2•交通标志的分类：(1)按其作用分类，分为主标志和辅助标志两大类。(主标志7类①警告②禁令③指示④指路⑤

8、旅游区⑥作业区⑦告示标志辅助标志为附设在主标志下，对其进行辅助说明的标志。)(2