合成气压缩机单体试车方案(终)

合成气压缩机单体试车方案(终)

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1、合成气压缩机单体试车方案编写审核审定批准山西潞安煤基合成油有限公司尿素车间2008年1月24日合成气压缩机单体试车方案一、试车的条件和准备工作1、汽轮机及其附属设备安装完毕,电气、仪表检查确认合格,安装现场工完、料净、场地清。2、油清洗合格,冷却水建立并正常。3、蒸汽系统建立正常,冷凝液系统正常。4、机电仪化现场待命。5、油系统循环建立正常,调节油压,润滑油压调至止常,主辅油泵试车正常。6、确认透平与压缩机联轴节断开,各联锁、报警消除,调节系统静态调试合格。7、真空冷凝系统,轴封系统运行正常。二、暖管1、确认屮压蒸汽的温

2、度、压力正常,通知调度准备暖管。2、启动机组盘车装置,对汽轮机进行盘车。3、打开高压蒸汽截止阀前的导淋阀,对主蒸汽大阀前管线疏水,开主蒸汽截止阀后各导淋阀,缸体导淋,暖管放空阀。4、微开主蒸汽截止阀的旁路阀,控制压力0.3MPa,以高压蒸汽大阀至主汽阀间的管线进行暖管。5、待导淋排出干汽后,逐渐缓慢开旁路阀。6、当蒸汽管壁温度已升到低压蒸气的饱和温度147°C吋,可以升压暖管。7、慢慢开大旁路阀,使蒸汽压力逐渐提高,控制管道的升温速率为5-10°C/min,直至高压蒸汽大阀旁路阀全开。8、当高压蒸汽旁路阀全开后,慢慢全开

3、高压蒸汽截止阀,关旁路阀。9、暖管过程中应启动盘车,以保持其转子均匀受热,注意加强疏水,避免水击。10、待高压蒸汽温度超过其对应设计压力和饱和温度50°C时,暖管即为合格。三、单体试车1、拆除汽轮机与压缩机的联轴节,使其断开,具备单体试车条件。2、通知中控及调度汽轮机准备单体试车。3、现场扳起跳车电磁阀手柄,升起脱扣阀油缸充油杆,使脱扣主汽阀的油缸供油。4、中控按运行键,检查控制室控制画面上,所有条件都满足启车条件。5、现场缓慢顺时针转动开车手柄,慢慢打开脱扣主汽阀,冲转汽轮机500rpm左右,运行45分钟左右,低转速暖

4、机。6、暖机期间应全面检查缸内有无异常声音,汽轮机的轴振动、轴位移、各轴承油压油温、回油情况,汽轮机的排汽压力、温度、气缸热膨胀等情况。7、记录下每一转速下的轴振动、轴位移、温度等情况。8、注意蒸汽通入透平后,必须确认转子是否转动,如转子不转,应立即关闭主汽阀检查原因。9、确认汽轮机无问题后,按升速曲线进行升速,升速lOOOrpm稳定20分钟,3000rpm稳定10、分钟后检查是否正常,快速平稳增加转速,迅速通过临界转速5700rpm升速期间切记不要停留,迅速越过临界地带,升至7000rpm吋,稳定10分钟然后再升速到调

5、速器的最低转速。10、在达到调速器最低工作转速时,观察调节阀开始回关后,逐渐缓慢打开事故停机阀,将手轮倒回一圈。11、当汽轮机转速达到最小调节转速时,调速器开始控制转速,关闭汽轮机缸体和管线上的全部导淋。四、汽轮机超速跳闸试验1、当汽轮机达到调速器最低工作转速时,检查各轴振动及轴位移、油温等情况,并做好记录,当一切正常后,中控利用控制面板上的升速键,缓慢将汽轮机升速至最高连续12337rpm,检查确认汽轮机各点轴振动、位移、油温、压力等情况是否在正常值范围内,并做好记录。2、各项指标合格后,手动打闸(按下紧急停车按扭)检

6、查汽轮机能否自动停车,并做好记录。3、重新启动汽轮机,按升速曲线将汽轮机升速至调速器最低调节速,在此转速下运行一段时间(约10分钟)对机组做全面检查。4、中控利用控制面板升速键,用调速器给汽轮机缓慢升速,当汽轮机转速到设定的跳闸转速13571rpm时,观察汽轮机脱扌

7、

8、跳车,并记录下跳车转速,再重复做一次超速跳闸试验,将记录下的跳车转速与设定值进行比较分析,每次跳闸转速与设定值相弟W2%为合格,否则重新调整。五、检查调速器的控制系统1、在作超速试验过程中,用调速器将转速升至调速器最大转速,再降至最低转速。2、在升降速的过

9、程中,检查实际转速与参考转速的差别并进行调整。六、停机后的注意事项1、按操作曲线控制降速停车,并记录时间。2、停机后立即破坏真空,真空降至0,停轴封系统。3、保证冷凝液系统和油系统循环分别运行12小时和48小时。4、即时打开各排放导淋疏水。5、启动盘车系统,对透平进行盘车。

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