城市停车规划与管理课程-第二次作业停车需求16

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1、第二次作业：刘恺馨21113114已知条件：某区域在现状停车调查被分为23个小区。问题1：采用静态交通发生率模型对该地区的规划年停车需求进行预测（全H停车量、高峰小时停车量和停车泊位需求量），系数计算时选用表3・1中前五个小区的数据进行参数计算（方法可参照新城复合型系数计算源文件，选取合适的系数结果）O答：小区编码居住用地一现状市政行政办公用地—面积•商业金融用地一面积文化娱乐用地一面积公共绿地—面积全日停车数8100.4516.8694.6801.1010.00036417118.3100.0006.51

2、70.0000.0001941851.0240.1582.5020.0000.0003081997.3330.0000.0000.00015.2074702098.3490.0005.2300.0004.576372修改目标函数为zhi=(364-100.451*x[0]-6.869*x[l]-4.680*x[2]-l.101*x[3]-0*x[4])*(364-100.451*x[0]-6.869*x[l]-4.680*x[2]-1.101*x[3]・0*x[4])+(194・118.310*x[0]・0*

3、x[l]・6.517*x[2]・0*x[3]-0*x[4])*(194-118.310*x[0]-0*x[1]-6.517*x[2卜0*x[3]・0*x[4])+(308・51.024*x[0]・0.158*x[1]・2.502*x[2]・0*x[3]・0*x[4])*(308・51・024*x[0]・0.158*x[l]-2.502*x[2]-0*x[3]・0*x[4])+(470・97.333*x[0卜0*x[1卜0*x[2]-0*x[3]-15.207*x[4])*(470-97.333*x[0]-0*

4、x[l]-0*x[2]-0*x[3]-15.207*x[4])+(372・9&349*x[0]・0*x[1卜5・230*x⑵-0*x[3]-4.576*x[4])*(372-98.349*x[0]-0*x[l

5、-5.230恢⑵・0*x[3]-4.576*x[4]);*********************复合形法优化最优点及目标函数值为：x(*)=[1.858701&18.2878164,11」056873,4.136219&19.8065472],f(*)二44768.7223162迭代精度：0.0000

6、00098本次优化最终迭代次数为：525静态交通发牛率模型回归系数结果表指标优化系歛、、居住市政行政办公商业金融文化娱乐公共绿地%1.85918.28811.1064.13619.807规划年区域停乍需求预测结果表小区编码全日停车量高峰小时停车量修正泊位需求量167031936821397665767339618821746773223725855407470631014817171416778825721225141391161553638101406777113717201281143864445813

7、16578901457727531715590281324165022392761735016719218206981131947722726220298142164213311581822267232036923518724702850问题2：采用交通量一停车需求预测模型对该地区规划年的停车需求进行预测，并将预测结果与问题1的预测结果进行比较分析。答：利用一元对数回归模型进行估计，用SPSS软件计算。用现有的小区的机动车吸引量和停车量进行一元线性回归（采用简化的一元回归计算公式E二A+B・％）常数项为A=1

8、54.127,系数项B=0.010规划年停车量预测结果小区号规划年交通吸引量规划年机动车吸引量规划年机动车需求量1548358225.252362579508692.52413215563233.4186442326634&92185352975294.552076184862772.918273682055232098516717750.652329278084171.219610262903943.519411218493277.3518712410786161.721613316284744.22021

9、4588168822.424215317054755.7520216151982279.717717254323814.819218136712050.6517519186292794.3518220277374160.551962131122466&320122431996479.8521923295114426.65198合计4689将问题1和问题2的预测结果进行对比，如下:小区交通量-停车需求