高铁路基培训考核(考题含答案)

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1、中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线云南段项目经理部工程部高速铁路路基工程培训试卷姓名:得分:一、填空题(每空2分,共74分)1高速铁路路基施工的一个中心是满足路基安全适用100年,两个基本点是刚度和变形满足列车安全、高速、舒适的运营要求,六大关键技术是1地基处理、2路基填料生产与填筑、3路基过渡段、4路基工程与站后工程系统集成、5路基边坡防护与防排水工程、6沉降变形观测与评估。2路基主体工程应按土工结构物进行设计。路基主体工程设计使用年限为100年,路基排水设施结构设计使用年限为30年,路基边坡防护结构设计使用年限为60年。3基床表层采用级配碎石填筑,基床底层采用A、B组填料填筑,基

2、床以下路堤采用A、B组填料或C组中的碎石、砾石类土填筑。4基床底层范围内填料最大粒径不得大于60mm,基床以下路堤范围内最大粒径不得大于75mm。5路堤填土高度大于6.0m地段,为减小或消除路基本体工后沉降量,路堤每填筑1.8m左右采取冲击碾压进行追密压实;路堤填土高度大于8.0m地段,基床以下路堤填料及压实标准同基床底层。除此之外,当填高大于10米时,填筑至基床底层顶面后采用低能量全断面满夯处理。1无砟轨道路基工后沉降不超过15mm;路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不大于5mm。不均匀沉降造成的转折角不应大于1/1000。2路基防排水工程按结构物进行系统设计。排水设施应根

3、据汇水面积、地形地质、地下水情况和气候等条件,结合水土保持、农田水利及地方排灌系统进行设计,排水设施应系统完整,排水通畅。3路堑开挖前,必须先施工天沟;路堤和路堑地段在水沟施工之前做好临时排水措施,并接入自然排水系统。4岩溶整治在开工之前需要设计单位编写“岩溶整治实施细则”,进行设计专项技术交底,并需要先期开展试验段施工,取得本线相关参数后,方可大规模施工。5岩溶注浆是以纯水泥浆为主的单液注浆材料,水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥,水灰比为0.6:1~1:1。6对岩溶裂隙发育、连通性好、漏液严重时,注浆时可掺入一定量的粉煤灰,参入量为水泥重量的20%~50%。7站后四电工程必须与路基本体

4、同步施工,接触网支柱基础、声屏障基础施工不得损坏和危及路基本体的稳固和安全。1柔性防护系统主要分为主动防护系统和被动防护系统,作为铁路边坡防护的重要组成部分,应按照主体工程对待,对防护系统的强度和耐久性均应高度重视。2路堑地段施工时,先以推土机自路肩向下挖至换填底部,换填以下底层不得扰动和泥化(可预先保留0.1m~0.2m不开挖),然后对换填地面采用静力触探检测,当静力触探比惯入阻力Ps值或地基承载力满足要求后(无砟轨道Ps值大于1.5MPa或地基基本承载力大于0.18MPa),再人工修整至准确坡度后进行基床底层和表层施工。3预制混凝土水沟沟底采用不低于M10的水泥砂浆抹面,厚度不小于5

5、cm,最后铺设预制板。预制板之间必须采用挤浆法施工水泥砂浆。二、判断题(每题1分,共5分)1排水沟施工之前需要根据涵洞流水面标高进行抄平,避免排水沟积水无法排出涵洞的情况。(√)2天沟外侧沟壁必须高于地面且与地面顺接。(×)3盲沟出口与其它排水设施必须衔接完整。(√)4路堑开挖之前,必须先施工天沟;路堤和路堑地段在水沟施工之前必须作好临时排水措施。(√)1预制混凝土排水沟适用于地形起伏较大地段,对于地形较为平缓地段不适用。(×)三、简答题(每题4分,共12分)1一般路基填筑的三阶段、四区段、八流程是什么?基床表层级配碎石填筑工艺“四区段、六流程是什么”?答:(1)一般路基填筑三阶段是准备

6、、施工、整修验收阶段;四区段是填筑、整平、碾压、检测区段;八流程是施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、机械碾压、检验签证、路基整形。(2)基床表层级配碎石填筑工艺四区段是验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整区段;六流程是拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护。2路基工程中哪些地方需要设置过渡段?答:(1)路堤与桥台连接处(2)路堤与横向构筑物(立交框构、箱涵等)连接处(3)路堤与路堑连接处(4)土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与隧道连接地段(5)无砟轨道与有砟轨道连接处(6)两桥之间、桥隧之间及两隧之间的短路基3与路基工程有接口设计关系的站后专业主要有哪些?主要接口

7、工程包括什么?答:(1)与路基工程有接口设计关系的站后专业主要有:通信(有线通信和无线通信)、信号、电力、接触网、牵引变电、防灾、环境工程等。(2)主要接口工程包括:电缆槽(井)、接触网立柱基础、声屏障立柱基础、综合接地线、贯通地线、通信信号电力电缆过轨管线、防灾安全监控等设备,路基土建工程施工时,必须考虑站后四电设施,在路基上预留或预埋站后四电所需的各种管道及线路。三、论述题(9分)请从本部门、本分部、本岗位出发,简单谈谈如何做好

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