实行国三标准后对我区成车企业的影响

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1、关于国Ⅲ标准对我区摩托车企业影响情况的调查报告重庆市巴南区经济和信息化委员会2010年11月15日 从2010年7月1日起，国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）简称（国Ⅲ标准）正式实施。与此同时，产品换代、技术升级、行业洗牌等诸多问题，同样也给整个摩托车行业的发展带来更大的压力，中国摩托车行业又将迎来新一轮的考验。最近，我们对全区7户摩托车生产企业进行了一次调查，将现有关情况作简要介绍如下：一、我区摩托车企业基本情况目前，我区有摩托车生产企业7

2、户，从业人员7380人，总资产44.0亿元。2010年1-10月，全区生产摩托车159.2万辆，同比增长17.4%。其中，当月生产17.4万辆，同比增长45.3%，环比增长2.1%。1-10月全区规模工业实现工业总产值367.9亿元，同比增长27.1%。其中摩托车企业累计实现总产值46.3亿元，占全区规模工业总产值的12.6%，同比下降15.1%；完成销售产值45.0亿元，同比下降18.8%；产销率为97.2%，同比减少了4.4个百分点。实现主要业务收入47.8亿元，同比下降20.9%；利润总额0.014亿元，同

3、比下降98%;应交税金0.9亿元，同比下降32.2%。以上数据表明，我区摩托车企业虽然产量有所增加，但产销率下降，效益大幅度下降。二、国Ⅲ标准对企业的影响及市场反应从国二标准升级到国Ⅲ标准，对摩托车企业来讲是难度很大的一道门槛，据有关业内人士分析测算，整个第三季度行业销售只占去年同期的30%-40%。国Ⅲ标准的实施对我区摩托车企业的影响主要有以下几点：（一）技术成本提增。国家排放标准实施的影响，每台排放技术成本一般增加500-700元/辆，最高的甚至增加1200-1500元/辆。同时，国Ⅲ车在技术更新上每台技术成

4、本增加100元左右。（二）原材料涨价增加生产成本。化工原料、有色、黑色金属价格幅度相当大。比如部分化工原料（ABS）2008年为1.65万元/吨涨到现在的1.85-1.90万元/吨，黑色金属从原来的3000元/吨现在增加到5500-6000元/吨。因此每两摩托车增加成本100元左右。（三）市场反应。一方面国内市场由于上半年厂家提前生产大量的国Ⅱ车，库存较大，下半年厂家纷纷销售库存的国Ⅱ车，导致国Ⅲ车竞争大，同时7、8、9月份是销售淡季，销售量减少。再加上市场要求摩托车价格下降，本季销售量呈下滑趋势。另一方面，国Ⅲ

5、4标准对摩托车企业出口没有多大影响，摩托车企业在国际市场受到的最大影响是汇率变化频繁，与外商谈价难度很大，出口的风险和难度也加大了。（四）消费者购买心态。国Ⅲ车排放成本的转嫁、油耗量的增加使消费者的购买价格上涨，其耐久性能和国Ⅱ车相比没有优势，噪声还有所增加，从而使消费者的认可程度并不高，消费者处于观望中。（五）对企业员工的影响。摩托车企业效益下降，员工工资减少，而沿海工资大幅度上涨，使得部分企业老员工打报告希望离职，出现想跳槽的不稳心态，对企业发展带来不利影响。（六）宗申公司上半年生产经营一直很正常，到下半年才

6、出现下滑，下滑幅度达到50%左右。由于销往东北的摩托车刚送到经销商手上，还未来得及销售就进入了冬季，宗申公司已向国家环保部打报告，请求将国Ⅲ标准延长到2011年2月底。三、企业建议一是希望政府严格执行统一的标准，让大、中、小企业在同一起跑线上。二是希望政府给与政策上的扶持，享受更多的优惠，环保上给与返利，争取政府补贴。三是希望国家改革摩托车购置税4、消费税。过去，摩托车属于高档消费品，而现在多数是农村的交通、生产工具。因此，建议取消或降低购置税和消费税，以减轻企业税赋负担。4