斗轮机吊装方案3

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1、施工方案名称：门座、门柱、钢丝绳吊装方案编号：批准：审核：校核：编制：文件会签部门会签人/日期部门会签人/日期工程部安监部经营部质保部一、编制依据１、大连华锐重工·起重集团有限公司供斗轮机图纸。2、《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇。3、《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇。4、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）。二、工程概况四川福溪电厂2*600MW燃煤机组，输煤系统2台斗轮堆料器，布置在干煤棚。其中斗轮堆料器上前臂架与斗轮机构组合在一起，布置在距轨道11米高空，一端与立柱下段通过铰链连接，另一端（带斗轮端）通过钢

2、丝绳与立柱上段连接。现采用一台50T汽车吊和一台130T汽车吊联合抬吊该设备至距地面10M处与立柱下段组装。三、施工准备1、人员配备：安装钳工：4人起重工：4人电焊工：2人民工：6人2、机械准备及布置：25T汽车吊一台，直径为15mm钢丝绳，10m,2根；50T汽车吊一台，直径为24mm钢丝绳，20m，2根；130T汽车吊一台，直径为32.5mm钢丝绳，20m，2根。3、主要工器具、材料准备钢盘尺30ｍ1把电焊机4台倒链约4台（10t）其它常用工器具根据需要配备。＃10槽钢－100m325*6钢管－280m钢板根据实际需要领用4、

3、对上道工序要求：斗轮机基础已浇注完，强度满足施工要求。四、施工方法1．1、施工步骤说明：组件总重量为31326kg，其中130T汽车吊分担21.3T，50T汽车吊分担10T。表2－3工程量一览表序号名称单重（kg）数量总重（kg）总长（m）提升高度（m）1立柱上段3020013020012.5242钢丝绳17961179628.3723拉杆1297.3245189.319组合件合计37185.324130T汽车吊选用Φ36.5钢丝绳，破断拉力63.9t，钢绳夹角30°,6m，四股吊装，吊耳为30mm钢板，且焊接厚度不小于10mm。

4、方案一：该组合件总重为37185.3kg,立柱呈竖立状提升，吊点设在立柱上端，提升最高点约为24m，130T汽车吊置于轨道一侧，使吊车幅度为10m（副坡开挖后）,吊车主臂30.5m,此工况下吊车可起吊最大负荷为39t，由：负荷率：37185.3÷39000=95.347%﹥85%，由：钢丝绳安全倍数：63.9÷（37.1853÷4÷COS15°）=6.2<7，则此方案不可行。方案二：单独起吊立柱上段，吊车位置、钢丝绳大小及吊点位置不变，则：由：负荷率：30200÷3900=77.436%<80%，由：钢丝绳安全倍数：63.9÷（3

5、0.2÷4÷COS15°）=7.67＞7，则此方案可行。方案三：采用180T(37t配重)汽车吊吊装，吊车置于轨道一侧，吊点设在立柱上端，吊车幅度为10m,主臂31.9m，此工况下吊车可起吊最大负荷为50t。选用Φ39.5钢丝绳，破断拉力71.75t，钢绳夹角30°,6m，四股吊装，吊耳为30mm钢板，且焊接厚度不小于10mm。由：负荷率：37185.3÷50000=74.37%<80%，由：钢丝绳安全倍数：71.75÷（37.1853÷4÷COS15°）=7.456＞7，则此方案可行。表2－4工程量一览表序号名称单重（kg）数量

6、总重（kg）总长（m）提升高度（m）1门座1250002250007*7550T汽车吊选用Φ24mm钢丝绳，破断拉力26.73t，钢绳夹角30°，10m，2根，四股吊装，则：26.73÷（25÷4÷COS15°）=7.21＞7该组合件总重约为25t，呈方形框架结构布置，采用两台50t汽车吊，分别布置在轨道两侧，吊点定于距框架边缘1m处，吊车幅度9m，主臂18.8m，此工况下吊车可起吊最大负荷为15t,由25÷2÷15=83.333%﹤85%，则此方案可行。附件二:斗轮机对走行轨道的要求