GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf

GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf

ID:403101

大小:257.80 KB

页数:9页

时间:2017-07-30

GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf_第1页
GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf_第2页
GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf_第3页
GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf_第4页
GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf_第5页
资源描述:

《GBT18386-2001 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、ICS43.080.01T47中华人民共和国国家标准GB/T18386-2001电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法Electricvehicles-Referenceenergyconsumptionandrange-Testprocedures2001一07一12发布2001门2一01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局GB/T18386-2001前言本标准等效采用ISO/DIS8714:2000《电动道路车辆能量消耗率和续驶里程试验规程》标准本标准技术内容上与该国际标准相比,采用了欧洲驱动循环,略去了国际标准中提供的美国和日本驱动循环;增加

2、了等速试验要求。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、清华大学。本标准主要起草人:孙惠、赵静炜、陈全世、伦景光、刘桂彬。中华人民共和国国家标准电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T18386-2001Electricvehicles-Referenceenergyconsumptionandrange-Testprocedures范围本标准规定了电动汽车的能量消耗率和续驶里程的试验方法。本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg,最高车速大于或等于70km/h的电动汽车。2引用标准下

3、列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T18385-2001电动汽车动力性能试验方法GB14761-1999汽车排放污染物限值及测试方法3定义本标准采用下列定义。3.1电动汽车的整车整备质量completeelectricvehiclekerbmass包括动力蓄电池,不包括乘员或装载质量,车辆充满冷却液、玻璃洗涤液、润滑油、随车工具和备用车轮、车载充电器、手提式充电器或车辆制造厂作为标准设备提供的手提式充电器的一部分的质量。3

4、.2试验质量testmassofanelectricvehicle电动汽车整备质量与以下三种条件之一规定的质量之和。如果最大允许装载质量小于或等于180kg,该质量为最大允许装载质量;如果最大允许装载质量大于180kg,且小于36akg,该质量为180kg;如果最大允许装载质量大于360kg,该质量为最大允许装载质量的一半。13标定的能量消耗率referenceenergyconsumption车辆经过规定的试验循环后对动力蓄电池重新充电,从电网中得到的电能除以续驶里程试验所行驶的距离所得的值。注:标定的能量消耗率通常用Wh/km表示3.4续驶里程rang

5、e电动汽车从动力蓄电池全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。注:续驶里程通常使用km表示。4续驶里程和标定的能ft消耗率的试验方法4.1总则中华人民共和国国家质f监督检验检疫总局2001一07一12批准2001一12一01实施GB/T18386-2001以下方法描述了用km表示的续驶里程和用Wh/km表示的从电网上得到的标定的能量消耗率的试验方法4.2测量参数、单位和准确度见表1,表1测量准确度的要求测量参数单位准确度分辨率时间S士0.1s0.1s长度m士0.1%1m温度C士1C1C速度km/h士1%0.2km/h质量kg士0.5%1kg4.3

6、试验条件4.3门车辆条件车辆按照规定的试验质量加载。车辆的轮胎气压按照制造厂的规定进行调整。照明、光信号和附加装置应该关闭,除非对这些装置有使用要求和车辆白天行驶有要求。除牵引目的以外,所有有效的能量储存系统(电能、液压、气压等)应该按照制造厂规定进行调整。对于动力蓄电池,试验驾驶员应该按照车辆制造厂推荐的程序使电池保持在正常的运行温度下工作。在试验开始前,试验车辆应该至少行驶了300km4.3.2环境温度条件在5-32C环境温度下进行室外试验。在20-30'C室温下进行室内试验。4.4试验程序4.4-1总则试验程序包括以下4个步骤:—对动力蓄电池进行初次

7、充电,测量来自电网的能量;—进行工况或等速条件下的续驶里程试验;—试验后再次为动力蓄电池充电,测量来自电网的能量;—计算标定的能量消耗率在每两个步骤执行之间,如果需要移动车辆,不允许使用车上的动力,将车辆移动到下一个试验地点(不允许使用制动能量回收)。4.4.2结束试验循环的条件当车载仪器给出驾驶员停车指示时,应停止试验;或者,进行附录A(标准的附录)A2规定的工况试验循环,在车速小于等于70km/h时,当不能满足A2.3所规定的要求时,应停止试验;在车速大于70km/h时,将加速踏板踏到底,允许超出A2.3规定的要求。4.4.3动力蓄电池的初次充电除非车

8、辆制造厂或动力蓄电池制造厂有其他的规定,动力蓄电池的初次充电可以按

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。