论“深圳通”与“八达通”的融合

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1、目录【摘要】2一、“深圳通”与“八达通”的现状3（一）深圳通简介3（二）八达通简介3（三）“深圳通”与“八达通”的出现为社会带来的好处4（四）外国先进国家、城市的类似电子卡使用情况4二、“深圳通”与“八达通”融合的益处与存在的问题5（一）益处5（二）问题6（三）现状7三、“深圳通”与“八达通”系统融合的展望7（一）深港一体化的发展7（二）业务系统的整合8（三）市民基础服务9（四）市民生活保障10（五）便民业务11四、结论13【参考文献】14【Abstract】.1515论“深圳通”与“八达通”的

2、融合【摘要】随着珠三角一体化进程的加速推进，深圳和香港两地的合作、融合程度越来越加深，如何在更大范围内让两地市民享受便利成了两地政府十分关注的问题。深圳通和八达通该怎么样互通，深圳通和八达通的互通是不可阻挡的趋势，尽管目前还存在技术和政策障碍，但深港两地已积极行动起来，这个问题的解决为时不远，最终受益的还是两地市民。在其市场化的条件下，政府应权衡市场化经营和公益性服务的关系，注重提高公共服务的公益性，并采取切实有效的规制手段，在市场经济条件下对深圳通和八达通融合建立完善的系统。【关键词】合作、融

3、合；公共性；经济条件；15一、“深圳通”与“八达通”的现状（一）深圳通简介由深圳市运输局监制、深圳市公共交通结算管理中心发行的一款即可乘坐深圳市的公交车，也可以乘坐深圳地铁的一种储值卡随着电子支付手段的普及和市民的逐渐认可，原来单一运营商管理的模式已经难以适应多运营商的局面，需要在更大的范围内应用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召开了“关于研究推进我市交通一卡通相关工作的会议”，提出了深圳市交通坚持“一张卡、一个标准、一个公司运营”的原则，并提出了在坚持企业化、市场化原则的基础上，组建深圳

4、通公司。据此，深圳市深圳通有限公司于2004年12月13日注册成立。深圳市深圳通有限公司由深圳市地铁有限公司、深圳巴士集团股份有限公司、深圳运发实业有限公司和深圳深港实业（集团）有限公司投资组建。经营宗旨是通过投资建设并管理深圳市电子交易收费系统（“深圳通”卡），提高交易效率，方便市民，降低企业运营成本。经营范围为智能IC卡（包括用于公共大巴、公共小巴、出租小汽车、地铁、轻轨、轮渡等公共交通智能IC卡）的开发、制作、销售、应用、充值；电子交易收费系统相关配套设备的技术开发；电子交易收费系统运营技

5、术开发、管理，信息咨询；广告业务。2006年1月18日在巴士集团所属的38路公交车上安装了首批“深圳通”设备，标志着“深圳通”卡已进实现了地面公交与地铁的互通，“深圳通”发卡量已经突破了百万张，市民手持“一张卡”乘坐地铁、地面公交车辆的目标已经实现。我们将遵循“深圳通”“便利生活，自由享受”（FreeLife，FreeJoy）的理念，以为社会提供优质、满意服务为己任，积极做好“深圳通”业务的拓展，为市民出行、生活创造更为快捷、便利的条件。（二）八达通简介八达通卡是全世界最早也是最成功的电子货币应

6、用之一，普及程度也是全世界最高，并成为全球多国发展电子货币系统的重要案例。1997年8月，香港主要的公共交通运营商企业——香港八达通有限公司推出它时，是为了解决香港市民苦于需要准备太多的零钱乘坐交通工具的问题。充值后的“八达通”卡仅仅被当作一张电子车票，使用者只需将它在收费器上轻轻一拍，所需车费就会自动扣除，同时显示出卡内余额。但是，“八达通”卡很快赢得了香港消费者的青睐，短短的3个月内就有300万张卡进入流通，并很快普及到香港地铁、大巴、小巴、电车和轮渡等各种交通工具上。该卡推行的初衷是为了让

7、市民以简单的方式，缴付各种交通费用，面对如此巨大的市场潜力，八达通系统逐步推展至不同的生活层面，让市民一卡在手，既可以缴付各种交通费用、完成各种小额付款，又可作为身份确认工具。截至2007年1月，共有1475万张八达通卡在香港市面流通，透过八达通进行的交易次数每日超过1000万宗，每年交易额达282亿万港元，全香港有超过5万部八达通读写器，全香港有超过426个商户接受八达通付款，超过95%年龄介乎16至65之间的香港市民至少有一张八达通。15（三）“深圳通”与“八达通”的出现为社会带来的好处1.

8、方便群众它可解决没有零钱乘公共汽车的麻烦，并且，解决了小额消费找零的麻烦，采用非接触式智能卡设计，预先储存可供消费者使用的款项在卡上，待付款时直接于拍卡器上拍卡扣除所需款项。整个交易过程只须几秒，比用现金付款快很多；2.提升香港形象现在，“八达通”卡早已成为香港的一张电子名片，声名远播。不但本地的群众对八达通广泛使用，而且，从外地来港旅游观光的游客也会选择购买八达通，外貌普通的“八达通”卡不仅改变着人们的消费习惯，也日渐成为人们认识香港的另一标志。3.提高管理效率八达通将不同的管理系统及个别服务