多电飞机电气系统的研究

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1、西北工业大学硕士学位论文多电飞机电气系统的研究姓名：周素莹申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：齐蓉20030201曲北1：业大学硕士学位论文摘要摘要多电飞机是下一代先进战斗机的一个重要特征，多电飞机的研究具有重要的意义。作为飞机神经和血管的电气系统，它的质量关系着全机的质量和飞行安全，因此对它的研究是多电飞机研究中的一个关键环节。本文首先对多电飞机作了全面总结，介绍了多电飞机的概念、关键技术以及国内外研究状况。然后根据多电飞机电气系统的特点，进行了详细的需求分析，确立了总体的设计方案。在此分析的基础上，进行详细的配电布局顶层设计，其中包括

2、汇流条、负载管理中心、配电方式等多方面的内容。并进行了配电布局的容错设计，提出了一种实现系统容错的方法。针对配电系统的总体设计结构，用基于故障树的故障诊断方法进行了系统可靠性分析，以保证多电飞机高可靠性和多余度的要求。本课题的研究是“十五”预研的丁F始，对以后整个课题的研究有重要的意义。为以后进行多电飞机电气系统的详细设计和模拟样机的研制打下了峰实的基础。关键词：多电飞机负载分析配电布局容错机电作动器故障树分析电气远程终端北I：业人学硕七学位论文AbstractItissignificantforthestudyofthemoreelectricairc

3、raft(MEA)，justbecausemoreelectricaircraftistheimportantfeatureofthenextadvancedfightairplaneHowever．asthenerveandbloodvesseloftheaircraft，electricalpowersystemiscrucialtothesecurityandqualityoftheplane．Thus，studyingforelectricalpowersystemisakeyprocessinthewholestudy．Atfirst，thed

4、issertationgeneralizesthemoreelectricaircraft，suchastheconception、keytechnologiesandstudystatusintheforeign．Accordingtothecharacteristicofelectricalpowersystem，thedissertationparticularlyanalysestherequirementsofthesystem．Onthebasisoftheanalysis，itestablishesthewholeschemeofdistr

5、ibutionsystem．Besides，thedetaildistributionlayoutispresented，whichconcludesthedesignofthebaseline、ELMCandthemodeofdistributionetc．Atlast，inordertoguaranteethereliabilityandfaulttolerance，beingbasedupontroubleshooting，thedissertationanalysesthesystembyuseofthefaulttreeanalysis．The

6、studyisthebeginningofthepredictiveitem，ithasdeeplyeffectonthewholeitem．Itisthebaseofthedetaildesignofelectricalpowersystemanddevelopmentofprototypeairplane．KeywordsMoreElectricAircraftDistributionLayoutFaultTreeAnalysisElectricRemoteTerminalLoadAnalysisElectromechanicalActuatorFa

7、ultTolerance拍北I：业人学硕十学何论文第一章绪论1．1多电飞机概述第一章绪论多电飞机的概念并不是全新的，早在六十年代就有了初期的概貌，八十年代以来，美国对多电飞机的研制更为广泛。我们知道，飞机的飞行动力来自发动机，发动机产生的动力使飞机能够飞翔。除了飞行动力外，飞机上另外的系统，如各舵面的操纵、起落架的收放、前轮的操纵、刹车、电子设备的工作、座舱压力和温度的调节、防冰装置等也需要动力，称这些动力为二次动力。多电飞机就是其二次能源部分采用电能的飞机，波音公司生产的远距离提供动力的“秃鹰”(Condor)飞机是世界上第一架全电飞机，它采用的是胜德

8、斯特兰公司研制的EMA(机电作动器)。除此以外，二次世界大战期问使用的B一17飞