世界各国兴建高铁之计划

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1、高速鐵路工程與管理實務課程作業2專業：運輸科技與管理學系班級：三年級短期研修專班姓名：XX學號：D0466575指導老師：XX高速鐵路工程與管理實務作業22015.12.8目錄作業要求…………………………………………………….1前言……………………………………………………1作業內容……………………………………………………2一、美國…………………………………………………….2二、中國大陸…………………………………………………….6三、印尼……………………………………………………10四、印度……………………………………………………11五、馬來

2、西亞………………………………………...............12六、泰國…………………………………………………..13七、墨西哥…………………………………………............14總結…………………………………………………..14參考文獻……………………………………………………15高速鐵路工程與管理實務作業22015.12.8作業要求請收集目前世界各國要興建高鐵之計畫及可能採用之系統愈多愈好，舉例來說①美國：洛杉磯←→拉斯維加斯或洛杉磯←→舊金山②中國大陸：四橫四縱③印尼：雅加達←→萬隆④印度⑤馬來西亞⑥泰國⑦墨西哥前言由於高

3、速鐵路具有用地少、污染低、運能高、速度快等優勢，世界各國陸續投入高速鐵路建設。隨著世界各國高速鐵路系統相繼規劃、設計與施工，根據國際鐵路聯盟（UIC）統計，截至2010年已有14國提供高速鐵路服務，預計2025年將增加到24國。每個國家由於其形式、政策的不同，所採用之高鐵系統也各有特色。本文就美國、中國大陸、印尼、印度、馬來西亞、泰國、墨西哥等國家與地區的高鐵系統，從路線與長度、時速與車程、建造公司、營運公司、車種車型、工期、發展方向等方面進行分析比較，得到經驗並引發思考。作業內容15高速鐵路工程與管理實務作業22015.12.8一、美國

4、l洛杉磯——拉斯維加斯1、路線與長度美國內華達州拉斯維加斯→加州勝利穀帕姆代爾→洛杉磯，全程370公里TheUSstatesofCaliforniaandNevadahaveagreedtoextendtheCaliforniahigh-speedrailcorridorfromLosAngelestoLasVegas.2、時速與車程最高時速240km/h，將通常開車約四小時的車程，縮減到80分鐘3、建造：中國中鐵營運：美國公司XpressWestEnterprises4、工期TheLasVegasRailwayExpressInchas

5、beenplanningthere-establishmentofapassengertrainservicebetweenthetwocitiessince2009andhopestoseethefirstservicesstartassoonas2011.加州自己本身的高速鐵路計畫一月剛開工，何時能夠完工尚不確定。但目前看起來另一條高鐵線似乎能更快加入營運才是。這條由洛杉磯開往拉斯維加斯的賭博專車新高鐵線由營運，並由中國中鐵牽頭建造，目前已經通過了環境評估並取得所有的相關執照與路權，預計最快明年九月就可以開始動工。l洛杉磯——三藩市1

6、、路線與長度FromSanFranciscointhenorthofthestatedowntoLosAngelesinsouthern15高速鐵路工程與管理實務作業22015.12.8California.2、時速與車程ThetraveltimebetweenLosAngelesandSanFranciscotojusttwohoursand40minutes.最高時速超過350公里，將兩大城市之間的運行時間縮短至不到3小時的路線3、車種車型California'sbullettrains4、建造公司：中國或日本尚未確定營運公司：美國5

7、、工期最早將於2016年9月動工，在2029年之前建成。l對於美國高鐵的中日之爭繼印尼高鐵後，中日高鐵爭奪戰又轉到美國！大陸國家主席習近平22日開始訪問美國前夕，大陸宣佈將參與美國西部的高鐵建設專案，這也讓一直在向美國推銷高鐵技術的日本企業，把大陸的價格攻勢視為「威脅」。日媒稱，日本和大陸爭奪美國高鐵訂單的競爭將白熱化。由6家大陸企業在美國成立的公司17日宣佈，將與美國企業成立合資公司，參與連接加州洛杉磯到內華達州拉斯維加斯全長約370公里的高鐵建設計畫。數年前，日本鐵路（JR）東海公司曾以新幹線方案參與該路線競標。【陸性價比高威脅日本】

8、15高速鐵路工程與管理實務作業22015.12.8日本《東京新聞》報導，中日激烈爭奪的印尼高鐵計畫泡湯，美國成為新的爭奪目標。日本早就瞄準該項目，相關人士警惕地表示，「雖然日方在性能和耐久性上