存梁台座桩基础施工方案

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1、湘桂铁路站永州至柳州段扩能改造工程XG-6标段鹿寨制梁场存梁台座桩基础施工方案编制：复核：审核：中铁十一局集团第一工程有限公司2009年10月湘桂铁路站永州至柳州段扩能改造工程XG-6标段鹿寨制梁场存梁台座桩基础施工方案一、工程概况鹿寨制梁场位于柳州市鹿寨县中渡镇坡下村，紧靠铁路正线路基DK432+720~DK433+050右侧，共承担160孔32/24m箱梁的预制任务，梁场占地面积120余亩。梁场设双层存梁台座35个（其中32兼24米双层存梁台座5个）。二、存梁台座存梁台座分32m箱梁存梁台座和32m、24

2、m箱梁共用存梁台座两种。为节省工程量设计整孔箱梁存梁台座与组合箱梁存梁台座通用。存梁台座由垫石、承台、管桩（或混凝土灌注桩）基础组成，顶部有板式橡胶支座支撑箱梁，垫石（80×80cm）高0.4m，承台截面尺寸210×970×150cm（变更后为250×970×150cm），存梁座每端布置10根φ400mm预应力管桩（单根桩长16~20m）或11根φ400mm预应力管桩（单根桩长13m）或12根φ400mm预应力管桩（单根桩长12m）或4根φ1000mm混凝土灌注桩（入岩0.5m））。（详细布置见附图）受力分析

3、：整孔箱梁梁体混凝土方量310.6m3，按设计图纸说明取值2.5t/m3，总重776.5t。考虑双层存梁，台座在同时存2片整孔箱梁时候受力最大，为1553t，每端受776.5t压力，当台座每端按12根φ400mm预应力管桩布置时，桩基提供承载力为91t（大应变实测值）×【1-0.15（误差系数）】×12=928.2t，不考虑承台效应（存梁台座实际使用过程中允许均匀沉降，地基提供给承台的承载力不应该忽略），安全系数1.2，满足使用要求。中铁十一局集团第一工程有限公司鹿寨制梁场（打入桩大应变结果）1、φ400mm

4、预应力管桩打入设计深度10m，承载力750KN。2、φ400mm预应力管桩打入设计深度12m，承载力910KN。3、φ400mm预应力管桩打入设计深度14m，承载力1080KN。4、φ400mm预应力管桩打入设计深度16m，承载力1270KN。5、φ400mm预应力管桩打入设计深度18m，承载力1490KN。