K97+146支线上跨桥变更方案

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1、合淮阜高速公路建设项目方案变更联系单申报单位：中铁二十局集团第一公司编号：FHLX-14-事由：k97+146.3支线上跨桥下部结构设计为桩柱式。此桥1#、2#、3#、墩系梁设计在立柱上部，距立柱顶仅30cm，为方便施工和桥梁美观，我部建议将系梁下移至桩顶埋入土层，同时，为加够下部结构的稳定性，建议将桩基由Φ1.50m变为Φ1.60m，立柱由Φ1.30m变更为1.40m，相应桩基、立柱、系梁钢筋和混凝土发生变化，估计增加金额为：45439.3元。附件：1、方案变更说明承包人：估计增减金额：监理组：估计增减金额：收件人签名：收到日期：

2、年月日总监办：收件人签名：收到日期：年月日设计代表：项目办：此表只作变更意向的表述，不作为计量支付依据。变更方案说明k97+146.3支线上跨桥下部结构设计为桩柱式。1#、2#、3#、墩系梁设计在立柱上部，距立柱顶仅30cm，为方便施工和桥梁美观，我部建议将梁下移桩顶埋入土层，同时，为加够下部结构的稳定性，建议将桩基由Φ1.50m变为Φ1.60m，Φ1.30立柱变更为Φ1.40m，相应桩基、立柱、系梁钢筋发生变化，具体工程量变更变化如下，此估计增加金额为45439.3元。①、桩基l=126m由Φ1.5m变更成Φ1.6m，此估计增加金

3、额为：￥1=263.84*126=33243.84元；②、桩基钢筋钢筋编号变更后估计重量(kg)设计重量(kg)变更增加重量(kg)规格根数单根长度（m）单位重量(kg/m)单根桩重量（kg）合计重量（kg）(6根桩)2Φ252820.963.852259.4915132.8913962.481170.414Φ25104.513.85173.645Φ12144.470.88855.578Φ16400.531.57833.457φ81467.890.395184.821108.901041.8467.06此估计增加金额为：￥2=117

4、0.41*4.4+67.06*4.3=5438.16元；③立柱C30砼设计为37.42m3，变更后V=0.72*π*(4.3+5.5+4.3)*2=43.41m3,此估计增加金额为￥3=（43.41-37.42）*430=2575.7元；④立柱钢筋：柱高（m）钢筋编号变更后估计重量(kg)合计重量（kg）(6根柱)设计重量(kg)变更增加重量(kg)备注规格根数单根长度（m）单位重量(kg/m)单根柱重量（kg）H=4.31Φ25285.483.85590.74277.05256.1420.91Ⅰ级3Φ2524.013.8530.8

5、86φ81108.60.39542.90H=5.51Φ25286.483.85698.543976.203734.94241.26Ⅱ级3Φ2534.013.8546.326φ81133.50.39552.73备注H=4.3m有两个墩,4根柱;H=5.5m有一个墩,2根柱.其中9、10号钢筋重量不发生变化.此估计增加金额为￥4=20.91*4.3+241.26*4.4=1151.46元；⑤系梁C30砼设计为9.78m3，变更后为10.92m3，此估计增加金额为￥5=490.2元；⑥系梁钢筋钢筋编号变更后估计重量(kg)合计重量（kg）

6、(3根系梁)设计重量(kg)变更增加重量(kg)规格根数单根长度（m）单位重量(kg/m)单根梁重量（kg）1Φ25303.923.85452.761358.28816.75541.532φ10244.50.61666.53199.58163.0236.56此估计增加金额为￥6=541..53*4.4+36.56*4.3=2539.94元。以上六项合计估计增加金额为：￥=45439.3元。二00五年十一月七日