正文描述:《发动机电控系统的结构与维修3章化油器式供油与喷射式供油的比较v》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第3章化油器式供油与喷射式供油的比较主讲:朱明高级技师.经济师,工程师高级技能专业教师汽车维修工高级考评员一、汽油机燃料供给系的任务:将空气与雾化后的汽油充分混合后,形成可燃混合气,提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制,使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。3.1化油器供油的基本情况p23燃料供给方式化油器方式汽油喷射方式二、化油器式汽油机燃料供给系的组成①燃油供给装置:汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管②空气供给装置:空气滤清器③可燃混合气形成装置:化油器④废气排出装置:排气管道、排气消音器,三元催化转换器3.1化油器供油的基本情况p233.1.1稳定工
2、况供油用化油器供油时,发动机稳态工况的空燃比控制由其主油系、怠速油系和省油器配合完成。1.主油系主要控制中等及大进气量区域的空燃比,2.怠速油系主要控制小进气量区域的空燃比,3.省油器则在节气门接近全开时使主油系出油能力变大而加浓混合气。油箱油管汽油泵汽油滤清器化油器空气滤清器桑塔纳轿车汽油供给系示意图几种车型电子控制汽油喷射系统一、上海桑塔纳2000轿车发动机电子控制汽油喷射系统油箱汽油泵滤清器压力调节器电控单元冷起动阀节气门开关怠速调整螺钉节气门空气流量传感器辅助空气阀油压调节器喷油器燃油分配器空气温度传感器氧传感器曲轴转角传感器转速传感器二、上海-通用别克轿车电子控制汽油
3、喷射系统油箱汽油滤清器汽油泵化油器(混合)空气滤清器排气管排气消声器在气缸内燃绕供给路线图1、物理特性:粘度小、流动性好、自润性差。2、使用性能指标:⑴蒸发性:能被蒸发的性能。⑵热值:1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。⑶抗爆性:在燃烧中,避免产生爆燃的能力。(辛烷值越高,抗爆性越强)3、牌号:牌号越高,抗爆性越强。三、汽油的使用性能喉管:产生真空度,吸出喷管中的燃油。主喷嘴:让汽油喷入空气中形成可燃混合气。节气门:控制混合气流量的开关,关闭时留有通气间隙。针阀:控制汽油进入化油器浮子室的开关。量孔:控制汽油精确的出油量。转速一定时,节气门开度越大,喉部真空度越大,油量越多,功率
4、越大。节气门开度一定时,转速越高,功率也越大。二、简单化油器的结构及其工作过程1、简单化油器的结构主量孔浮子室照片资料2、工作原理点此观看原理录像3、可燃混合气的形成的工作过程三、简单化油器特性简单化油器特性曲线混合气浓度随喉管处的真空度增大而升高混合气浓度趋于稳定四、可燃混合气成分与发动机性能的关系1、可燃混合气成分对发动机性能的影响:可燃混合气成分对发动机性能的影响曲线图1——燃油消耗率2——功率α=0.88——功率混合气α=1.11——经济混合气α=0.4——火焰传播上限α=1.4——火焰传播下限稳定工况的α=0.88~1.11。混合气种类发动机功率耗油率性能火焰传播上
5、限0.4混合气不燃烧,发动机不工作过浓混合气0.43~0.87减小激增燃烧室积炭、排气管冒黑烟,放炮功率混合气0.88最大增大10-15%输出最大功率标准混合气1.0减小2%增大4%经济混合气1.11减小8%最小过稀混合气1.131.33显著减小显著增大回火、发动机过热、加速性变坏火焰传播下限1.4混合气不燃烧,发动机不工作混合气的浓度对发动机性能的影响2、发动机各工况对可燃混合气成分的要求冷起动极浓混合气。怠速和小负荷中等负荷随节气门的开大,混合气由浓变稀。加速额外供油。大负荷功率混合气。少而浓的混合气。怠速:发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转,此时混合气燃烧释放的
6、功,只用以克服发动机内部的阻力。在一定转速下,汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律。3、理想化油器特性一、基本结构针阀浮子室浮子喉管喷管节气门进气歧管进气预热装置量孔主量孔空气量孔主喷管二、各系统及其工作情况主油系的出油口设在化油器体气流通道的喉口处(最小截面处)。此处的真空度与空气流量Ga的平方成正比,而主油系出油量Gf则随真空度的增减而增减,因此,当空气流Ga增多时出油量Gf也以一定的规律随之增多。主油系有多种形式,在如图3-1所示的主油系中有一个主量孔3和一个空气量孔1。保证发动机正常工作时,化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变稀,并在中负荷下接近于最经
7、济的成分。主量孔空气量孔主喷管二、各系统及其工作情况1.引入少量空气,使汽油泡沫化。2.降低主量空处真空度的增长率,使混合气由浓变稀。空气量孔的作用:降低主量孔处真空度作用:引入极少量的空气到主喷管中,以降低主量孔内外压力差,从而降低汽油的流速和流量。以满足化油器理想供油特性。3.1.1稳定工况供油p23主油系的供给特性大体上如图3-2所示,自空气量孔开始通气的某一空气流量Ga开始,空燃比随Ga的增大而增大。1.对于喉口面积既定的化油器来说,通过改变主量孔和空气量孔的大小就可以改变空燃比及其
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