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《发动机电控系统的结构与维修4章电磁喷油器及其他供油部》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第4章燃油喷射系统电磁喷油器及其他供油部件主讲：朱明高级技师.经济师,工程师高级技能专业教师汽车维修工高级考评员3．3喷射式供油的简单描述p28喷射式供油是1905年的一个专利；直到20世纪60年代一70年代，汽车排放清洁和节能两大要求的相继提出和要求的日益苛刻，完全针对化油器缺点的喷射式供油以及针对机械式点火的电子点火系统也就必然诞生和发展了。喷射式供油的核心零件是电磁式喷油器，在电子控制技术飞速发展的20世纪末，对喷油器出油量的控制可以达到随心所欲而且极为精确的地步，其安置位置也有极大的灵活性，对改造进气系统并做到自然吸气增压也很有利。其系统构成如图3-6所示。汽油
2、泵回油管汽油滤清器油压调节器输油管路喷油器1.按喷射系统执行机构不同分类①多点喷射系统（MPI）：多点喷射系统是指在每一个气缸的进气门前均安装一只喷油器,喷油器适时喷油。②单点喷射系统（SPI）：单点喷射系统是指在节流阀体上安装一只或两只喷油器,向进气歧管中喷油形成燃油混合气,进气行程时燃油混合气被吸入气缸内。2.按喷射控制装置的形式不同分类①机械式：空气计量器与燃油分配器组合在一起,空气计量器检测空气流量的大小后,靠连接杆传动操纵燃油分配器的柱塞动作,以燃油计量槽开度的大小控制喷油量,达到控制混合气空燃比的目的。②电子控制式：根据各种传感器送至电脑的发动机运行状况的信
3、号,由电脑运算后,发出控制喷油量和点火时刻等多种执行指令,实现多种机能的控制.即为发动机电子集中控制系统。③机电一体混合式：在燃油分配器上安装了一个由电脑控制的电液式压差调节器,电脑根据水温、节气门位置等传感器的输入信号控制电液式压差调节器动作,以调节燃油供给量。汽油机燃油喷射系统概述2.1.1电控燃油喷射系统的分类3.按喷射方式不同分类①间歇喷射系统：在发动机运转期间汽油间歇喷射是在进气过程中的某时间内进行的,喷油量大小取决于喷油器持续开启时间,即电脑指令的喷油脉冲宽度。②连续喷射系：燃油喷射的时间占有全部工作循环的时间,连续喷射都是喷在进气道内,大部分燃油是在进气门
4、关闭后喷射。4．按喷射位置的不同分类①进气道喷射式②缸内直接喷射式2.1汽油机燃油喷射系统概述2.1.1电控燃油喷射系统的分类5.按喷射时序分类①同时喷射：同时喷射是指发动机在运转期间,各缸喷油器同时开启且同时关闭,由电脑的同一个喷油指令控制所有的喷油器同时动作。②分组喷射：分组喷射是指将喷油器分成两组交替喷射,电脑发出两路喷油指令,每路指令控制一组喷油器。③顺序喷射：顺序喷射是指喷油器按发动机各缸进气行程的顺序轮流喷射,它具有喷射正时,由电脑根据曲轴位置传感器提供的信号,辨别各缸的进气行程,适时发出各缸的喷油脉冲信号,以实现次序喷射的功能。2.1汽油机燃油喷射系统概述
5、2.1.1电控燃油喷射系统的分类6.按空气流量的检测方式分类可分为:①歧管压力计量式（D型EFI系统）②翼片式或叶片式（L型EFI系统）③卡门旋涡式（L型EFI系统）④热线式（LH型EFI系统）⑤热膜式（LH型EFI系统）1）、歧管压力计量式将歧管压力和转速信号输送到电脑,由电脑根据该信号计算出充气量,再产生与之相对应的喷油脉冲,控制喷油器喷射适量的燃油.2）、翼片式和卡门旋涡式其计量方式属于体积流量型,即通过计量气缸充气的体积,将物理量转变成电信号输送至电脑,电脑计算出与该体积的空气相适应的喷油量以控制混合气空燃比。3）、热线式和热膜式直接测量进入气缸内空气的质量,将
6、该空气的质量转换成电信号,输送给电脑,由电脑根据空气的质量计算出与之相适应的喷油量,以控制空燃比在最佳值。2.1汽油机燃油喷射系统概述2.1.1电控燃油喷射系统的分类1.能实现空燃比的高精度控制2.充气效率高3.瞬时响应快4.起动容易,暖机性能好5.节油和排放净化效果明显6.减速断油功能也能降低排放,节省燃油7.便于安装。2.1汽油机燃油喷射系统概述2.1.2电控汽油喷射系统的优点一般由四个部分组成(1-0)1.燃油供给系统2.空气供给系统3.点火系统4.电子控制系统2.2汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理2.2.1电控燃油喷射系统的组成功用：向发动机精确提供各种工
7、况下所需要的燃油量。组成：油箱、电动燃油泵、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、供油总管等。如图2-5所示。2.2汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理2.2.1电控燃油喷射系统的组成1、燃油供给系统(1-1)功用：提供、测量和控制燃油燃烧时所需要的空气量。组成：空气滤清器、进气压力传感器（D型）或空气流量计（L型）、节气门、怠速空气调整器等。图2-4是L型系统的进气系统示意图。2.2汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理2.2.1电控燃油喷射系统的组成2、空气供给系统(1-1)功用：根据发动机运转状况和车辆运行
