北车集团发展战略建议报告final

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1、中国北方机车车辆工业集团公司发展战略建议报告北大纵横管理咨询公司二零零二年一月机密资料采集如何发展多元化业务北车集团发展现状分析如何进行国际化扩张集团重组方案竞争对手客户需求政治经济预测市场需求及发展方向北车集团发展战略建议报告如何做强机车车辆主业北车集团集团公司下属企业访谈信息分析调查问卷分析实地调研竞争环境分析宏观环境分析母子管理体系项目正式启动专家访谈北车集团咨询项目工作流程导读战略问题确认战略问题二战略问题一战略问题三战略目标2000年9月与铁道部彻底脱钩后,北车集团公司逐渐成为市场竞争的主体铁道部北车集团

2、过去现在承担政府和社会稳定职责企业资产运营责任竞争规则的制定者直接用户行业标准的制订者直接用户铁道部机车车辆的加工中心生产计划、定价、销售完全依靠铁道部接受铁道部的大量研发投入自主经营自负盈亏自我发展自我积累市场客户主体的变化指日可待装备司计划司铁道部各地路局14个地方路局产品要求购买方式定价回款一致性较强招议标部里决定价格范围有保证，不良帐款少客户定制化较强可能出现多种形式逐渐出现竞争性定价不良帐款会有增加趋势划入中央企业工委体系后,国有资产的运营效率和保值增值成为北车最重要的企业目标评价内容评价指标指标参考标准北

3、车现状财务效益总资产报酬率4.2(优）2.7(良)0.29(01年上）0.9(00年）净资产收益率4.4(优）2.2(良)资本保值增值率104.3(优）101.5(良)资产营运…偿债能力…发展能力…南北集团对峙的局面使得在机车车辆制造业务上全面与南车竞争成为北车的第二重要战略目标-3-3-500-5-1-1经济学中的“囚徒博弈”模型北车与南车的全面竞争已不可避免产品线：机、客、货车产品北南双方各有所长上市融资：都在努力，南车已有上市子公司外资合作：都有合作，南车在合作数量上占优北车目标是在未来的竞争中占据明显的优势！

4、为此,北车集团提出了自己的跨越式发展目标北车“十五”规划销售收入：年均增长8％以上，年销售收入实现170亿元资产回报：经营性资产回报率达到4％以上全员劳动生产率：达到15万元/人年职工收入：人均年增长5％产品技术水平：…国内市场份额：…出口额：…体系建立：…企业建制：…从企业长远发展考虑，北车集团的战略目标体系应由以下几部分构成战略目标体系市场目标内部运作目标财务目标人力资源目标市场占有率销售收入总资产报酬率净资产收益率技术目标质量目标成本目标总量控制目标人才结构目标目前，北车集团公司需要解决以下战略问题问题一：面对

5、南北对峙、外资竞入的竞争格局，如何巩固既有市场，强化其在我国铁路机车车辆制造领域的龙头地位？问题四：面对集团各自为阵、散兵游勇式的产业布局，如何整合集团内部资源与能力，构建面向市场的联合舰队，提升集团整体实力，形成企业的核心竞争能力？问题六：面对新的外部环境，集团公司如何协助子企业解决资金、人才两大突出问题？问题五：从行业管理机构脱胎出来的集团公司，如何从行业管理中心转向企业化的集团管理机构，实现管理模式的重大变革，以适应未来发展？问题二：面对增长不大的传统市场，如何开展多元化经营，营造新的经济增长点，提高资产收益率

6、，同时支持主业的发展？问题三：面对全球经济一体化的发展趋势，企业如何开拓国际市场，实现国际知名的战略目标？导读如何巩固既有市场，强化北车集团在我国铁路机车车辆制造领域的龙头地位？战略问题确认战略问题二战略问题一战略问题三战略目标机车车辆行业是典型的技术资金密集型行业涉及到的技术机械设计、制造、工艺电子技术、自动化技术材料学动力学技术密集型设备投资巨大科研费用投入巨大资金密集型技术进步的因素在技术资金密集型行业的发展中举足轻重技术进步形成产品差异化高技术或高附加值行业规模经济形成进入壁垒成熟的传统行业降低成本形成进入

7、壁垒成熟的传统行业三种重要因素主要目的适合的行业在技术能力方面，南北集团各自占据一定的比较优势设计能力制造能力工艺水平拥有全系列干线客车开发能力，关键技术方面处于国内领先地位。年产2000辆优势并不突出电力牵引部分受制于南车集团制造经验丰富，年产200多辆不占优势处于领先水平年产28000多辆占有一定优势设计能力较强，但大功率机车开发晚年产400台左右优势不大设计能力落后，品种系列单一年产160台左右不占优势内燃机车电力机车动车组客车货车所以，在各项业务中巩固原有和取得新的技术竞争优势，是北车未来发展中的要害和关键内

8、燃机车加快大功率内燃机车技术的研发电力机车通过高起点引进消化等手段迅速缩小与南车的差距客车提升技术形象，树立高档品牌动车组巩固已有的总体设计、从业经验和商誉优势，发展并保持优势货车巩固已有优势，发展并保持优势技术优势的加强技术优势的产生要求集团必须集中各种资源进行扶植和培育资金资源政策技术资源包括技术资料、设备、技术人员等相应配套的鼓励政策研