《船舶管理法规》PPT课件

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1、第五章船舶防污管理1/防止船舶污染环境的措施及做法国际防止船舶造成污染公约控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约海洋环境保护法防止船舶污染海洋环境管理条例1990年美国油污法船上油污应急计划《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》2/防止船舶污染环境的措施及做法船舶防污染结构与设备船舶防污结构油类与压载水分离4000GT及以上的非油轮新船，150GT及其以上的新油船，不得在任何燃油舱内装载压载水。首尖舱和防撞舱壁之前的舱内不得载油。凡载重量为20000t及其以上的新原油油船、40000t及以上的现有原油油船载重为30

2、000t及以上的新成品油船和40000t及以上的现有成品油船，均应设专用压载舱。油船双壳体、双层底凡5000载重吨及以上的新油船应具有双层底和包围货油舱的边舱，600~5000载重吨的新油船至少应设有双层底。设立专门污油水舱以及泵、管和排放布置凡400GT及以上的船舶，应根据其机型和航程长短，设置一个或几个残油舱。设立专门的残油舱为了保证到港船舶排放残油，接收设备的管路能与船上机舱舱底残余物的排气管路相连接，船上及岸上接收设备管路均应装有标准排放接头。燃油舱保护适用2010年8月1日之后交船的合计燃油舱能力为600m³

3、及以上的所有船舶。3/油类记录簿的记载与管理MARPOL73／78附则Ⅰ的规定：凡150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船，应备有《油类记录簿》（ORB）第Ⅰ部分（机器处所的作业）；150总吨及以上的油船还应备有ORB第Ⅱ部分（货油和压载的作业）。4/油类记录簿的记载与管理ORB有统一规定的格式，每当船舶进行下列任何一项作业时，均应逐舱填写。机器处所的作业：燃油舱的压载或清洗；燃油舱污压载水或洗舱水的排放；残油（油渣）的处理；机器处所积存的舱底水向舷外的排放或处理；排油监控系统的状况；意外的或其他异常的排油；加

4、装燃油或散装润滑油。5/油类记录簿的记载与管理货油和压载水作业（油船）货油的装载；航行中货油的转驳；货油的卸载；货油舱和清洁压载舱的压载；货油舱的清洗（包括原油洗舱）；压载水的排放，但专用压载舱排放者除外；排放污油水舱的水；污油水舱排放作业后，所使用的阀门或类似装置的关闭；污油水舱排放作业后，为清洁压载舱与货油和扫舱管路隔离所需阀门的关闭；残油的处理。排油监控系统的任何故障。6/油类记录簿的记载与管理倘若发生附则Ⅰ中例外所述的排放油类和油性混合物时，或者发生附则Ⅰ未予除外的意外排放或其他特殊排油情况时，应在ORB中说明

5、这种排放的情况和理由。上述每项作业应由驾驶员或有关作业的负责人员记入ORB并签字，且每记完一页由船长签字。ORB中的记录应使用船旗国的官方文字，对于持有《国际防止油污证书》（IOPP）的船舶，则还需有英文或法文的记录。当有争议或不相一致的情况时，以船旗国官方文字的记录为准。ORB应存放在随时可取来检查的地方，除了没有配备船员的被拖船舶外，均应存放在船上。ORB应在进行最后一项记录后保留3年。7/油类记录簿的记载与管理缔约国政府的主管当局，可到在其港内或近海装卸站，并适用本附则的任何船上检查油类记录簿，并可将该记录簿中的

6、任何记录复制成副本，并要求船长证明该抄本是该项记录的正确副本。这样制成的并已经船长证明为船上油类记录簿中某项记录的真实副本者，将被允许在任何法律诉讼中作为该项记录中所述事实的证据。主管机关根据本项规定应尽快对油类记录簿进行检查和取得确证无误的副本，以不致造成船舶的不当延误。8/垃圾记录簿的记载与管理垃圾和垃圾管理垃圾的种类垃圾记录簿的填写9/垃圾记录簿的记载与管理根据MARPOL73／78附则V的规定，应保持对每项排放作业或完成焚烧作业进行记录。包括在海上排放、排人接收设备或排人其他船舶。垃圾包括船舶正常营运期间产生的

7、并要不断地予以处理的各种食品、生活和作业废弃物（不包括鲜鱼及其各个部分），但73／78防污公约其他附则所规定的或列举的物质（如：油类、生活污水或有毒液体物质）除外。10/垃圾记录簿的记载与管理塑料；漂浮的垫舱物料、衬料或包装材料；粉碎的纸制品、棉丝、玻璃、金属、瓶子、陶器等；纸制品、棉丝、玻璃、金属、瓶子、陶器等；食品废弃物；焚烧炉的灰渣。11/垃圾记录簿的记载与管理当垃圾排放人海时排放的日期和时间；船位（经纬度）；所排放垃圾的种类；每种排放垃圾的估计量（以m3计）；负责作业的主管高级船员签字。当垃圾排人岸上接收设备或

8、排人其他船舶时：排放的日期和时间；港口或设备，或者船名；排放垃圾的种类；各种垃圾估计的排放量（以m3计）；作业负责人的签字。当焚烧垃圾时：焚烧开始和结束的日期和时间；船舶位置（经纬度）；估计的焚烧量（以m3计）；作业负责人的签字。事故或例外的垃圾排放：发生时间；发生时船舶所在港口或位置；垃圾的估计数量和种类；排放、泄漏或失落的情况