桥面平整度控制

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1、桥面平整度控制方案（一）、工程简介本标段桥梁共10座，其中香山大桥为预制T梁；淯溪河大桥，龙潭河中桥，雨淋村1号小桥，雨淋村2号小桥，老郭厂小桥，安团小桥，宋台中桥第一、二跨为预制空心板；道子河大桥，清净庵大桥为预应力连续箱梁；宋台中桥第三跨为现浇箱梁。根据施工图设计，桥梁桥面无铺装结构，预制梁施工在预制时注意控制每片梁的平整度。现浇箱梁在施工的过程中需控制好桥面平整度。 （二）、施工要求混凝土桥面平整度是以几何平面为基础，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，它是在桥面系施工质量控制中最关键的质量指标之一。平整度不仅关系到桥面的质量，而且也反应了行车的舒适度，同时也表现了施工队伍的技术水平。施

2、工一般采用人工移动式震动梁加提浆辊施工，这样机械化程度低，进度慢，劳动强度大，特别是桥面平整度不易达到优良工程的要求。混凝土桥面的平整度不单与施工工艺有关，还与合理的机具选择、施工方法、采用的技术措施有密切的关系。 （三）、施工机具 1、机具选用原则 根据工程质量要求，选择技术性能先进，使用寿命长、经济合理、质量可靠、适合于工程规模、施工方法、施工进度、购置能力的施工机具。 2.、现阶段常使用的机具性能    （1）、振动梁又称振动刮刀，主要用于混凝土刮平、补振、压实提浆、是进行粗平不可或缺的重要机具。     ①、用铝合金制作的双梁振动梁：它的优点是可以调节拱度，击振力大，应用时应注意检

3、查是否有足够的刚度，避免因振动梁变形而引起桥面不平整。 ②、槽钢双梁振动梁：常用的10号槽钢无拱度，振动梁刚度不够、易变形。 ③、钢管式双梁振动梁：无拱度，重心低，行走缓慢，行走击振时变形小，可振平混凝土，但提浆效果差，给混凝土板面拉纹带来困难。 （2）、提浆辊主要用于匀料、整平和进一步压实、提浆，它是配合振动梁进行下一步粗平不可缺少的辅助工具。提浆辊对提高平整度有很大用处，应注意它的使用。常用提浆辊有两种： ①、普通提浆辊：钢管较细，仅起到滚压作用。      ②、自锁提浆辊：钢管较粗，可起滚压，提浆、    托平作用。 （四）、施工管理水泥混凝土桥面平整度的提高，不但要合理选择施工机具

4、，而且还需把握各个工艺环节， 方可提高平整度。 混凝土的拌合质量是影响桥面平整度的重要因素之一，要控制混凝土的拌合质量必须严格控制配合比、水灰比和拌合时间。目前施工单位均采用自动计量的混凝土搅拌站，这样能最大程度的保证将实验配合比实施到具体的施工中。在保证拌合站正常工作的前提下，只需严格控制原材料的质量，就能很好的保证混凝土配合比的实施。      拌合时间严格控制，拌合时间过短，混凝土没有拌“熟”，将产生离析或裂纹，同时影响混凝土的和易性，造成提浆困难，平整度无法达到要求；拌合时间过长，也会造成混凝土过早泌水，增大施工难度，最终也会影响桥面平整度。     桥面混凝土的水灰比要适宜，水灰

5、比过大不但影响桥面混凝土的强度，也会因收缩不均匀或收缩量过大而影响平整度；桥面混凝土一般采用泵车输送，若水灰比过小会造成混凝土卡管，同时也会增加现场施工难度。在保证配合比所要求的水灰比的前提下，为达到施工所需要混凝土的和易性和坍落度，还需根据现场实际情况加入一定量的外加剂，如减水剂、缓凝剂等。 1、混凝土的摊铺和振捣 混凝土由泵车输送到桥面后，先用人工耙平摊铺，摊铺厚度要基本一致，松铺厚度一般是成型厚度的110%左右。人工耙平过程中要尽量做到粗集料均匀，水灰比有较大差异的混凝土料要进行人工调整。人工耙平后用振捣棒将松铺的混凝土振捣一遍，振捣时注意振捣时间和振位间距，根据振捣后情况挖高补低，

6、使混凝土表面基本平整。 2、振动刮平 振动刮平是利用振动梁进行的，首先要保证振动梁有足够的刚度，振动梁行走速度不宜过快，边振动边找平。在振动梁拖振找平过程中出现凹陷处要停止前进，从罐车处铲来混凝土补上，严禁在振动梁通过后用砂浆填补。 3、精平磨面的控制 工人应站在板上抹面。经过振动梁振后的混凝土表面会出现均匀的搓衣板式的波纹，波纹高度在3mm以下，所以还需要用磨光机进行粗磨，这样磨过的桥面的平整度能有很大的提高。待磨光机粗磨完毕即可进行人工收面，边抹边用3m水平直尺，纵向、横向校核平整度，保证桥面具有良好的大面积平整度，严禁用浮浆填补坑洼，过低处用同标号混凝土填补，并及时清除多余的水泥浆。

7、收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，以能露出小石头尖为宜，边刷毛边清扫。完成后及时用土工布覆盖养生。因本标段桥面施工周期长，考虑到冬季白天风力强且气温低，所以还需要在土工布上覆盖一层草帘进行保温。在桥面混凝土的强度达到100%以前，注意管制交通，禁止任何施工机械在上面行走。桥面施工是一个系统工程，桥面的最终平整度在于系统中各个环节和各道工序的控制，只有严格把关并