路面平整度控制

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1、路面平整度的控制摘　要：沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，不但直接关系到行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。笔者结合多年的实际工作经验，并参看大量参考文献，就如何控制沥青混凝土路面平整度进行了探讨。　　　　关键词：沥青混凝土路面平整度控制　　　　1影响沥青路面平整度的因素　　　　在沥青路面施工中，影响沥青路面平整度的因素主要有5个方面：（1）基层平整度对面层平整度的影响。道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。在路面结构层中，底下一层的平整度直接影响着上面一层平整度的好坏，因此保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的

2、先决条件。（2）沥青混合料的影响。在施工中当沥青混合料混入超大规格的石块并进入摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都会带来不利影响，尤其是对路面平整度来讲。（3）基准面的影响。（4)摊铺作业影响摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大。（5）碾压作业的影响。压实是沥青路面施工的最后一道工序，而良好的路面质量最终需要通过碾压来体现。（6）施工机械装备和人员素质影响。　　　　2沥青混凝土路面平整度控制措施　　　　2.1路面结构层施工控制　　　　(1)路基。　　　　①座落在软地基的路基应按设计规定进行严格的技术处理，防止路基下沉。　　　　②座落在半填半挖或山坡上的路基应开大梯蹬，防止路面

3、下滑或不均匀下沉。　　　　③填筑材料不同应采用不同的控制压实密度标准，特别要防止使用过大的孤石、片石材料料填筑路基。　　　　④普通细料(如砂、土、粉煤灰等)，填筑路基要到每层厚度均匀一致，压实度严格控制在规定范围之内。　　　　⑤有条件的最好先做路基，经过一个雨季后再做路面会更好一些。　　　　⑥路面施工前一定要对所做路面进行标高检查，对超出规定范围的应进行修整，直到达到规定要求为止。　　　　（2）底基层施工　　　　在施工中应加强整平控制，采用多次放样，放样密度包括横向和纵向的越来越密集，以给平地司机提供更好的整平目标。在整平中，不断调整摊铺厚度，使碾压好的石灰土(二灰土)能达到预期

4、的标高。　　　　（3）基层施工　　　　必须改变“基层标高不行面层调，基层不平整面层弥补”的观念。由于基层标高及不平整在施工中将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青面层的平整度会产生重大影响。　　　　①采取集中厂办法拌和，集料要求采用规格料，严格采用分料斗上料:保证成品混合料的水泥剂量、含水量、级配符合设计要求且保证一直不变;必须有足够的拌和能力保证连续摊铺。　　　　②水泥碎石铺装必须采用摊铺机作业。由于水泥稳定碎石压实厚度达20cm，在摊铺机的选择上要满足以下要求：第一，摊铺机要有足够大的功率以保证摊铺的稳定性。第二，摊铺机的松铺厚度要达到25cm以上。第三，具有一

5、定的夯实功能，在摊铺作业时，如果有条件采用1台摊铺机井机作业，将能进一步提高摊铺质量。　　　　③压实设备配套，保证在规定的时间内完成压实工作。　　　　2.2热拌沥青混合料质量的控制　　　　(1)统一集料的规格和高质量。　　　　(2)拌和料的温度。为了确保摊铺机连续、均匀、不间断地摊铺，每台拌和机产量必须达到一定的数量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料的过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的路面局部在碾压过程中碾压温度发生变化，引起压实效果的变化，影响到整个路面的平整度。解决这一问题的方法是不同拌和机生产的混合料要采取集中摊铺的原则，

6、安排专人负责收料，摊铺机前储存一定数量的混合料后再摊铺，不同拌和机生产的混合料不得互相掺和摊铺。　　　　(3)混合料的离析。一般沥青拌和机均带有储料仓，混合料通过运料斗进入储料仓，再放入运输车辆，均会产生一定程度的粗细粒料离析，再加上传统习惯在施工过程中每车料摊铺结束时摊铺机接料斗的两翼都将翻起，使得摊铺后的沥青面层产生离析，离析后由于粗细粒料的压实系数不同，使得压路机在压实过程中有明显的摇晃，引起压实效果不同而影响到平整度。　　　　2.3高等级公路所采用的摊铺机都具有自动找平功能　　　　运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面。常用基准面控制有基准线钢丝法、滑撬法和平均梁法。　

7、　　　2.4摊铺控制　　　　摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响。如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。　　　　①检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹、拉钩，影响沥青路面的平整度。　　　　②控制摊铺速度。路面下层摊铺速度约为10m/min，路面上层摊铺速度约为7m/min，摊铺机要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度才能保持平板系统平衡，摊铺厚度