公路路面平整度控制探析

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1、公路路面平整度控制探析[摘要]随着公路交通事业的快速发展及各种大型运输汽车的产生，对公路的等级提出了更高的要求。路面平整度是衡量道路品质的一个重要指标，路面平整度达不到相关的技术指标，是不能够满足道路的运行能力的。一般影响路面平整度的因素主要出现在公路施工阶段，施工质量的好坏将直接影响着公路路面的平整度，为此对路面平整度的控制需要加强公路施工建设质量控制，这样才能确保公路路面的平整度，提高道路的运行能力。本文主要针对影响沥青路面平整度的诸多因素，提出了一些提高路面平整度的控制措施。[关键词]沥青路面平整度影响因素控制措施引言路面平整度是高等级公路路面两个主要使用性能之一，沥青面层的平整

2、度是路基平整度和结构层平整度的一个综合反映，为此需要保证沥青面层的平整度，才能够确保整个公路路面的平整度。路面平整度的好坏将直接影响到路面的使用寿命、车辆的维修费用及公路的养护费用。因此不但要求路面的初始的平整度好，而且路面的平整度还需要保持较长的时间，这样才能够满足高等级公路的要求，提高公路的运行能力。影响公路路面平整度的因素主要是在施工阶段产生的，需要加强道路施工质量的管理，严格控制好施工质量。公路路面平整度的好坏将直接影响到整段公路的使用，为此需要严格的控制好公路路面的平整度，这样才能够从根本上降低相关的维修费用及车辆的维修费，确保车辆高速安全的行驶。一、公路路面平整度相关规范标

3、准路面平整度是衡量路面质量的主要技术指标，它关系到路面的运行能力的高低，也关系着行车的安全及路面所受的冲击力和公路的使用寿命。路面平整度和路面个结构层面的平整情况有着紧密的联系，各个层面的平整效果累积起来反映出来的情况就是路面的平整度。路面平整不仅可以确保行车安全，还可以降低路面的维修费用及延长公路的使用寿命。相反，不平整的路面，既影响行车的速度和安全，也还影响驾驶的平稳及乘客乘车的舒适，此外不平整的路面，会使得车辆在行驶的过程中车辆的相关机件受到损坏，有时候还会使得汽车轮胎的磨损的程度加深。为了确保路面的平整度，提高公路的运行能力，国家制定了路面平整度的相关规范标准，具体情况如表一所

4、示。表一、公路路面中路基、面层、（底）面层的平整度要求结构类型规定值或允许偏差检查方法与频率3m直尺：最大间隙（mm）平整度仪：标准差（mm）高速、一级公路其他等级公路高速、一级公路其他等级公路基层底基层基层底基层土方路基15820———石方路基20—30———沥青混凝土面层————5—5—1.2（2.0）2.5（4.2）3m直尺：每200m测2处x10尺：平整度仪：全线每条车道连接续按每100m计算σ或IRI水泥稳定粒料（底）基层8121215——石灰土（底）基层—121215——石灰、粉煤灰稳定粒料（底）基层—121215——级配粒料（底）基层8121215——填隙碎石（底）基层—

5、121215——二、影响公路路面平整度的因素影响公路路面平整度的因素是很多的，归纳起来主要表现在外在因素和内在因素这两个大的方面，而这些因素基本上都是在公路施工建设过程中产生的，因此施工因素对沥青路面平整度的影响是最大的。现阶段，在公路施工中影响路面平整的因素主要表现在以下几个方面:1、路基没有均匀下沉，致使路面出现坑凹路面的好坏与路基的好坏有着密切的关系，因为路基是路面的基础，路基没有打好，是不可能有一个好的路面的。路基不均匀的下沉，必然会引起路面的不平整，使路面凹凸不平，严重影响路面的质量。路基填料如果控制的不到位，路面就会出现高低不平的状况，这是就会出现路基的不均匀下沉。路基基本

6、上都是采用半挖半填的方式进行的。在路基结合的部位如果处理不当，当整个路面完成后，将会出现沉陷和裂缝。出现这种情况主要是在填料的时候，填料的水分过大，路基压实机具不足，使得填料中的水分没有渗透到图层中，过一段时间后填料中的水分渗透到土层中后，就会出现部分路基沉陷和产生裂缝的情况。2、基层的平整度在施工中，基层一定要做到规定的平整度，如果没有达到要求，即使面层摊铺特别平整，在压实之后，同样还是会出现松铺厚度不一的状况。在工程管理中，一般要求的是基层顶面的平整度不能够超过10mm。在进行沥青混合料铺平时，由于基层的平整度不一，会使得压实后的路面出现低洼和凸起，这就进一步说明基层的平面度对路面

7、平整度有着严重的影响。3、面层摊铺材料的质量沥青混合料一定要拌合均匀，这阳才能确保铺料在进行铺平的时候，不会出现问题。在进行沥青拌料的时候，刚开炉时混合料的水分比较大，容易出现料温不均匀的状况，这是就需要对混合料进行第二次的拌匀。在筛分系统出现问题的时候，会出现花白料，致使路面难以摊铺成型。沥青混合料的配合比如果不合理，也会影响路面的平整度。一般铺路用的油石都比较大，在铺路的时候会在路面出现壅包和泛油；在油石较小的情况下，路面不容易粘合在一起，