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1、从越南到印尼三个中国人东南亚倒煤的故事管理提醒:本帖被ab10设置为精华(2010-01-04) 参考自:21世纪经济报道 本报记者梁钟荣深圳、南宁报道 2003年,林惠江离开工作10年的越南,回到了国内,任职于国营广西东兴万通国际物流有限责任公司(以下简称万通物流公司),开始从事进口越南煤生意。彼时,无论是万通物流还是林惠江,均是瞎子摸象、一切从零起步。 2005年,辞去航运工作的谢少鹏在一个偶然的机会中闯入了煤炭进口行业,入职港资企业百营集团旗下福建厦门盈通润丰进出口有限公司。“开始每个
2、月进品量只是1万-2万吨左右,纵使煤炭红火的2007年也是这个数,当时我内心充满挣扎。”谢少鹏说。 2008年,国内煤炭进口达到4040万吨,创下历史新高,煤炭进口热潮升涌。广东商人李瑜当年看到其中商机,几番考察沉忖,于2009年成立私营企业广州上仁进出口有限公司,开始对接印尼煤进口。 在整个2008年中国煤炭进口大潮中,分省统计,广东进口煤炭为1345.9万吨,广西共进口煤炭899.1万吨,福建进口煤338.5万吨。华南三省区合计,即占据全国煤炭进口的63.95%。而2009年前11月中国煤炭进口量已超过1亿吨规模
3、,较之2008年全年增长三倍左右,首次变身为煤炭净进口国。2009年,林惠江已升任万通物流总公司国贸部经理,该公司2009年进口越南煤超过150万吨;谢少鹏所在的企业则每月进口煤炭约20万吨,客户直对五大电企。“我的目标是,明年公司能每月进口印尼煤12万-15万吨。”李瑜说。 从越南煤到印尼煤 林惠江的第一桶金是从越南煤开始的。 “2003年一个朋友运一船越南煤到广东汕头,千多吨的货船,每吨煤就赚180多元。”林惠江回忆,朋友货船先以边贸形式进口越南煤,套用国内“两免一减”优惠政策,较之国贸成本减免50%
4、,再通过船运以内贸形式运往广东,利润丰厚。 中国华南区域经济发达但煤源匮乏,长期以来一直依赖国内铁路调入,运距长且受到运输能力的瓶颈制约。东盟国家煤炭资源丰富,进口越南、印尼煤炭,通过铁路或海上回运广西、广东、福建等省份,可解决华南省区煤炭资源缺乏、电力不足、水火电比例失调和国内铁路运力不足的问题,由是亦为进口煤商提供了空间。 林惠江2003年开始进入越南煤进口生意,他当时最大的优势是:“此前10年间把越南的60多个省都开着汽车走过,许多地方的矿山都装入脑海中。”加之越南多年工作历炼,对越南人做生意方式知根知底,“越
5、南煤价格多变,与越南人做煤炭生意,签长期合同往往意味着拿不到煤,反而是短期合同更为实用,而先期交纳不菲的诚意金更是拿煤关键。” 在2005年万通物流进口量直线增长至20多万吨之后,2006年该公司的煤炭进口量达到50万吨左右的规模,更是于2007年突破了100万吨。与之对应的是,越南2005年正式超过澳大利亚成为中国最大的煤炭进口国,2007年我国从越南进口煤炭2462万吨,同比增长22.9%。 “2008年下半年越南收缩煤炭出口,且到10月份金融危机打击,煤炭需求形势一下子宽松,整年进口较之2007年已有较大下降。
6、”林惠江称,当年中国经济高速成长,对外煤需求极其迫切,使之价格随之水涨船高,规格为11A、发热量为4800大卡的越南煤在高点时达到50美元/吨,但年底已跌至38美元/吨。回顾当时,2008年越南煤整体出口量仅为1770万吨,但在年底历史却开了一个小玩笑。当年12月23日召开的2009年煤炭订销会议,6天会议因为煤电双方无法达成协议而破裂。电企不满国内高煤价而四处海外寻煤,谢少鹏由此迎来事业发展的转机。 “现在销售情况非常好,煤炭供应不足,油价虽然涨了6美元/吨而拉高航运费成本,但仍满足不了电企需求。”谢少鹏在那一年参加福州煤炭订
7、销会议时,到处寻找电企推销该公司的印尼煤资源,但少有电企回应,现今手头握有华能、国电等大企业合同,贸易量由去年的2万-3万吨/月直升至20万吨/月,短短数月境遇两重天。 “我就是在那时候开始关注到煤炭进口的商机的。”李瑜对此并不讳言,中国煤炭资源虽然丰厚,但环境破坏太大,且北煤南运终究成本高企,“大量进口煤炭将成为南方省份的重要选择。” 自贸区再借力 在数度考察之后,李瑜将于2010年1月再次赶赴印尼,考察印尼当地的市场煤情。 “我已经与一家印尼煤商订立长期商务代理合同,这个企业有自己的码头、
8、6000万吨的矿山,不会受制于人。重要的是,中国经济的成长伴随着的能源需求是长远而稳定的,印尼包括华人做的企业,想与国内的企业建立如此长远而稳定的合作关系。”李瑜解释,该煤商20
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