某跨线桥勘察报告

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1、南京城建项目建设管理有限公司纬一路快速化改造工程第一标段岩土工程勘察报告（施工图勘察）（勘察编号2009028-Ⅰ）江苏省建苑岩土工程勘测有限公司二ОО九年八月三十一日目录一、工程概况二、勘察方案与完成工作量2.1、勘察目的、任务及依据2.2、本次勘察执行的主要技术标准等2.3、勘察方案2.4、勘察手段及方法2.5、完成的勘察工作量2.6、采用的高程系统、高程引测依据及勘探孔定位依据三、区域地质3.1、地质概况3.2、断裂构造3.3、水文地质四、工程地质条件4.1、地形、地貌4.2、地基岩土层的分布与特征4.3、地基岩土层主要物理力学性质指标五、地基土设计参数5.1、地基岩土承载

2、力基本容许值等设计参数提供方法分析5.2、地基岩土设计参数及桩基础设计参数六、水文地质条件6.1、区域水文气象资料6.2、地下水类型6.3、地基土渗透性评价6.4、地下水、土腐蚀性评价七、场地地震效应7.1、南京地区地震活动概况及稳定性7.2、场地抗震设防烈度7.3、场地土的类别7.4、饱和砂土的液化判别7.5、软土震陷的影响7.6、抗震地段划分八、岩土工程分析与评价8.1、场地稳定性评价8.2、地基土评价3.3、跨线桥及大桥下匝道基础方案分析与评价8.4、道路部分基础方案分析与评价九、结语与建议报告书附件（一）铁北路跨线桥部分1、铁北路跨线桥岩土工程勘察文字说明5张2、铁北路跨

3、线桥勘探点平面位置图1张3、铁北路跨线桥工程地质剖面图11张4、铁北路跨线桥钻孔柱状图11张（二）中央北路跨线桥部分1、中央北路跨线桥岩土工程勘察文字说明4张2、中央北路跨线桥勘探点平面位置图1张3、中央北路跨线桥工程地质剖面图5张4、中央北路跨线桥钻孔柱状图16张（三）大桥下匝道部分1、大桥下匝道岩土工程勘察文字说明4张2、大桥下匝道勘探点平面位置图1张3、大桥下匝道工程地质剖面图3张4、大桥下匝道钻孔柱状图12张（四）道路改造段部分1、道路改造段岩土工程勘察文字说明5张2、道路改造段桥勘探点平面位置图1张3、道路改造段工程地质剖面图5张4、道路改造段钻孔柱状图10张（五）其它

4、部分1、土工试验成果报告表18张2、物理力学性质指标分层统计表11张3、分层土工试验成果报告表29张4、标准贯入试验成果分层统计表9张5、N63.5分层统计表1张6、固结试验成果分层统计曲线5张7、固结试验成果表34张8、无侧限试验曲线10张9、渗透系数统计表3张10、液化指数计算成果表2张11、颗粒分析试验成果表2张12、岩石（天然）单轴抗压强度（fr）统计表9张13、水腐蚀性分析报告9份14、土腐蚀性分析报告9份15、土层剪切波速试验报告1份16、控制点坐标及位置图1份17、勘探点坐标高程一览表2张一、工程概况纬一路快速化改造工程位于南京下关、栖霞两区，西起城河北路，终于绕城

5、公路，包含幕府西路、幕府东路、栖霞大道，起始里程为K0+000，终点里程为K10+000，全长共计10.1KM。方案采用“地面快速路+节点跨线桥”形式，地面快速路通过主路辅路组织交通，在铁北路、中央北路、水吉路、和燕路及经五路节点设置立交；大桥下匝道；寅春路立交处，拓宽栖霞大桥。其中地面快速路长度约6.3公里，节点跨线桥总长度约3.8公里。全线设置人行天桥10处。纬一路采用主辅道形式，标准断面宽度为57米，双向十车道，快速路主线双向六车道，快速路辅道双向四车道，全线设公交港湾站。快速路主线：本次地面快速路主线设计为双向六车道，通过侧分带控制出入，设计车速80km/h。主线设计通行

6、能力为10800pcu/h，预测年高峰流量为8089pcu/h。快速路辅道：本次地面快速路辅道设计为双向四车道，设计车速80km/h，全线设公交港湾车站。辅道设计通行能力4800pcu/h，预测年高峰流量为3284pcu/h。主线与辅道联系：通过侧分带控制出入，在跨线桥落地点独立设置进出口道，类似高架桥落地匝道投影；路段上根据道路两侧以出让用地及公交站点设置情况，灵活设置出入口。该工程由泛华建设集团有限公司南京设计公司设计，项目类别为城市快速化路，相当于一级公路；根据本工程的规模及重要性，综合确定该工程岩土工程勘察等级为甲级，根据相关规范，该项目抗震等级按一级公路，其桥梁按B类设

7、防。本工程共分三个标段进行施工勘察：第一标段：（K0+000～K4+400），包括铁北路跨线桥、中央北路跨线桥两座，大桥下匝道，过街天桥六座，箱涵一处及道路。第二标段：（K4+400～K7+600）包括水吉路跨线桥、和燕路跨线桥两座，过街天桥两座、箱涵一处及道路；第三标段：（K7+600～K10+000）包括经五路跨线桥一座，寅春路立交处，拓宽栖霞大桥，过街天桥三座及道路。本报告是第一标段的岩土工程勘察报告。受南京城建项目建设管有限公司委托，我公司承担纬一路快速化改造工程第一标段