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1、汽车工程2007年(第29卷)第9期AutomotiveEngineering2007(Vo.l29)No.92007185*汽车声品质分析方法与评价流程汪念平,陈剑,钟秤平(合肥工业大学噪声振动工程研究所,合肥230009)[摘要]首先介绍声品质的含义和汽车声品质概念的起源。在建立听觉感知模型基础上,详细阐述汽车声品质研究对象的特点;并从汽车声品质的发展历程出发,将其研究内容进行归类。重点讨论以声品质评价和汽车声品质设计等为主要内容的汽车声品质研究方法。最后,提出汽车声品质工程评价流程和汽车声品质研究的意义。关键词
2、:汽车声品质;研究方法;声品质工程TheAnalysisMethodsandEvaluationProcedureofVehicleSoundQualityWangNianping,ChenJian&ZhongChengpingInstituteofSoundandVibrationResearch,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009[Abstract]Firstly,themeaningofsoundqualityandtheoriginofthe-vehiclesoun
3、dquality.conceptarepresented.Basingontheauditoryperceptionmodelbuil,tthefeaturesoftheobjectsofvehiclesoundqualitystudyareelaboratedindetai.lThenproceedingfromthedevelopmenthistoryoftheconcep,tthestudycontentsareclass-ified.Thestudymethodsofvehiclesoundquality,m
4、ainlycoveringitsevaluationanddesign,areemphaticallydis-cussed.Finally,theengineeringevaluationprocedureofvehiclesoundqualityisputforward.Keywords:Vehiclesoundquality;Studymethod;Soundqualityengineering品质是在满足人和环境的要求下,寻求符合汽车特前言性的产品声音。鉴于汽车声品质的研究工作对未来汽车工业发展的指导意义和现实
5、意义,作者在明确汽车声品质的概念起源于20世纪80年代中汽车声品质的研究对象和研究内容的基础上,就汽期,是汽车NVH研究的重要部分。从事汽车噪声控车声品质的研究方法进行系统的论述。制研究的工程师们发现,传统的A计权声压级不足[1]1汽车声品质的听觉感知评价模型及以描述汽车噪声的全部特征。1985年来自丰田汽车公司的工程师在美国汽车工程学会会议上发表研究对象的特点[2]了第一篇关于汽车声品质方面的论文。随着国文献[3]提出采用流程图表示心理声学测试中际汽车工业的快速发展以及人们对汽车质量和舒适主观量的测量过程,但是其不
6、能够反映声音被感知性要求的提高,汽车噪声水平的高低与声品质的优评价的复杂过程,没有明确声源的定义和考虑人的劣,直接影响人们对汽车质量的印象和购车的选择非听觉感觉输入及环境因素的影响。HEADAcous-倾向。因此,汽车声品质的设计与提高是汽车工程tics公司的创始人KlausGenuit认为:根据听觉事件师们必须考虑的一项重要内容。国际汽车工业界在对个人各方面需求的满足程度,影响声品质的3类90年代中期积极开展汽车声品质的研究,文献[3]不同的变量分别是物理(声场)、心理声学(听觉感在1994年给出了声品质的明确定义
7、:声品质是在特[4]知)和心理(听觉评价)。定的技术目标或任务内涵中声音的适宜性。汽车声*国家自然科学基金项目(50575063)和安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室资助。原稿收到日期为2006年9月13日,修改稿收到日期为2006年11月30日。2007(Vo.l29)No.9汪念平,等:汽车声品质分析方法与评价流程#801#在此基础上,作者建立如图1所示的汽车声音的听觉感知评价模型。由此可将汽车声品质的研究2汽车声品质的研究内容对象确定为汽车及其声音特性、听者和环境。最初,汽车声品质的研究主要集中在噪声声级的降低
8、和奇异噪声声源的诊断,并试图描述汽车的声学特性,寻求合理的研究方法。随着先进测试技术的发展,人们不断探索评价汽车声品质的方法和改进汽车声品质的手段,并解决实际应用中的一些问题。最近的趋势是在制作样车前建立样车模型和图1汽车声音的感知评价模型虚拟驾驶乘坐环境,模仿汽车产生的各种声音,并实汽车及汽车的声音特性是声品质研究的客体。时进行声品质评价和改
