委内瑞拉迪阿铁路EPC项目管理及体会

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1、2012年4月高速铁路技术No．2，Vol．3第3卷第2期HIGHSPEEDRAILWAYTECHNOLOGYApr．2012文章编号:1674—8247(2012)02—0001—04委内瑞拉迪阿铁路EPC项目管理及体会白中仁(中国中铁股份有限公司，北京100039)摘要:委内瑞拉迪那科至阿那科铁路(以下简称“迪阿铁路”)项目是中国中铁目前承担的最大国外工程总承包项目。文章介绍了迪阿铁路项目概况和管理要点，分析了该总承包项目的主要特点，最后提出迪阿铁路项目总承包模式对以中国中铁为代表的中国企业开展国外工程承包业务的几点借鉴思路:合同是前提;设计是关键;合理的施工组织是脉络;合同理解与管理

2、是基础;设计施工一体化是最大优势;验工计价是效益。关键词:委内瑞拉迪阿铁路;工程总承包;管理要点;体会中图分类号:文献标识码:AManagementandExperienceonTinaco-AnacoRailwayEPCProjectofVenezuelaBAIZhong-ren(ChinaRailwayGroupLimited，Beijing100039，China)Abstract:TherailwayfromTinacotoAnacoinVenezuela(hereinafterrefertoasTinaco-Anacorailway)isthecurrent1largestove

3、rallcontractprojectundertakenoverseasbyChinaRailwayGroupLimited．BriefaccountofTinaco-Anacorail-way，thekeypointinmanagementandthemainfeatureofthisengineeringoverallcontractaredescribedhere，whichisexpectedtoprovidereferencetoChinesecompaniespresentedbyChinaRailwayGroupLimitedfortheiroverseascontract

4、projects:contractisthepremise;designisthekey;rationalorganizationinconstructionisthepulse;understandingofcontractandmanagementisthefoundation;integrateddesignandconstructionisthesuperiorityandacceptancetestandvaluationistheefficiency．Keywords:Tinaco-AnacorailwayofVenezuela;engineeringoverallcontra

5、ct;keypointinmanagement;experience路局就框架协议中确定的东南、西南、中南、北部铁路1迪阿铁路项目概况开展合作，在对委内瑞拉全路网研究基础上，向委方提1．1项目背景交了上述4条铁路的选线方案和项目建设时序。委方委内瑞拉迪阿铁路是中国中铁与委内瑞拉国家铁出于对本国政治经济因素和兑现选举承诺的考虑，提路局签订的EPC项目，目前项目处于实施阶段。该项出优先建设北部铁路的中段，即迪阿铁路。中国中铁目是在中委两国政府合作框架协议下，中委双方开展按照委内瑞拉国家铁路局的要求，于2007年1月编制合作的大型交通项目，也是中国截止目前在境外铁路了迪阿铁路的线路方案设计文件。

6、领域获得的最大项目。2008年9月，中委两国政府签署了《中华人民共2004年12月，中委两国政府签署了《关于在委内和国政府和委内瑞拉玻利瓦尔共和国政府经济技术合瑞拉铁路国家网建设领域进一步扩大投资与合作的框作协定关于基础设施和交通领域的补充协定》，委方架协议》。中国中铁受中国国家发改委的委派，作为随后启动了迪阿铁路项目的EPC合同谈判工作。中两国政府框架协议的中方执行单位与委内瑞拉国家铁国中铁与委内瑞拉国家铁路局于2009年4月完成了合同谈判，并于2009年7月30日在加拉加斯正式签署该项目的EPC合同。收稿日期:2011-11-202009年10月20日，8亿美元的预付款正式到位作者简介

7、:白中仁(1960-)，男，教授级高级工程师。后，项目随即开始实施。第2期白中仁:委内瑞拉迪阿铁路EPC项目管理及体会2012年4月1．2项目工程概况根据委内瑞拉国内政治、经济及技术的实际情况，迪阿铁路是委内瑞拉规划铁路网中北部平原铁路结合国际广泛通用的项目总承包模式，经中国中铁系统的重要组成部分，线路全长462.27km。沿线设(CREC)与委内瑞拉国家铁路局(IFE)的协商与谈判，有10个车站，并在Tinaco、Ch