某地铁控制中心基坑施工方案

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1、1.工程特点、重点、难点分析及对策1.1工程特点⑴地质条件差地下水位高，基坑开挖前先施工止水帷幕，再进行基坑内井点降水。⑵开挖量大本基坑开挖长度约为200米，宽度约为90米，占地面积为16800平方米，基坑深度约为10.4~12.9米，联络线区域基坑深约16~19.5米，土方量为186930多立方米。⑶基坑支护安全要求高****地区地下水位高、土体含水量大。基坑四周桩锚围护结构、角撑结构和联络线的地下连续墙及钢支撑结构，承受全部的水土压力及活载产生的侧压力。因此基坑支护结构的安全是决定本工程成败的关键。⑷施工干扰大南侧的****路站基坑与本工程同步实施；本工程东侧的***

2、*路，行人及交通流量大，由于施工****路站，现状交通已进入控制中心范围，需协调****路站围挡、控制中心基坑施工范围与清扬路交通的关系；地下管线较多，拆除及改迁工作量较大。⑸交通导流量大****路交通流量较大，施工过程中必须保证道路畅通，采用分区施工，并制定交通疏导措施、完善交通标志，以保证工程的正常施工。⑹施工场地狭小配套接口基坑东南角结构距离****路高架桥仅2.5米，围护外边线距离高架桥边线仅1米左右，非常不利于施工，对施工单位提出更高的要求。⑺工程环境复杂工程地处****市繁华地段。地下管线密集、地面建筑物紧邻且浅基础多，深基坑施工时，对地面沉降控制、环境保护及

3、文明施工要求严格。1.2工程重点、难点分析及对策1.2.1施工场地紧张本工程施工场地很紧张，施工期间会因场地紧张而造成施工材料、工具、机具周转不便，影响施工进度度，进而影响到工期。拟主要采用以下几个办法来解决施工场地：⑴根据设计图纸要求，施工场地分为A基坑、B基坑。123⑵施工场地内只设置值班室，不设置办公及住宿场所，以便节省施工场地。⑶大型建材主要存放在A基坑北侧的施工场地，按用料计划逐步运输到施工场地。1.2.2工期紧、制约因素多深基坑围护结构的工期将制约着整个工程进度，但由于各类管线改迁任务重、协调难度大，完成时间不明朗，使得实际开工日期困难很多，延误较大；加之施工

4、场地极其狭小，设备布置困难。具体应对措施如下：⑴管线改迁完成的地段立即精心组织施工，见缝插针，全面开花，尽最大努力去实现工期要求。⑴合理安排施工顺序，及时投入足够的劳力、材料及设备。⑶积极协调各相邻单位的外部关系。1.2.3周边既有建筑物多、距离基坑较近控制中心地块东面为****路，南面为****路，****路上跨有****高架桥，西面紧靠“****新村”居住小区，基本为6~7层砖混结构（基础形式、埋深待查），北面为“****中学”操场。这些建筑物尤其是南侧的高架桥距离较近，西侧的建筑物基础较差，基坑开挖过程中要充分考虑基坑开挖及内降水对周围建筑物所带来的影响。为了有效地

5、保护周边建筑物，主要采取以下措施：⑴建立周边建筑物监测体系，除常规监测项（地表沉降，地面建筑、地下管线及构筑物变化，桩水平位移，桩深层水平位移，钢支撑轴力、地下水位）外，在南侧及西侧邻近建筑物附近设置土体深层沉降监测点，对施工过程中出现地基沉降的建筑及时予以注浆加固或回灌处理。⑵当水位变化剧烈且基坑出现涌土或基底隆起失稳时，主要是因为基坑内外水位差较大，墙未进入不透水层或嵌固深度不足，坑内降水引起土体失稳。对此，宜采用以下处理措施。①立即停止基坑内降水或挖土。②必要时可进行基坑堆料反压。③对基底实施注浆加固。⑶突然涌水，局部过量静水压力。由于本工程采用帷幕止水，有一定的入

6、土深度，故突然涌水，局部过量静水压力一般仅可能出现在基坑底部施工时，对此，预防处理措施除采用上述围护结构破坏预防处理措施外，尚应尽快施作垫层封闭和砼作业。1232.施工总体筹划2.1施工现场平面布置及说明2.1.1场地布置原则根据控制中心场地情况，施工场地规划重点考虑以下几个因素：⑴施工场地严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和指定位置，因地制宜进行规划安排，做到既不违反招标文件和设计筹划，又能够很好的满足工程施工需求。⑵充分利用规划用地界，施工临时用地以满足施工生产和现场管理办公为主，不安排人员在车站施工现场住宿。尽量减少占用绿化地带和市政道路，积极主动地为业主分忧

7、，减少业主的社会协调工作量。⑶充分利用就近设施和资源。⑷施工设施布置以满足生产规模和施工工艺要求为原则，尽量做到规矩、紧凑、美观，达到安全文明施工的标准。⑸充分考虑满足施工安全、消防，减少施工对周围环境的影响，做到安全有效、满足消防及环保要求。⑹与相邻的金城路站施工方搞好配合，为金城路站的施工创造有利条件。⑺结合施工方案，优化场地布置尽量减少自身机械及其他设施之间的相互干扰，提高施工效率。2.1.2场地使用规划⑴场地十分狭窄，周边可用施工场地只有北侧的场地。⑵综合考虑控制中心的现状环境，施工期间，只设置施工所必需的场地，原则上